1、間隙增大主機**部件陰陽轉子間距增大，將增加壓縮過程中的泄露量，降低設備壓縮效率。此外，陰陽轉子與后端蓋及軸承間隙擴大主要會影響到壓縮機的密封性和壓縮效率，同時，這也將對陰陽轉子的使用壽命產生很大影響。2、磨損增大通常情況下，機器運轉不可避免的會帶來磨損，正常情況下因為有潤滑液潤滑，磨損會減輕很多，但長期高速運轉將擴大磨損程度，并造成其他主要部件的磨損與損壞。3、部件變形作為壓縮機的**壓縮部件，壓縮機主機內部部件長期處于高溫、高壓環境，加之高速運轉，時間一長必然造成變形。與此同時，塵埃、雜質在機器內逐漸累積，歷經長期運行，就可能造成陰陽轉子變形、間隙增大，嚴重者可能出現主機卡死。空壓機主機軸承的壽命逐漸趨進于比較大允許時限時，螺桿軸向和徑向竄動量逐漸趨進于比較大設計允許值。北京電廠主機大修服務

目前空壓機行業進行主機大修判定的方法主要有以下兩個：根據機組運行時間判定：空壓機組運行時間累計達到20000小時或者投入運行4年后須安排主機進行大修。根據機組實際運行檢測分析判定：通過對機組運行參數如噪音、運行電流、運行溫度、排氣量、主機振動等進行相應的數據檢測分析，判定是否需要進行主機大修工作。主機大修的主要工作1)拆卸、拉拔壓出相應的齒輪(或皮帶輪等傳動裝置)與軸承。2)清洗螺桿、軸、間隙調整墊片，打磨、修復軸、螺桿及定子的損傷面。3)壓裝軸承，調整間隙，測試各間隙。4)試運行，磨合調整。天津精細化工主機大修保養檢查聯軸器及彈性體有無損傷，如有給予給予更換。

一旦出現這樣的情況，如果電器保護系統反應不及時或保護失效，同樣可能給主電機和電器系統帶來嚴重的損害。對于主機“抱死”的處理，一方面大修的維修費用會比正常大修要昂貴許多，另一方面由于主機元件會有損傷，因此修復后主機的綜合性能也會較正常大修的主機要差一些。而如果是主機損傷嚴重程度已經到了不具修復價值或根本無法修復的，則只能是報廢掉更換新主機，直接損失則是比較大的。因為新購主機的費用通常是購買整臺空壓機組費用的三分之一左右，遠遠高于正常情況下的主機大修費用，而正常情況下大修合格的主機的綜合技術性能和新主機卻是非常相近的！

螺桿與前后端面的間隙是根據技術參數要求在進行螺桿裝配時保證，該間隙大小同樣已經考慮到了主機高溫運行時螺桿與前后端面變形量存在差異的問題，同時壓縮產生的螺桿徑向載荷與軸向載荷均由主機兩端的定位軸承承擔，螺桿沒有軸向位移，因此端面間隙得到進一步保證。隨著空壓機運行時間的推移，主機軸承必然會發生磨損，從而導致螺桿產生軸向竄動及徑向竄動增大，該變化會讓螺桿與螺桿之間、螺桿與主機殼體及前后端面之間的間隙發生變化。該間隙變化在軸承壽命期限內是正常的、允許的，而由此產生的空壓機產氣量衰減及傳動電機負荷增加也是正常的、允許的。但是，當軸承磨損及主機配合間隙超過允許的極限量后，就可能發生嚴重后果。塵埃、雜質在機器內逐漸累積，歷經長期運行，就可能造成陰陽轉子變形、間隙增大，嚴重者可能出現主機卡死。

螺桿主機是螺桿式空氣壓縮機的**部件，如同壓縮機的心臟，其性能與完好程度直接決定了整機的性能水平和設備的運行情況。如若對壓縮機主機設計不合理、加工不達標、保養不及時、操作不規范，就可能引起主機故障，嚴重者甚至會報廢。市場上常見的噴油壓縮機主機大致分為兩種：單級壓縮和兩級壓縮。以單級壓縮機為例，主要構成部件包括：陰陽螺桿轉子、機體、進排氣軸承座、吸排氣蓋、軸封盒、軸承、軸封、O型圈（密封紙墊）及緊固螺釘。兩級壓縮機可以簡單理解為單級壓縮主機*2+齒輪箱*1，因此構成部件基本同上。作為壓縮機的**壓縮部件，主機內部部件長期處于高溫、高壓環境，加之高速運轉，時間一長必然造成變形。吉林空分主機大修售后服務

主機運行時的聲音，特別是軸承有無異響。北京電廠主機大修服務

首先，主機內部螺桿與前后端面之間、螺桿與主機殼體之間會發生摩擦，電機負荷急劇增加，**嚴重的后果就是螺桿抱死甚至主機報廢，如果電機保護反應不靈敏或失效則可能導致電機燒毀。其次，空壓機產氣量發生的較大衰減，則可能影響到用氣單位的正常生產。由此可見，對主機進行大修是必要的，而且也是必須的。準確地說，主機進行大修的時間應該以軸承的使用壽命到期為準，但實際上很難有準確的指標來判斷軸承的使用壽命是否即將到期或是已經到期，因此國際***的空壓機廠商根據其近百年的實踐經驗確定的標準是在壓縮機運行20000小時或4年后對主機進行大修。北京電廠主機大修服務