存儲器504被配置為存儲各種類型的數據以支持在電子設備500的操作。這些數據的示例包括用于在電子設備500上操作的任何應用程序或方法的指令,聯系人數據,電話簿數據,消息,圖片,視頻等。存儲器504可以由任何類型的易失性或非易失性存儲設備或者它們的組合實現,如靜態隨機存取存儲器(sram),電可擦除可編程只讀存儲器(eeprom),可擦除可編程只讀存儲器(eprom),可編程只讀存儲器(prom),只讀存儲器(rom),磁存儲器,快閃存儲器,磁盤或光盤。電源組件506為電子設備500的各種組件提供電力。電源組件506可以包括電源管理系統,一個或多個電源,及其他與為電子設備500生成、管理和分配電力相關聯的組件。傳感器測試臺:實驗數據可回訪,可以按照實驗時間、實驗次數等查詢實驗結果。上海測距傳感器測試臺生產
根據權利要求1所述的一種方向盤轉角傳感器測試臺架,其特征是,所述的階梯軸(200),其頭一傳感器安裝位(201)、第二傳感器安裝位(202)、第三傳感器安裝位(203)的外圓同軸度達到0.03,保證三個方向盤轉角傳感器保持同軸,避免傳感器在測試過程中損壞。技術總結:本發明公開了一種方向盤轉角傳感器測試臺架,包括支架、階梯軸和軸承。階梯軸上具備三個方向盤傳感器安裝位置,通過平鍵實現方向盤轉角傳感器內圈與階梯軸連接,保證了三個傳感器運動的一定同步,從而實現不同傳感器性能的精確對比。相比傳統的測試方案,本臺架可以同時進行三個傳感器的測試,大幅提升了測試效率,同時保證不同傳感器的嚴格同步運動,有效保證測試對比的精確性,大幅提升產品的開發和選型效率。上海閥門傳感器測試臺直供傳感器測試臺可以幫助用戶更好地了解傳感器的性能和特性。
隨著汽車智能化水平的提升,對車輛本身的態勢感知能力提出越來越高的要求。方向盤轉角傳感器實現轉向信息的采集,可以有效判斷駕駛人的駕駛意圖,其感知信息在車道保持輔助(lka)、車身電子穩定控制(esc)、車輛防側翻控制(rsc)等車輛主被動安全系統中有重要作用,因此受到普遍關注。由于方向盤轉角傳感器在汽車上的應用時間相對較短,因此需要在研發階段對其性能和可靠性進行充分的驗證。既有的技術方案每次只能進行單個傳感器的性能測試,工作效率較低,同時單獨測試也不利于開展不同傳感器之間的對標分析。
汽車傳感器性能試驗臺 :功能要求:1、轉速輸出系統,為被測樣品(車速傳感器、轉速傳感器)提供可調的驅動轉速。性能臺和附件臺選用1臺伺服電機,并可使3件被測樣品能同時等速運轉,驅動轉速變化速率和周期可由計算機設定控制。2、溫度傳感器系統,為精確模擬水溫表的信號源,設備配套加熱油箱,油箱內的油溫準確控制,油溫均勻,溫度可控制。油鍋的溫度控制:0~130℃。3、高壓液壓源,主要由油缸、電機、絲桿導軌+高精密傳感器組成,形成高壓、高精度的精密壓力調節系統,以滿足組合儀表中的液壓表試驗時對壓力源的需要。壓力傳感器測試臺根據判定條件自動判定合格。
以上只通過說明的方式描述了本實用新型的某些示范性實施例,毋庸置疑,對于本領域的普通技術人員,在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下,可以用各種不同的方式對所描述的實施例進行修正。因此,上述附圖和描述在本質上是說明性的,不應理解為對本實用新型權利要求保護范圍的限制。汽車傳感器性能試驗臺 :1、設備執行標準:《汽車用轉速傳感器》QC/T 824-2009、客戶自己汽車企業標準2、技術指標:該設備用于對各種車輛用傳感器做性能分析試驗。2.1實驗電壓調整范圍:0~36V,電流0.05~5A,電壓、電流均手動可調;2.2每工位負載有“數顯表”顯示電壓值;2.3試驗用電壓表精度+0.5%FS,分辨率 0.1V;2.4電流表顯示精度 0~30A 為 +0.1A;傳感器測試臺可以為各種應用領域提供更準確、可靠的傳感器測試方法和工具。測距傳感器測試臺行情
傳感器測試臺可以進行各種類型的測試,包括靈敏度、線性度、精度、溫度補償、溫度漂移、抗干擾測試等等。上海測距傳感器測試臺生產
傳感器實驗臺技術參數:數據采集卡及處理軟件,數據采集卡采用12位A/D轉換、分辨率由1/2048,采樣周期1ms—1000ms,采樣速度可選擇,即可單次采樣亦能連續采樣。標準RS-232接口,與計算機串行工作。提供的處理軟件有良好的計算機界面,可以進行實驗項目選擇與編輯,數據采集,特性曲線的分析、比較、文件存取、打印等。傳感器實驗臺實驗桌:實驗桌規格1500*700*780(mm),實驗桌的兩個儲存柜可分別安放實驗模板和計算機主機及鍵盤,中間抽屜安放傳感器。主件采用二種材料,頭一種采用進口三聚氰胺樹脂雙面貼面板,選用好的PVC直線封邊條,第二種實驗桌面板采用密度板,防火板貼面后成形制作。上海測距傳感器測試臺生產
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