搬運作業的重大原則就是作業量較少原則。即當貨物移動時盡量減少“二次搬運”和“臨時停放”，使搬運次數盡可能減少。為了提高運輸效率，操作者當然希望盡可能地減少轉載作業。但是，運輸中意外的途中換裝作業是很多的。鐵路作業時，線路上的運輸是一次完成的，但是其前后的作業則較少需要6到8次。假如這6到8次換裝作業的每次都要將托盤上的貨物轉移到別的托盤上，則全程的裝卸作業很繁重，這就會喪失托盤運輸的效果。反之，如果貨物在始發地裝上托盤之后，不管途中有怎樣復雜的貨物儲運作業過程，都不改變托盤上貨物的原狀，直達終點，就能充分發揮托盤運輸的效果。托盤的標準化是實現裝卸搬運、包裝、運輸和保管作業機械化、自動化的決定因素。定做托盤報價

處理木托盤發霉方法： 一、就是對木托盤進行熱處理，它其實是把木托盤“身體”里的水分，提煉到表面然后在進行一個干燥的流程。雖然這種方法對于廠商而言，確實在成本上增加了不少，但是對于防霉而言是具有非常好的效果的。 二、就是對木托盤進行空氣干燥和窯干，不過這兩種方法都存在一定的局限。比如空氣干燥雖然成本比較低，但是完成所需要的時間卻比較長。 三、防潮劑：現在國際上通用放置集裝箱干燥劑(貨柜干燥劑)來防止受潮，為防止潮氣滲入，可以用吸濕超厲害的氯化鈣干燥劑，放在集裝箱內，其次裝箱前檢查集裝箱是否用水沖洗過，是否采取了干燥處理。 四、可以采取浸泡方法除霉，針對木材發霉輕微的霉變，霉斑，霉點等現象，可以用強力除霉劑加水稀釋，稀釋比例按照1到2倍進行浸泡處理產品。在撈起吹干霉菌就會消除掉。針對發霉嚴重霉變周期較長，采用浸泡時間為30-60分鐘左右木材霉菌就會消除掉。嘉興空運托盤托盤標準化是托盤作業一貫化的前提。

托盤承載的貨物進行固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。托盤承載的貨物進行固定后，仍不能滿足運輸要請偶的應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由紙質、木質、塑料、金屬或者其他材料制成。液壓車和叉車在使用托盤過程中，叉齒之間的距離應盡量放寬至托盤的進叉口外緣，進叉深度應大于整個托盤深度的2/3以上。液壓車和叉車在使用托盤運動過程中，應保持勻速度進退和上下，避免急剎、急轉引起托盤受損、造成貨物倒塌。托盤上貨架時，應保持托盤在貨架橫梁上地平穩放置，托盤長度應大于貨架橫梁外徑50mm以上。

不僅在鐵路方面，在汽車運輸和船舶運輸方面，實行托盤直達運輸，或者由各種運輸方式組成聯合直達運輸，對運輸行業和利用運輸的物資單位，都能得到很好的運輸經濟效果。托盤的直達運輸與使用是發展現代物流的必不可少的方式之一。實際情況是絕大多數制造廠都沒能實現托盤的直達運輸，由此造成的人力、物力資源的浪費是十分驚人的。在不能實現托盤直達運輸的理由中，企業選擇托盤周轉與回送等管理困難一項者較多。絕大多數企業都把托盤作為企業內部的周轉工具，托盤很少離開企業，從而較大降低了托盤的使用效果。托盤作業是迅速提高搬運效率和使材料流動過程有序化的有效手段。

木托盤的使用注意事項：用叉車做周轉的時候，要留意木托盤額外載荷哈，如果從木托盤底部托起，動載會加倍，超載會降低其使用次數首要原因。輕放，避免落地受力會不均勻損壞，或者使用耐性材料增加抗沖擊性。暴曬會導致老化，縮短壽命。但隨著木托盤質料的不斷創新，或者改用選取共聚聚丙烯材料木托盤。配合貨架運用時要留意它的額外貨架載，禁止超載，貨架為貫通式立體時是對對木托盤跨度有要求的，必要時須在木托盤的底部加鋼管，增加貨架載。按托盤材質、用途、臺面、叉車的叉入方式和結構區分。湖州木制托盤生產商

木制托盤對溫度適應性強、適用地域廣。定做托盤報價

為了使托盤能夠長久安全地使用，希望按下列要求正確使用托盤：托盤應避免遭受陽光暴曬，以免引起老化，縮短使用壽命。嚴禁將貨物從高處拋擲在托盤內。合理確定貨物在托盤內的堆放方式。貨物均勻置放，不要集中堆放，偏心堆放。承載重物的托盤應放在平整的地面或物體表面上。嚴禁將托盤從高處拋落，避免因猛烈地撞擊而造成托盤破碎、裂紋。叉車或手動液壓車作業時，叉刺盡量向托盤叉孔外側靠足，叉刺應全部伸進托盤內，平穩抬起托盤后才可變換角度。叉刺不可撞擊托盤側面以免造成托盤破碎、裂紋。托盤上貨架時，必須采用貨架型托盤。承載量根據貨架結構而定，嚴禁超載使用。托盤承載貨物的固定方式托盤承載貨物的固定方式主要有捆扎、膠合束縛、拉伸包裝，并可相互配合使用。托盤承載貨物的防護與加固 托盤承載的貨物進行固定后，仍不能滿足運輸要求的應該根據需要選擇防護加固附件。加固防護附件由木質、塑料、金屬等材料制成。定做托盤報價