空壓機中的有油與無油一般都是指空壓機排氣口排出氣體的含油量的多少，一般有油機含油量較大，無油機的含油量為0.01ppm，所以用這個含油量來區分空壓機有油與無油.還有一種是全無油的空壓機，它不是采用有油潤滑，而是采用樹脂材料潤滑，所以終排出的氣體不含油稱為全無油空壓機。其實每種空壓機都各有各的優點，也有各自的不足，在選用的時候應根據各自的需求而做出適合的選擇，只有認識到每種空壓機的優缺點即可，做出充分的認識才有利于選擇。昆西無油壓縮機內置干燥器減少了下游壓力降。山西加工無油壓縮機品牌

隨著用戶對壓縮空氣氣源品質的要求的提高，昆泰克（上海）氣體設備有限公司無油空壓機越來越多的應用在一些對于壓縮空氣氣源品質要求較高的行業。如生物、醫藥、電子、食品、醫療、汽車、化工等領域，要求水、油、塵、菌等達到較高水平，然而壓縮空氣中的水、塵、菌都可以通過過濾器和干燥機等一系列后處理設備來解決，而除油是相對來說比較困難的，但是我們對無油空氣壓縮機及其所生產的壓縮空氣存在一些誤區。通過無油空壓機生產的壓縮空氣就是無油。雖然在壓縮腔體內中不使用油,油不會與壓縮的空氣接觸,但是無法去除大氣中本身含有的油蒸氣，這使得壓縮后的空氣中仍會含有少量的油類雜質，經測量，無油空壓機所產壓縮空氣中的油含量于所處地域與大氣質量、空壓機房環境、壓縮機內潔凈程度都有非常密切的關系。山西螺桿式無油壓縮機保養無油壓縮機可靠、維護運行成本低，22是一項明智的投資。

昆泰克（上海）氣體設備有限公司無油壓縮機的發展歷史，公元一九六九年法國的B.zimmern先生從發明了高密封高效率的無油螺桿壓縮機開始就意味著無油水潤滑螺桿壓縮機技術的誕生。這種先進的技術一經發掘就立刻被發達的西方國家定性為技術而長期對發展中國家進行技術封鎖。進而被利用于制造和艦船配套。美、英、德、法等國的艦載無油水潤滑螺桿壓縮機一直在采用此項技術，這使B.zimmern的無油螺桿壓縮機技術得到了快速而又成熟的發展。無油壓縮機越來越成為壓縮機領域的發展方向。

昆西無油壓縮機，集成變頻器：以比較好的區間控制優化能耗，對電子元件采用強制空氣冷卻和平滑啟動，確保更長的使用壽命，可節能30%以上；直聯驅動鏈：IP55電機，直聯主機，無長期效率損失，直聯驅動，靈活，可滿足不同壓力/流量的需求，內部設計的主機：可靠的型線，防腐蝕的部件，流體動壓軸承；集成式干燥機：集成在整套設備中，減少了占地面積，降低了維護與安裝成本。設計壓力確保恒定在+3℃。在一個控制器上實現所有讀取/控制功能。隔音箱板：可安裝在大多數的工作環境下，而無需的壓縮機房。徑向風扇與冷卻系統：冷卻風扇安裝在一個容易進入但隔音的機柜中。超大規格的冷卻器裝置以提高冷卻性能。徑向冷卻風扇在維持高冷卻效率的同時降低能耗。無油壓縮機可靠、維護運行成本低,是一項明智的投資。

首先一定要選擇真正無油的空壓機，比較好看看有幾級無油的認證。因為有油空壓機不管幾級過濾都沒有辦法完全拒絕油分子進到設備。空壓機運行時的噪音一定要自己聽到，而不要輕信廠家宣稱的分貝值，如沒有條件到現場聽，讓廠家拍視頻，找個什么參照物對比一下就知道機器聲音到底有多大。還有就是要了解空壓機真實的排氣量是多少。很多客戶會說，100升/分鐘，8bar，這個聽起來好像沒錯，但不準確。到時候發現了誤差，用戶就會吃啞巴虧。比如有些空壓機，在3bar氣壓下的排氣量為100升/分鐘，當氣壓達到8bar時，可能排氣量就只有70升/分鐘了。所以，只有在額定氣壓下的用氣量才是準確的參數，這一點用戶一定要心里有數。昆西壓縮過程由于噴水的冷卻作用，空氣溫升*增加25°C，很接近等溫壓縮，壓力可以達到13bar。浙江使用無油壓縮機保養

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隨著工業的迅速發展，人們生活水平的提高，社會對所需品的要求有了極大的提高，同時，氣動元件精密度的提高，促使對壓縮氣體含油、含水要求越來越高，以往全無油空壓機新產品因質量問題約束其使用。隨著目前全無油空壓機質量的改善，使其質量發生了根本性的提高，能完全滿足現代化工業生產的需要，其全無油空壓機在使用過程中的優越性得以體現。因為潤滑油高度的黏性，目前除油設備無法完全除掉，這樣全無油空壓機壓縮后的氣體不含油的特性顯得無可替代。山西加工無油壓縮機品牌