在我國制約第三方物流運輸發展的主要因素：（1）技術的因素。雖然信息產業給中小型企業注入了大量高新技術，但資源與技術構成不合理，普遍存在設施設備老化，物流技術水平低，難以適應現代化專業物流發展的需要，是影響第三方物流運輸發展的主要因素。（2）管理的因素。大多數中小工業企業在較大程度上缺乏較為科學的內部管理制度，缺乏管理組織能力在生產管理上處于混亂狀態，在組織經營上處于無序狀態。產前沒有市場調研，沒有嚴格的成本核算；產中沒有生產控制，沒有營銷策略；產后沒有售后服務，是制約第三方物流運輸發展的基礎因素。（3）人才的因素。中小型企業普遍存在員工素質低，知識構成不合理，人才匱乏，缺乏創新能力的情況，是制約第三方物流運輸發展的關鍵因素。第三方物流服務有助于緩解企業在高峰期的運輸壓力。湖州塑料制品第三方物流運輸影響

第三方物流運輸的發展：強化增值服務，發展戰略組織關系。根據物流業的發展趨勢看，那些既擁有大量物流設施、健全網絡，又具有強大全程物流設計能力的混合型公司發展空間較大，只有這些企業能把信息技術和實施能力融為一體，提供“一站到位”的整體物流解決方案。因此，中國物流企業在提供基本物流服務的同時，要根據市場需求，不斷細分市場，拓展業務范圍，以客戶增效為己任，發展增值物流服務，普遍開展加工、配送、貨代等業務，甚至還提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺等服務，用專業化服務滿足個性化需求，提高服務質量，以服務求效益；公司要通過提供全部方位服務的方式，與大客戶加強業務聯系，增強相互依賴性，發展戰略伙伴關系。南通化工原料第三方物流運輸企業第三方物流公司可以幫助企業處理復雜的國際貿易文件和關稅問題。

第三方物流運輸的發展：培育具有國際競爭力的物流集團，實行集約化經營。許多第三方物流運輸企業都是計劃經濟時期商業、物資、糧食等部門儲運企業轉型而來，都有特定的服務領域，彼此間競爭不大。若要適應入世后激烈競爭需要，必須打破業務范圍、行業、地域、所有制等方面限制，樹立全國一盤棋的思想，整合物流企業，鼓勵強強聯合，組建跨區域的大型集團，而且只有兼并聯合，才能合理配置資源和健全經營網絡，才有可能延伸觸角至海外，參與國際市場競爭。

按照服務經濟理論，第三方物流運輸服務除了具有服務的基本性質之外，還應具有從屬性、即時性、移動性和分散性、較強的需求波動性和可替代性，所以第三方物流運輸服務必須從屬于貨主企業物流系統。表現在流通貨物的種類、流通時間、流通方式、提貨配送方式都是由貨主選擇決定，第三方物流運輸業只是按照貨主的需求，站在被動的地位來提供物流服務；不能忽視第三方物流運輸服務是屬于非物質形態的勞動，它生產的不是有形的產品，而是一種伴隨銷售和消費同時發展的即時服務。第三方物流公司可以提供退貨處理和逆向物流服務。

發展第三方物流運輸是一項系統工程，光靠物流企業自身的努力是遠遠不夠的，還需要相關部門和行業協會的推動和調控作用，為第三方物流運輸企業發展創造良好的外部環境。一是盡快建立健全相應的政策法規體系，特別是優惠政策的制定和實施，使第三方物流運輸的發展有據可依；二是盡快建立規范的行業標準，實施行業自律，規范市場行為，使物流業務運作有規可循；三是發揮組織、協調、規劃職能，統一規劃，合理布局，建立多功能、高層次、集散功能強、輻射范圍廣的現代物流中心，克服條塊分割的弊端，避免重復建設和資源浪費現象，促進第三方物流運輸健康、有序發展。選擇合適的第三方物流服務提供商是企業實現物流外包成功的關鍵。青浦區安鋼第三方物流運輸

通過與多個供應商和承運商合作，第三方物流公司可以為企業提供更具競爭力的價格和服務質量。湖州塑料制品第三方物流運輸影響

第三方物流運輸的運作價值：客戶運作整合。第三方物流運輸服務帶來增值的另一個方法是引入多客戶運作，或者是在客戶中分享資源。例如，多客戶整合的倉儲和運輸網絡，可以利用相似的結合起來的資源，整合的運作規模效益成為提高效率的重要方面。第三方物流運輸整合運作的復雜性很高，需要更多的信息技術與技能。這一整合增值方式對于單個客戶進行內部運作的很不經濟的運輸與倉儲網絡也適用。所以表現出來的規模經濟效益是遞增的，如果運作得好，將導致競爭優勢及更大的客戶基礎。當然，一些擁有大量貨流的大客戶也常常投資協調和溝通技能及其資產，自行整合公司的物流資源。湖州塑料制品第三方物流運輸影響