電子膨脹閥的工作原理：電子膨脹閥通過內部的預設程序來進行蒸發器供液量的調節，因為較為符合制冷電機一體的要求，電子膨脹閥逐漸替代了熱力膨脹閥。目前電子膨脹閥主要有電磁式膨脹閥和電動式膨脹閥兩種，兩者的工作原理有些不同。電磁式膨脹閥內部具有電磁線圈，通過電磁線圈作為媒介來控制系統流量。在電磁線圈通電之前，閥針處于開啟狀態，在電磁線圈通電之后，閥針的開啟程度由電磁線圈上的電壓來控制。由此，電磁線圈的電壓就控制了膨脹閥的流量，電磁式膨脹閥的響應動作較快，通常該制冷系統在工作時一直處于通電狀態。電子膨脹閥還有助于延長空調的使用壽命。上海耐壓電子膨脹閥測試臺供應

電子膨脹閥測試臺常見故障：電子膨脹閥不動作，分析檢修：接通電源時，先聽閥體內有無“咔嗒”聲，如無，則檢查閥體是否完全套入線圈，線圈與電路板連接是否正常，線圈供電電壓是否符合要求（12V±1.2V）。若上述檢查均正常，則檢查閥體能否全開，如不能，則表明閥體已壞，需換新。若閥體能全開，則檢查閥全閉的脈沖數是否大于480pps，若低于480pps，則檢查驅動機構。常見的雜物有管路異物、焊接氧化物等，即故障多系人為所致。為防止出現該故障，在檢修時一是加強管路清潔度，二是采取焊接保護，一般采用充入氮氣的方法，以減少氧化物，三是在閥體兩端安裝100目以上的過濾器。上海耐壓電子膨脹閥測試臺供應電子膨脹閥可以提高空調系統的效率。

電子膨脹閥的介紹，1、電子膨脹閥是一種可按預設程序調節進入制冷裝置的制冷劑流量的節流元件。在一些負荷變化較劇烈或運行工況范圍較寬的場合,傳統的節流元件(如毛細管、熱力膨脹閥等)已不能滿足舒適性及節能方面的要求,電子膨脹閥結合壓縮機變容量技術已得到越來越廣泛的應用。2、電子膨脹閥主要有四部分組成：轉子：相當于同步電機的轉子，其連接閥桿控制閥孔開度大小。定子：相當于同步電子的定子；其將電能轉為磁場驅動轉子轉動。閥針（芯）：其受轉子驅動，端部呈錐形，上下移動進行流量調節。閥體：一般采用黃銅制造。

測試系統的構成及工作原理，由蘭石公司研發的制冷閥件壽命測試臺，能滿足包括電子膨脹閥、電磁閥、熱力膨脹閥、單向閥以及四通換向閥的壽命測試。其系統構成主要分為兩大部分。一是主路系統，包括系統壓縮機、冷凝器、油分離器、氣液分離器、熱氣旁通閥等制冷部件，在系統運行時為工位路系統提供一個穩定的閥前后高低壓工況。二是工位路系統，包括安裝工位以及其他為被試閥件前后高低壓切換而服務的系統電磁閥。本系統主要基于瞬態峰值控制的原理，在維持工位路系統前后高低壓不變的情況下，通過對比被試閥件當前的前后壓力值與設定的閥前后壓力值，切換工位路系統內部的電磁閥通斷或者驅動被試閥件本身動作，使得被試閥件閥前甚至閥后經受周期性的壓力值沖擊。電磁閥的動作由軟件以及PLC自動控制系統智能控制，壓力值以及動作周期值可由軟件設定。電子膨脹閥則可以根據精確的電子信號來調節流量，具有更高的準確性和穩定性。

電子膨脹閥的作用如下：1、節流作用，高溫高壓的液態制冷劑經過膨脹閥的節流孔節流后，成為低溫低壓的霧狀的液壓制冷劑，為制冷劑的蒸發創造條件。2、控制制冷劑的流量，進入蒸發器的液態制冷劑，經過蒸發器后，制冷劑由液態蒸發為氣態，吸收熱量，降低車內的溫度。膨脹閥控制制冷劑的流量，保證蒸發器的出口完全為氣態制冷劑，若流量過大，出口含有液態制冷劑，可能進入壓縮機產生液擊；若制冷劑流量過小，提前蒸發完畢，造成制冷不足。電子膨脹閥的維護保養，電子膨脹閥在使用過程中需要定期清洗、校準和更換部件，以確保其正常運行。上海耐壓電子膨脹閥測試臺供應

電子膨脹閥測試臺用于車用電子膨脹閥的壓力、流量類性能測試。上海耐壓電子膨脹閥測試臺供應

耐疲勞性測試：操作驅動電源將膨脹閥設定在全閉狀態，確定原點；再輸入300脈沖，使膨脹閥處于開啟狀態；卸下線圈，將閥體按圖5要求連接，測試用干燥空氣或氮氣；開啟截止閥2，調整減壓閥3使壓力表4的指示壓力為4.3MPa；開啟電磁閥5，時間1.5s(電磁閥5開啟時，電磁閥7關閉)，壓力表4的指示壓力為4.3MPa；開啟電磁閥7，時間1.5s(電磁閥7開啟時，電磁閥5關閉)；反復20萬個循環。1）預設次數：0-50萬次，設備意外斷電可以記憶當前試驗次數。2) 設定好壽命測試的壓力，以及開關閥脈沖，開關閥頻率。3）系統會按照設定的參數自動做壽命測試，測試過程有異常報警停機。上海耐壓電子膨脹閥測試臺供應