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廣東職業油混水產品介紹

來源: 發布時間:2025-02-28

本發明的特點是電容式油混水傳感器,電極由外電極(1)和內電極(3)組成,內外電極呈一同心圓筒型,內外電極之間有絕緣套管(4)將內外電極隔開。

外電極(1)上均勻地開有圓孔(6)或通槽,用以油水液的流通。

內電極(3)的一端用絕緣密封塊(7)密封,使油水液不能進入內電極中,另一端與引線座(5)過盈配合固定。

內外電極之間有支撐環(7)將內外電極固定,內電極不至于搖擺,支撐環上開有圓孔,便于油水液進出。

內外電極之間的單邊間隙為δ≥4mm,內電極比外電極的下端短3mm以上,外電極上的圓孔孔徑應≥4mm,且均勻分布,這能保證傳感器準確發訊。 輸出量準確、穩定,避免長時間使用后出現拒動、誤動;廣東職業油混水產品介紹

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一:油混水信號器是什么?

油混水信號器是檢測、顯示為一體,用于水、火電廠油系統中水含量的自動化檢測儀表。當油箱、油管路中水含量超過報警設定值時,提醒值班人員及時檢查系統,確保發電機組安全運行。

本裝置由射頻傳感器和監視儀組成。射頻傳感器置入被測介質中,當油中混入水后,介質值發生變化,傳感器輸出相應電信號。

傳感器送出的信號進行處理后,油中0-100%含水率轉化成相對應信號輸出,送入 (YHX)油混水監視儀中。

監測儀采用單片機為**的智能數字電路,具有很高的準確性、可靠性。監測儀對傳感器送來的信號進行處理后,由數碼管直接顯示含水率,還可通過單片機串口以485(標準modbus)直接與計算機通訊,便于計算機集中監控。


徐州OWI11油混水信號器根據調速器系統工作油壓任意調節動作點,設定合適的回差。

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油混水變送控制器 工作原理 油混水變送控制器可廣泛應用于監測水電站、火電廠及大型泵站油系統中的含水率。當油箱、油管路中水含量超過報警設定值時,發出報警信號,提醒值班人員及時檢查系統,確保系統安全可靠運行。 OWI系列油混水變送控制器由內、外電極(相當于電容兩個極板)及電路部分組成。當油中滲入水后,由于二者介電常數相差很大,根據電容值隨極間介質變化而改變的特性,電容值變化,通過微電路設定油混水比例定值,在混水比例達到設定值時,控制器輸出報警接點信號或模擬量信號。電容式測量方式對比電導率和電極測量反應真實,輸出可靠。

(1)故障現象

起步時,選檔手柄從P或N掛人D或R位時,汽車振動大;行駛中,自動變速器升檔瞬間產生振動。

(2)故障原因

發動機怠速過高;節氣門拉線或節氣門位置傳感器調整不當,主油路油壓高;升檔過遲;真空式節氣門閥真空軟管破損;主油路調壓閥故障,使主油路油壓過高;減振器活塞卡住,不起減振作用;單向閥球漏裝,制動器或離合器接合過快;換檔組件打滑;油壓電磁閥故障;電控單元故障。

(3)排除方法

檢查發動機怠速;檢查、調整節氣門拉線和節氣門位置傳感器;檢查真空式節氣門閥的真空軟管。路試檢查自動變速器升檔是否過遲,升檔過遲是換檔沖擊大的常見原因。

檢測主油路油壓。如果怠速時主油路油壓高,說明主油路調壓閥或節氣門閥存在故障;如果怠速油壓正常,而起步沖擊大,說明前進離合器、倒檔及***離合器的進油單向閥損壞或漏裝。

檢查換檔時主油路油壓。正常情況下,換檔時主油路油壓瞬時應有下降。若無下降,說明減振器活塞卡住,應拆檢閥體和減振器。


保護系統不完善。電氣設計陳舊,功能不***。

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本裝置由射頻傳感器和監視儀組成。射頻傳感器置入被測介質中,當油中混入水后,介質值發生變化,傳感器輸出相應電信號。

傳感器送出的信號進行處理后,油中0-100%含水率轉化成相對應信號輸出,送入 (YHX)油混水監視儀中。

監測儀采用單片機為**的智能數字電路,具有很高的準確性、可靠性。監測儀對傳感器送來的信號進行處理后,由數碼管直接顯示含水率,還可通過單片機串口以485(標準modbus)直接與計算機通訊,便于計算機集中監控。


二:工作原理

本裝置由射頻傳感器和監視儀組成。射頻傳感器置入被測介質中,當油中混入水后,介質值發生變化, 油混水信號器傳感器輸出相應電信號。 傳感器送出的信號進行處理后,油中0-100%含水率轉化成相對應信號輸出,送入 (YHX)油混水監視儀中。 監測儀采用單片機為**的智能數字電路,具有很高的準確性、可靠性。監測儀對傳感器送來的信號進行處理后,由數碼管直接顯示含水率,還可通過單片機串口以485(標準modbus)直接與計算機通訊,便于計算機集中監控。 主用泵長期工作,備用泵長期待機,設備利用不平衡,備用泵得不到檢驗。惠陽區直銷油混水****

提供反接保護,過壓保護,防止由于產品故障,造成調速器系統故障、損壞;廣東職業油混水產品介紹

如YSX-1型油積水信號裝置,其不足之處在于靈敏性低,只有當油中含有較多水份,油水分離,并聚集沉淀到油層底部時才能測定,而對多種形式的油混水狀態,如游離水、溶解水、結合水、乳化狀態等是無法測量的。而機組運行時,油箱中的油處于不斷運動狀態,是不會出現這種油水分離的狀態的。這樣油積水裝置就不能滿足水電廠對監測油含水的要求。

提供一種結構簡單,安全可靠監測油混水儀器的自動化元件是本發明的目的。

本發明的結構如


圖1,2。圖1為油混水傳感器剖視圖,圖2為油混水傳感器截面圖。其中1,外電極;2,安裝螺母;3,內電極;4,絕緣套管;5,引線座;6,圓孔;7,絕緣密封塊;6,絕緣支撐環;9,外殼;10密封圈;11,端蓋;12測量電路板;13,出線座。 廣東職業油混水產品介紹

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