目前國產冷干機極大多數都采用R22作冷媒。它的特點：不燃燒、不、無色、無味、毒性小，屬安全型制冷劑；R22單位體積制冷量比R12及其替代物R134a大將近50%；R22與潤滑油之間是微溶的。它們在壓縮機曲軸箱和冷凝器里是相互熔解的。在蒸發器內又分離開。R22在有微量水分存在的情況下會產生酸，對金屬起緩慢的腐蝕作用。所以在冷媒灌注、冷凍油添加時要謹防水分進入系統。冷媒灌注過少，冷干機會出現下列現象：①蒸發壓力、冷凝壓力都比正常運轉低，但空氣**卻降不下去；②壓縮機外殼發燙。冷媒灌注過多，冷干機會出現：①由于冷媒液體存積于冷凝器，使冷凝面積減小，導致冷凝壓力升高，嚴重時引起高壓跳閘；②制冷壓縮機負荷增高，起動困難；③制冷劑在蒸發器中未能全部汽化，使濕蒸氣進入壓縮機，有“液壓縮”危險；④由于冷凝壓力升高，使壓縮機制冷量減少，空氣**上升。在預冷器里，熱濕空氣沿殼程流入蒸發器，而由蒸發器出來的冷干空氣經預冷器管程排出。天津氣流磨冷干機服務

熱負荷計算是冷干機制冷系統設計的基礎。在有預冷器存在的情況下，我們將蒸發器熱負荷作為選擇制冷壓縮機及制冷系統其他部件的依據。由于冷干機的工作條件在不斷變化，蒸發器熱負荷隨進氣溫度、氣體壓力、環境條件（溫度、濕度等）變化而變化。各廠家蒸發器計算熱負荷的確定原則不盡相同。但在任何情況下，制冷壓縮機的產冷量總是要大于蒸發器的計算熱負荷，不然就不能保證在極端工況條件下壓縮空氣的處理效果。對一臺已選定的制冷壓縮機來講，產冷量主要取決于蒸發溫度和冷凝溫度（由lgP-i圖可以作具體計算），而與蒸發器熱負荷沒有關系。這就是為什么在低負荷時冷干機會出現“大馬拉小車”的現象。天津氣流磨冷干機壓力如果銅管發生破裂，壓力較高、含水量較大的熱濕壓縮空氣就會直接從破裂處進入冷干空氣管道。

1、冷干機的作用：降溫除水。2、冷干機的四大主要部件及作用：⑴壓縮機：把壓縮機內低溫低壓(0.5Mpa左右)以氣態為主的氟利昂壓成高溫高壓的氣態氟利昂（70~80℃左右），然后出壓縮機；⑵凝器：把壓縮機出來后的高溫高壓氣態氟利昂變為主要以液態為主的常溫常壓（45℃左右）氟利昂；⑶蒸發器：吸收空氣中的熱量，使之起到降溫除水一目的⑷熱力膨脹閥（毛細管）：降壓節流，使經過冷凝器后的45℃左右常壓液態氟利昂在經過熱力膨脹閥（毛細管）的那一瞬間變為低溫低壓的液態氟利昂（其中有少量的氣態存在，前提是還未進入蒸發器之前，溫度大概在3~5℃），一但進入蒸發器后氟利昂立即變為以氣態（一小部份液態）為主的低溫低壓氟利昂（溫度大概在3~5℃）。

冷干機在正常情況下，蒸發器表面有一層膜狀冷凝水存在。在計算蒸發器冷負荷時已經考慮到這一情況。如果蒸發溫度降得很低，使換熱銅管表面溫度在零度以下，水蒸氣就會在銅管表面凝結成霜，由此產生的問題是：①水蒸氣“升華為霜”比“凝結為露”要多吸收約15%的冷量；②霜的熱導率只有水的1/4，使管外空氣不能充分冷卻，而同時管內蒸發溫度卻有進一步降低的趨勢，如此循環的結果，必將給制冷系統帶來許多不良后果（譬如產生“液壓縮”）；③從空氣流通徑講，霜的存在會使空氣阻力增加，使供氣壓力降低，嚴重時甚至會使氣路堵塞；④從系統能耗來講，蒸發溫度過低導致壓縮機制冷系數大幅下降，能耗增加。所以含濕量很大的壓縮空氣進入冷干機工作時，冷媒在管內的蒸發溫度至少應保證蒸發器銅管表面溫度在零度以上。試圖通過定時化霜的辦法來降低蒸發溫度，冷干機是不能接受的。冷干機的除水效果遠不及吸附式干燥機，在正常情況下冷干機排氣中殘存含水量可達到進氣含水量的5%左右。

冷干機排氣溫度過低原因有：①預冷器熱交換面積不夠而蒸發器制冷量有余；②壓縮空氣進氣溫度較低呀流量太小；③制冷系統工況發生變化，使冷媒蒸發壓力低于正常值。冷干機排氣溫度過高有時是不正常的，引起原因有：①壓縮空氣進氣溫度過高或流量太大；②制冷系統工況發生變化，引起冷媒蒸發溫度升高，使壓縮空氣在蒸發器里得不到足夠冷卻；③預冷器管道外壁散熱量太大。從能量利用角度講，我們總希望冷干機排氣溫度越高越好，比較好能與進氣溫度相同，此時“廢冷”為零。但實際上是達不到這一點的，冷干機進、出氣溫相差15℃以上的情況并不鮮見。這是因為：①能量在傳遞、交換過程中，不可避免會有損失，②本身溫度不高、溫差不大的同質氣體在間壁對流傳熱中（特別在順流傳熱時）傳熱系數不大；③在熱交換過程中飽和熱氣流的降溫必然伴隨產生相變，其所吸收到的全部冷量中必有一部分用來支付相變潛熱，從而使熱氣流溫度降幅受到限制，這反過來又限制了冷氣流溫度的升高（在順流傳熱時尤其如此）。在這種情況下，不僅需要大制冷壓縮機的功率來進行能量補償，而且對整個制冷系統的其它部件。江西噴涂行業冷干機哪家好

因此管外壓縮空氣在流動過程中溫度是逐步降低的；空氣**終冷卻到的溫度取決于多種因素。天津氣流磨冷干機服務

冷干機的后置過濾器是否裝設，應由用戶對壓縮空氣的質量要求來確定。對一般動力用氣，配一支精度較高的主管路過濾器即可。在用氣要求更高的時候，應配置相應的除油霧過濾器或活性碳過濾器。在某些特殊行業，不僅要使用壓力**（即含水量）很低的壓縮空氣，而且要求壓縮空氣的溫度也要很低，即要把冷干機當作“脫水冷風機”來使用。此時所采取的措施是：①取消預冷器（空氣—空氣熱交換器），使被蒸發器強制冷卻后的壓縮空氣得不到回溫加熱，②同時對制冷系統進行核算，必要時要加大壓縮機的功率、蒸發器及冷凝器的換熱面積等。（實際中常用的簡單辦法是用較大規格的無預冷器的冷干機來處理較小流量的氣體。天津氣流磨冷干機服務