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    聯邦快遞fedex此次收購是為了擴大聯邦快遞的零售渠道。收購后，FedExKinko的所有地點*提供FedEx運送服務。2008年6月，聯邦快遞宣布將在其船上中心刪除Kinko的名稱；FedExKinko現在稱為FedExOffice。2004年9月，FedEx收購了包裹合并商ParcelDirect，并將其更名為FedExSmartPost。2015年4月，聯邦快遞以44億歐元（合48億美元；32億英鎊）的價格收購了競爭對手公司TNTExpress，以擴大其在歐洲的業務。2016年2月，聯邦快遞宣布推出全球捐贈平臺聯邦快遞關懷計劃（FedExCares），并承諾投資2億美元，以在2020年之前強化200多個社區。2018年3月，聯邦快遞宣布以9200萬英鎊的價格收購后一英里的快遞服務P2PMailingLimited，以擴大其業務范圍。由于電子商務需求的增長，聯邦快遞FedEx在2018年9月將其在美國的地面快遞業務擴展到每周六天在2019年1月，FedEx貿易網絡更名為FedExLogistics。在2019年5月，聯邦快遞宣布在假期高峰季節將聯邦快遞地面美國業務擴展到每周7天。從2020年1月開始，這項服務將為美國大部分人口提供全年服務。2019年6月，聯邦快遞宣布他們將不與亞馬遜續簽。亞馬遜占2018年收入的％。 菲律賓專線聯邦快遞fedex查詢電話聯邦快遞fedex風一樣的運行再升快遞。

    聯邦快遞fedex路透社消息稱，在沒有被授權的情況下，聯邦快遞將兩個由日本送往華為公司在中國地址的包裹轉運至美國，并企圖將另外兩個由越南送往華為在新加坡及中國中國香港分公司的包裹轉運至美國。華為提供了聯邦快遞追蹤記錄的圖像，并表示，這四個包裹只包含文件，「沒有技術」相關信息。據快遞**記錄顯示，5月19日和5月20日從東京寄給華為的兩個包裹，原定于5月23日送達華為卻被送往了美國田納西州的孟菲斯。5月17日從越南河內發出的另外兩件包裹，原計劃運往華為中國香港和新加坡的辦公室，但在5月21日抵達中國香港和新加坡當地的聯邦快遞站后被攔截，原因是「投遞異常」。根據聯邦快遞的網站，狀態「異常」意味?意外事件阻礙了包裹的遞送，例如海關延誤、假日或無人接受遞送。聯邦快遞拒絕透露此案的例外情況，并表示沒有接到任何其他方面的要求。而據華為向路透社提供的一封電子郵件顯示，5月22日，聯邦快遞fedex駐越南的一名客戶服務**在回復他們的詢問時表示，是收到了美國總公司相關通知，要求將包裹保存并退回美國。因此，這批貨物并沒有交付給收貨人，而是被滯留。

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