內電極(3)為空心圓管,可減輕重量,其上端與引線座(5)過盈配合固定,下端圓孔由絕緣密封塊(7)過盈堵塞,防止液體進入其內。
安裝螺母(2)與傳感器的金屬外殼(9)剛性連接,安裝螺母(2)的下部有外螺紋,用于整體安裝固定,傳感器的外殼(9)與端蓋(11)之間套有密封圈(10),起密封作用。測量電路板(12)在傳感器外殼的內部,外殼對它起屏蔽和防護作用。
油和水的比重約為0.87∶1,差距不大,但其介電常數相差很大,油是2.2左右,水是80。這樣,通過對介電常數的測量就要比對比重的測量靈敏的多。油水混合物的介電常數,依賴于油中含水量的多少而定,在含水量較小時,其介電常數與含水量基本成線性關系。由此,電容量與油中的混水量成正比,通過測量電容的變化即可測出油中的混水量。當出現油積水時,介電常數變化相當大,電容值的變化很容易檢測出來。電容傳感器輸出量的大小反映了被測介質含水量的多少,因此通過對該電容量的測量就實現了油混水中含水量的測定。把電容量的變化轉變為電壓、電流或頻率等信號,經出線座(13)傳輸給監測儀表,則可完成含水量的指示和報警。
本實用新型的優點是結構簡單,性能穩定,動態響應好,靈敏度高和分辨力強的優點。 老式陳舊水電站, 由于設備使用時間長、建站自動化程度差等原因。惠州進口油混水銷售價格
科威爾油混水變送控制器 OWI11和OWI21的安裝及調試 1. 由于水的密度大于油的密度,當油中含水后,大部分的水都處于容器底部,所以安裝時間探頭應該盡量靠近容器底部,當選擇頂裝時,探頭插入油中的深度至少為80mm以上,也要盡量靠近容器底部。 2. 本油混水控制器出廠前已經調試合格并經過標定,報警點1的設定點為3%報警點2的設定點為10%,如因條件限制,現場無須再次標定。 3. 如果需要改變設定點,或進行測試時,可以參照以下步驟: 1).按照報警點1設定值比例調配好一杯油混水,置于攪拌器上,讓其一直攪拌; 2).打開控制器接線盒,接通電源,電源指示燈亮,說明電源正常; 3).將控制器的探頭全部伸入攪拌均勻的油混水中; 4).逆時針調整報警點1對應的電位器,使報警點1對應的指示燈滅; 5).然后再順時針緩慢調整,直到剛好指示燈亮為止; 6).如果不小心調整超過太多,可以重復以上第4)和第5)便可; 7).報警點2的調整方法同報警點1的方法相同,只是需要調整報警點2對應的電位器,觀察報警點2對應的指示燈; 8).調整完成后,將探頭深入全油中,兩個報警燈不亮,然后將探頭深入油混水中,報警燈亮,說明調試正常,如果不正常,請重新調試。惠州庫存油混水的用途和特點**實現油壓系統壓力控制與自動補氣功能, 穩定、可靠。
**名稱:油混水傳感器的制作方法
技術領域:
本發明屬于監測儀表自動化元件。
水電站發電機組潤滑及控制用的透平油,按要求是不允許含有水份的,如透平油中含有水份,就會導致絕緣下降,潤滑性能下降,甚至導致機械部分產生蝕銹,嚴重危害機組的安全運行。為確保機組安全運行,必須對油的含水情況進行及時的監測。過去國內往往采用定期化驗油樣或使用電極或浮子式的油積水信號裝置,以決定油中含水情況。
如YSX-1型油積水信號裝置。。自動變速器打滑故障的排除
(1)故障現象
起步時踩下加速踏板,發動機轉速上升很快但車速升高緩慢;上坡時無力,發動機轉速上升很高。
(2)故障原因
液壓油油面太低;離合器或制動器磨損嚴重;油泵磨損嚴重,主油路漏油造成主油路油壓低;單向超越離合器打滑;離合器或制動器密封圈損壞導致漏油;減振器活塞密封圈損壞導致漏油。
(3)排除方法
檢查液壓油油面高度和油的品質;若液壓油變色或有燒焦味,說明離合器或制動器的摩擦片燒壞,應拆檢自動變速器。
路試檢查,若所有檔都打滑,原因出在前進離合器。 幫助消除老舊調速器系統的主要故障***。
三:技術指標:
1、技術參數:
① 供電電源: DC24V 、或者AC/DC220v(訂貨時需注明) ;
② 測量范圍:0~*;
③ 測量精度:在0~15%范圍內為0.1%;
④傳輸距離:500米以內(RS485);
⑤模擬量輸出:0~*相對應4-20mA輸出可設。(出廠設為0-5%對應4-20mA);
⑥環境條件:
傳感器 儀表
相對溫度 10 ~ +55℃ 0 ~ +40℃
相對濕度 ≤90% ≤40%(40℃)
四、操作說明:
面板說明:
(1)圖中1為四位數碼管顯示參數。
(2)圖中2為3路報警指示燈輸出。(3)圖中3為四位功能操作鍵盤:*位 鍵使用該鍵實現顯示和修改參數值;第二位 鍵移位;第三位 鍵增、減數值;第四位復位鍵。 采用活動接頭安裝方式,適用于空間狹小、拆卸過程不易的監測位置。惠州進口油混水銷售價格
由于調速器油壓變化較大,動作次數頻繁,其自動控制系統設計簡單。惠州進口油混水銷售價格
常見故障:
(1) 電接點壓力表的觸點容量小,頻繁啟動產生火花,易被燒毛導致接觸不良,使動作不可靠;
(2) 沒有良好的人機接口,缺少與微機設備的對外聯系,重要信號和開關量無法接入,如調速器的主要故障信號;
(3) 主用泵長期工作,備用泵長期待機,設備利用不平衡,備用泵得不到檢驗。關鍵時刻易失效,起不到備用作用,造成油壓不正常,使調速器無法監測到油壓;
(4) 保護系統不完善。電氣設計陳舊,功能不***,執行元件質量不合格,長時間使用后會出現拒動、誤動等故障,無法執行正常的自動開、停機。 惠州進口油混水銷售價格
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