冷卻系統工作原理：冷卻系統顧名思義就是冷卻空壓機所產生的熱量。風冷卻器利用空壓站環境周圍的空氣作為熱交換的介質，對其空壓機的潤滑油和壓縮空氣進行熱量交換，從而把熱量強制帶走，降低空壓機內潤滑油和壓縮空氣的溫度。散熱效果主要取決于其部件散熱器的換熱面積和風量。簡單地：相同的換熱面積，風量越大散熱效果越好；相同的風量，則換熱面積越大，散熱效果越好。管路系統由油氣管、熱油管、冷油管①、冷油管②、排氣管及控制管路（加卸載控制）、二次回油管路等組成。在實際的操作中，如若發現最小壓力閥失效，那么必須對其進行更換，待更換完成后再進行工作。西藏煤礦氣泵售后服務

吸氣溫度主要受環境溫度的影響，如果環境溫度較高，導致吸入空氣溫度較高，必然導致壓縮溫度升高從而使排氣溫度隨之升高。如果要降低吸氣溫度，需要將吸氣口改到室內，目前不具備改進的條件。潤滑油質量的影響主要是，如果潤滑油乳化或油量太少，致使潤滑油冷卻效果不夠而使排氣溫度升高。檢查潤滑油量，發現符合潤滑油量標準規定。潤滑油質量分析也是合格的，可以排除潤滑油質量的影響。回油量主要與油過濾芯有關，螺桿空壓機的油過濾芯精度比較高，一般小于20μm，當油過濾芯使用時間過長，容易出現堵塞時，導致回油不暢，回油量減少，造成主機因供油不足而使排氣溫度升高。西藏煤礦氣泵售后服務油分離芯子損壞是一種常見現象，所以在螺桿式壓縮機的運行前需對設備進行檢查，應嚴格的按照操作規程進行。

每月維護內容：根據油冷卻器表面的污染情況確定是否需要清洗，檢查潤滑油是否發生變質和連接軟管是否有老化或者破損狀況，檢查油路和電路的連接情況。間隔三個月的維護內容：在清潔主電機和風扇電機的軸承上添加潤滑油脂，清洗冷卻器、冷凝器、油過濾器以及空氣過濾器，還要檢查各種氣閥門及傳感器是否更換。半年維護內容：檢查冷卻風扇、氣缸、安全閥和油氣濾芯的使用狀況，側重于空氣壓縮機整體運轉狀況的分析，更換相關部件，消除安全隱患。

雙螺桿空壓機在工作中，出現跳停故障。即工作期間也能正常供風，但有時突然跳停。首先，我們檢查電動機部分，沒有發現明顯問題；再檢查壓縮機溫度自動保護和壓力自動調節系統，溫控部分正常。經拆檢壓力調節閥和減荷閥，發現減荷閥內部用于承受壓力調節壓差的橡膠薄膜損壞，膜上有一小孔。由于橡膠膜損壞，在供風壓力變換時，空壓機進風口大小不能夠及時調整，機組負荷與柴油機功率不匹配，引起柴油機過載保護跳停，更換減荷閥內橡膠薄膜后，故障排除。螺桿式空壓機的直接傳動指的是馬達主軸經由連軸器和齒輪箱變速來驅動轉子。

螺桿機油的好壞對噴油螺桿機的性能具有決定性的影響，良好的油品具有抗氧化穩定性好、分離迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用戶必須使用**的本公司**螺桿機油。新機磨合期500小時后進行***油品更換，以后按使用說明更換新油。換油時比較好同時更換油過濾器。在環境惡劣的場所使用縮短更換周期。起動空壓機運行5分鐘，使油溫升至50℃以上，油品粘度下降。停止運行，當油氣桶內存無0.1Mpa壓力時，打開油氣桶底部的放油閥，接上儲油罐。放油閥應慢慢打開，以免帶壓潤滑油四濺傷人污物。等潤滑油成滴狀后關閉放油閥。擰開油濾芯，把各管路里的潤滑油同時放盡，換上新油濾芯。打開加油口螺堵，注入新油，使油位在油標刻度線范圍內，擰緊加油口螺堵，檢查有無滲漏現象。螺桿式壓縮機在運行過程中出現排氣中帶油故障的原因是各式各樣的，不同的原因就需要不同的解決措施。西藏煤礦氣泵售后服務

空氣濾清器是濾除空氣塵埃污物的部件，過濾后的干凈空氣進入螺桿轉子壓縮腔壓縮。西藏煤礦氣泵售后服務

雙級螺桿空壓機工作原理如圖2所示，由進氣過濾系統、壓縮機和電機總成、帶冷卻器的壓力潤滑系統、分離系統、氣量調節系統、電氣控制系統、儀器儀表系統、安全保護系統、后冷卻器、水分離器和排放裝置組成。在雙級螺桿式壓縮機里，通過兩組帶螺旋的轉子（陰轉子和陽轉子）嚙合壓縮空氣。一、二級轉子軸線相互平行，形成分級串聯方式，安裝在**度鑄鐵的氣缸體內。氣缸體的兩個端面對角位置上開有進排氣孔口。陰轉子的齒槽同陽轉子嚙合，以被陽轉子帶動。轉子的排氣側一端裝有推力滾子軸承，以防止轉子軸向移動。空氣潤滑油混合氣體從壓縮機排出后，進入分離系統，這個系統就在油分離器內。混合氣體流經分離系統后，幾乎從排出的空氣中除盡所有的潤滑油，此時空氣里只含幾個ppm的油量。分離下來的油返回潤滑系統，與此同時，壓縮空氣流入后冷卻器。后冷卻器系統由熱交換器、冷凝水分離器和冷凝水自動排放裝置組成（后兩者組成水分離器）。利用壓縮空氣的冷卻作用，空氣里含有的水蒸汽大部分被冷凝析出，再進入后處理單元到各用氣點。潤滑油系統由油分離器、油冷卻器、溫控閥和油過濾器組成。西藏煤礦氣泵售后服務