目前國產冷干機與進口冷干機的差距主要表現在制作工藝水平上，尤其在冷媒系統管路清潔、裝配焊接等方面差距較。另外，進口進現在已普通使用對大氣臭氧層無破壞作用的綠色環保型制冷劑R134a，這在國產冷干機上一時還很難辦到。與吸附式干燥相比，冷凍干燥機有下列特點：①沒有氣源消耗，對大部分氣源用戶來講，使用冷干機比使用吸附式干燥機來得節省能源；②無閥件磨損；③不需要定期添加、更換吸附劑；④運轉噪音低；⑤日常維護較簡單，只要按時清洗自動排水器濾網即可；⑥對氣源的前置預處理及配套空壓機無特殊要求，一般的油水分離器即可滿足冷干機對進氣質量的要求；來自冷干機預冷器的壓縮空氣(已經被預先脫了一部分水，但含水量還相當大)進入蒸發器后在殼程中運動。吉林除塵冷干機服務

壓縮空氣在蒸發器中冷卻時，有大量凝結水析出。如果冷媒蒸發溫度過低，使蒸發器銅管表面溫度在負荷條件下低于水的冰點，則凝結水就會在蒸發器里結冰，嚴重時阻塞氣流通道，使供氣管道癱瘓。為了防止這種情況出現，必須對冷媒蒸發溫度加以控制。其簡單有效的措施就是在冷凝器和蒸發器之間加設一只熱氣旁路閥。熱氣旁路閥的測壓管與蒸發壓力直接連接，當蒸發壓力低到一定程序時，熱氣旁路閥開啟，冷凝器中的高溫冷媒蒸氣直接進入蒸發器，提升蒸發溫度，避免冰堵現象。江西醫療行業冷干機要多少錢壓縮空氣經過預冷器和蒸發器后會產生壓力降，上游熱濕空氣的壓力比下游冷干空氣的壓力高。

來自氣源的壓縮空氣中含有大量液態水、粒徑不等的固體粉塵及油污、油蒸汽等。如果讓這些雜質直接進入冷干機，將使冷干機工作狀況惡化。例如油污會使預冷器及蒸發器里的換熱銅管受污染，影響熱交換；液態水則加大冷干機的工作負荷，固體雜質容易堵塞排水孔。所以一般要求在冷干機進氣口上游裝一支前置過濾器，用來作雜質過濾及油水分離用，以避免上述情況的發生。前置過濾器對固體雜質的過濾精度不用很高，一般在10~25μ就可以了，但對液態水和油污的分離效率則高一點為好。

當進入蒸發器的冷媒液體過多或蒸發壓力太低時，冷媒液體會吸入壓縮機內部。由于液體是不可壓縮，在壓縮機運轉中極易造成閥片被擊碎現象，這就是“液壓縮”。“液壓縮”是制冷壓縮機**嚴重的故障之一，必須防止發生。制冷壓縮機的制冷量與其工況密切相關。同一臺壓縮機在空調工況（t蒸=5℃，t冷=40℃）下比在標準工況（t蒸=-15℃，t冷=30℃）下制冷量可大一倍左右。總的說來：①蒸發溫度越低，壓縮機制冷量越少；②冷凝溫度越高，壓縮機制冷量越少。所以當試圖通過降低冷干機的蒸發溫度來降低壓縮空氣的“壓力**”時，應對壓縮機在低蒸發溫度下的制冷量進行核算，如果制冷量減少了，那么降低蒸發溫度非但不能使“壓力**”如愿下降，反而有升高的可能。另外冷干機應遠離空壓機安裝，這樣做可避免空壓機放出熱量的影響。

運行中的制冷裝置，由于制冷劑和冷凍油中會產生水分、固體粉末、污垢等雜質，情況嚴重時會使節流結構的節流孔產生臟堵。因此在冷媒供液管前必須裝設干燥過濾器。另外，制冷劑中微量水分對制冷系統的危害比較大，對冷媒、冷凍油及蒸發器、冷凝器和配管的干燥處理是極為重要的。膨脹閥（毛細管）是制冷系統的節流機構。在冷干機中，蒸發器制冷劑的供給及其調節都是通過節流機構來實現的。節流機構使制冷劑從高溫高壓液體變成低溫低壓液體進入蒸發器。前者冷媒在管內沸騰(蒸發)，空氣在管外流動，在冷干機中得到***的應用。天津除塵冷干機哪家好

而且由于進人預冷器的壓縮空氣溫度較高．含水量也多，所以在熱交換過程中預冷器中有很多凝結水析出。吉林除塵冷干機服務

在擋板式氣水分離器中（無論是平面擋板、V型擋板還是螺旋擋板）適當增加擋板數量，縮小擋板間距（螺距）能提高汽水分離效率。但與此同時，也帶來壓縮空氣壓力降的增大。而且過密的擋板間距會產生氣流嘯叫，所以在設計擋板時要兼顧這對予盾。在冷干機中，汽水分離作用發生在壓縮空氣的全流程中。預冷器和蒸發器中設置的多塊折流擋板對氣體中的凝結水起著攔截、集聚和分離作用。分離下來的凝結水只要能及時、徹底排出機外，也能獲得一定**的壓縮空氣。例如，對某一型號的冷干機實測結果表明，約有70%以上的凝結水是在氣水分離器前被自動排水器排出機外的，其余漏網的水滴（大部分粒徑都很細小）才靠設在蒸發器與預冷器之間的氣水分離器。吉林除塵冷干機服務

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