鋼板的含碳量wc比碳素結構鋼低一些，一般在0．15%一0．50%的范圍內。除含碳外，還含有一種或幾種合金元素，如硅、錳、釩、鈦、硼及鎳、鉻、鉬等。鋼板普遍用于制造汽車、拖拉機、船舶、汽輪機、重型機床的各種傳動件和緊固件。低碳合金鋼一般進行滲碳處理，鋼板一般進行調質處理。鋼板是含有多種合金元素，如硅、鉻、鎢、鉬、釩等的中、高碳鋼。用途不同，合金工具鋼的含碳量也不同。大多數合金工具鋼的含碳量wc為0.5%～1.5%。熱變形模具用鋼含碳較低，wc在0.3%～0.6%范圍內；切削刀具用鋼一般含碳wc1%左右；冷加工模具用鋼則含碳量較高，如石墨模具鋼含碳量wc達1.5%，高碳高鉻型冷加工模具用鋼含碳量wc高達2%以上。鋼板能防腐和防白蟻侵害，并能自動修復涂層的破損。常德瓦楞鋼板

鋼板的常用術語：1、牌號：金屬材料的牌號，是給每一種具體的金屬材料所取的名稱。鋼的牌號又叫鋼號。我國金屬材料的牌號，一般都能反應出化學成分。牌號不只表明金屬材料的具體品種，而且根據它還可以大致判斷其質量。這樣，牌號就簡便地提供了具體金屬材料質量的共同概念，從而為生產、使用和管理等工作帶來比較大方便。2、品種：金屬材料的品種，是指用途、外形、生產工藝、熱處理狀態、粒度等不同的產品。3、型號：金屬材料的型號是指用漢語拼音(或拉丁文)字母和一個或幾個數字來表示不同形狀、類別的型材及硬質合金等產品的代號。數字表示主要部位的公稱尺寸。4、規格：規格是指同一品種或同一型號金屬材料的不同尺寸。一般尺寸不同，其允許偏差也不同。在產品標準中，品種的規格通常按從小到大，有順序地排列。邵陽冷軋鋼板型號鋼板是在鋼中加入一些使鋼變脆的元素，從而有利于提高 切削速度和延長刀具壽命。

高頻焊接H型鋼的使用能夠讓雨棚增加百分之五的空間使用面積，這對于汽車站的雨棚來說有著非常好的實用價值，而且它作為一種環保材料，不只可以應用在雨棚的搭建工作中，還可以用作其他建筑物的搭建，而當雨棚年久報廢后，組成其結構仍然可以回收使用。以上是汽車站中的雨棚為什么要使用高頻焊接H型鋼的主要原因，從這些原因我們能夠看到它不光光能夠在施工效率和雨棚品質方面給予保證，另外對于雨棚的實際呈現出來的作用和價值也是給予保證的。因此未來它的前景是非常不錯的。

鋼板的含碳量wc比碳素結構鋼低一些，一般在0．15%一0．50%的范圍內。除含碳外，還含有一種或在沖擊、振動或長期交變應力下使用，所以要求彈簧鋼有高的抗拉強度、彈性極限、高的疲勞強度。在工藝上要求彈簧鋼板有一定的淬透性、不易脫碳、表面質量好等。即含碳量wc在0.6%～0.9%范圍內的好碳素結構鋼(包括正常和較高含錳量的)。鋼板主要是硅錳系鋼種，它們的含碳量稍低，主要靠增加硅含量WSi(1.3%～2.8%)提高性能；另外還有鉻、鎢、釩的合金彈簧鋼。結合我國資源，并根據汽車、拖拉機設計新技術的要求，研制出在硅錳鋼基礎上加入硼、鈮、鉬等元素的新鋼種，延長了彈簧的使用壽命，提高了彈簧質量。我們進出口的鋼板的種類比較多。中小型型鋼、盤條、鋼筋、中口徑鋼管、鋼絲及鋼絲繩等，可在通風良好的料棚內存放，但必須上苫下墊。

鋼板具有高的塑性、韌性和焊接性能、冷沖壓性能，以及一定的強度、好的冷彎性能。應用舉例：普遍用于一般要求的零件和焊接結構。如受力不大的拉桿、連桿、銷、軸、螺釘、螺母、套圈、支架、機座、建筑結構、橋梁等。鋼板經調質處理后，具有良好的綜合力學性能、低溫沖擊韌度及低的缺口敏感性，淬透性良好，油冷時可得到較高的疲勞強度，水冷時復雜形狀的零件易產生裂紋，冷彎塑性中等，回火或調質后切削加工性好，但焊接性不好，易產生裂紋，焊前應預熱到100～150℃，一般在調質狀態下使用，還可以進行碳氮共滲和高頻表面淬火處理。鋼板出廠前經正火熱處理，這種交貨狀態稱正火狀態。合肥壓型鋼板

鋼板相比較于其他工程材料優點：鋼具有可焊性。常德瓦楞鋼板

鋼板之所以可以說百煉鋼特殊，是因為它一方面可以說是鍛造刀劍的工藝，另一方面本身也是冶煉的一部分，有去除雜質的作用，而且將不同的鋼板混合成了新的鋼鐵材料。為了發揮不同鋼板的特性，在制造刀劍的時候，古人又發明了包鋼、夾鋼、嵌鋼等等金屬復合工藝。這些工藝和百煉鋼不同，是單純將不同鋼板進行整合的工藝，并不產生新的材料。這些工藝的前提，都是金屬冶煉進入到一定的地步，可以生產出純度足夠高的鋼板。這些工藝的中心，其實就一個諺語：好鋼用在刀刃上。包鋼，是以相對軟的鋼板，比如低碳鋼或者熟鐵為骨架，鍛造出刀的基本形狀，再用一片高碳鋼的薄片包裹住刀的一側，鍛打成刃。如18號工字鋼，表示高為18cm的工字鋼。常德瓦楞鋼板