柳泰克冷干機在制冷系統中利用冷媒冷凝高壓的變化來控制水量調節閥的開啟度，從而調節冷卻水量的大小。冷凝壓力高時，開啟度變大，冷卻水量增加，使冷凝高壓回落。這樣可以保證制冷系統工況穩定。水冷型冷干機經常與其他用水冷卻的設備（如空壓機）同處一室，在冷卻水配管時，冷干機應有**的排水出口。如果與其他水冷設備共用排水管道，可能會由于水壓的不同造成回不不暢。若一定要共用排水管，應盡量采用順角連接，避免T字連接或逆角連接。管內冷媒液體吸熱沸騰(通稱蒸發)成冷媒蒸汽是相變過程。山西盾構冷干機企業

擋板式氣水分離器，按擋板開關及布置方式，又可分導形擋板和螺旋擋板等。（后者即是常用的“旋風分離器”）；擋板分離器的檔板對固體粒子捕捉率很低，但在冷干機中壓縮空氣中固體粒子，幾乎全部被水膜包圍，所以在捕捉水滴的同時，擋板也能把固體粒子一起分離出來。盡管在壓縮空氣流徑中設置一定數量的擋水板確實能將大部分凝結水滴與氣體分離開來，但那些粒徑更細小的水滴，特別是在***一塊折流擋板后生成的凝結水仍有可能進入排氣通道。如果不加阻攔，這部分凝結水在預冷器里遇熱蒸發成水蒸汽，使壓縮空氣的**升高。例如0.7MPa的1Nm3壓縮空氣在冷干機中溫度從40℃（含水量為7.26g）降至2℃（含水量為0.82g），冷凝結生成水量為6.44g；如果其中70%（4.51g）。天津食品飲料冷干機哪里買蒸發溫度也保持不變，壓縮空氣在熱交換過程中溫度會越來越接近冷媒液體的蒸發溫度。

另外組成冷干機的一些部件及作用：⑴油分離器：防止制冷壓縮機回油不足，造成壓縮機缺油而卡缸；⑵油分與壓縮機之前的視鏡：觀察是否有回油現象；⑶干燥過濾器：起到過濾渣質作用（如制冷管路燒過封焊后的氧化皮等等）；⑷針閥：抽真空、保壓、灌氟用；⑸視鏡(干燥過濾器后面的視鏡)：觀察制冷管路中的氟利昂；⑹汽化器：防止出了蒸發器后低溫低壓氣態氟利昂中的小部份液態氟利昂流回壓縮機內，這樣會引起液擊（進一步的氣化氟利昂）；⑺熱氣旁通閥：蒸發器回氣管里的氟利昂（低溫低壓氣態）壓力低于設定值范圍內，旁通里的閥門會隨之因為壓力的下降，從而使空間行程縮短，旁通閥門就會隨著彈簧的引力往回縮，從而使閥門打開，部份高溫高壓氣態的氟利昂直接進入蒸發器；

空壓機的排氣含油量是各不相同的，如國產活塞式有油潤滑空壓機排氣含油量為65—220mg/m3，少油潤滑空壓機排氣含油量是30~40mg/m3,國產所謂無油潤滑空壓機（實際上是半無油潤滑）排氣含油量也有6~15mg/m3；有時，由于空壓機中的油氣分離器損壞失效，會使空壓機排氣中的含油量**增加，含油量大的壓縮空氣進入冷干機后會在換熱器銅管表面蒙上一層厚厚的油膜，由于油膜的傳熱阻力要比銅管大40~70倍，這就**降低了預冷器及蒸發器的換熱性能，嚴重時會使冷干機無法正常工作。具體表現為蒸發壓力下降而**反而上升、冷干機排氣中含油量不正常增大、自動排水器經常被油污堵塞等。這種情況下，即使冷干機管線系統中不斷更換除油過濾器也無濟于事，維持不了多久精密除油過濾器的濾芯就會很快被油污堵塞。比較好的辦法是修理空壓機，更換油氣分離器濾芯，使其排氣含油量達到正常的出廠指標。不同空壓機的排氣含油量即使在正常情況下也有十幾倍的相差值。

在擋板式氣水分離器中（無論是平面擋板、V型擋板還是螺旋擋板）適當增加擋板數量，縮小擋板間距（螺距）能提高汽水分離效率。但與此同時，也帶來壓縮空氣壓力降的增大。而且過密的擋板間距會產生氣流嘯叫，所以在設計擋板時要兼顧這對予盾。在冷干機中，汽水分離作用發生在壓縮空氣的全流程中。預冷器和蒸發器中設置的多塊折流擋板對氣體中的凝結水起著攔截、集聚和分離作用。分離下來的凝結水只要能及時、徹底排出機外，也能獲得一定**的壓縮空氣。例如，對某一型號的冷干機實測結果表明，約有70%以上的凝結水是在氣水分離器前被自動排水器排出機外的，其余漏網的水滴（大部分粒徑都很細小）才靠設在蒸發器與預冷器之間的氣水分離器。壓縮空氣在蒸發器里與管內冷媒的蒸發溫度進行對流熱交換，由于管內低壓冷媒液體在蒸發過程中作等溫吸熱。吉林噴涂行業冷干機配件

冷干機里，壓力較高的壓縮空氣(一般在0.7MPa左右)走的是蒸發器殼程，殼程壓力比管程壓力高。山西盾構冷干機企業

風冷冷凝器不需要冷卻水，適合于供水困難地區或移動性場合應用。但它的傳熱效果比不冷型差，在氣溫高或通風不良環境下使用，冷凝壓力不易降下來。在多粉塵環境下使用（如水泥廠、面粉廠、紡織廠等），冷凝器表面易積塵垢，影響傳熱。所以一般只適用于中、小型冷干機。在冷干機里，蒸發器是吸收壓縮空氣熱量（使之降溫）的主要換熱部件。同時它又以冷卻后的壓縮空氣作載體，將部分冷量提供給預冷器，用來冷卻溫度更高的上游壓縮空氣，結果又使本身熱負荷得以減輕。這種彼此串接供冷的**終效果是減少了系統對外界的能量需求。由于工質冷損的存在（以排出凝結水為主），蒸發器不可能將所吸收到的冷量完全提供給預冷器；而預冷器里由于飽和熱空氣冷凝相變的存在也不可能將所吸收的冷量全部轉化為熱空氣顯溫的降低。與其他制冷設備相比，這種復雜的冷量供需關系，是冷干機所特有的。這也說明，在冷干機中制冷并不是工作的目的，而是為了達到減少空氣含水量的中間手段。山西盾構冷干機企業