根據(jù)寧波市規(guī)定，對(duì)更換高效空壓機(jī)、淘汰落后低效空壓機(jī)的企業(yè)進(jìn)行補(bǔ)助，必須滿足以下條件：（1）企業(yè)更新的噴油螺桿空壓機(jī)產(chǎn)品必須同時(shí)滿足以下條件：①在“中國能效標(biāo)識(shí)網(wǎng)”進(jìn)行備案，并通過國家認(rèn)可的專業(yè)第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)（相關(guān)檢驗(yàn)?zāi)芰?jīng)CNAS認(rèn)可）依據(jù)GB19153-2019《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》檢測(cè)達(dá)到一級(jí)能效水平；②配套電機(jī)原則上達(dá)到GB18613-2020《電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》或者GB30253-2013《永磁同步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》或者GB30254-2013《高壓三相籠型異步電動(dòng)機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》的二級(jí)及以上的能效水平；③更新的噴油螺桿空壓機(jī)生產(chǎn)企業(yè)必須是獲得經(jīng)CNAS認(rèn)可的認(rèn)證機(jī)構(gòu)頒發(fā)的相應(yīng)自愿性產(chǎn)品認(rèn)證證書并在有效期內(nèi)的企業(yè)。（2）企業(yè)更新的離心空壓機(jī)產(chǎn)品必須通過國家認(rèn)可的專業(yè)第三方檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)（相關(guān)檢驗(yàn)?zāi)芰?jīng)CNAS認(rèn)可）檢測(cè)，達(dá)到GB19153-2019《容積式空氣壓縮機(jī)能效限定值及能效等級(jí)》中對(duì)應(yīng)規(guī)格的一級(jí)能效（離心空壓機(jī)驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率超過630千瓦的按照噴油螺桿空壓機(jī)630千瓦的一級(jí)能效值進(jìn)行對(duì)標(biāo)），并提供相應(yīng)的檢測(cè)報(bào)告。鋼鐵一級(jí)能效空壓站是什么？浙江電廠一級(jí)能效空壓站

電氣控制和儀表：①壓縮空氣站的機(jī)器間內(nèi)應(yīng)設(shè)置380V和220V的檢修電源②壓縮空氣站宜設(shè)置集中控制室。控制室應(yīng)符合下列規(guī)定：a)宜位于壓縮空氣站固定端或適中位置；b)室內(nèi)設(shè)備布置應(yīng)整齊、協(xié)調(diào)、統(tǒng)一。盤前運(yùn)行區(qū)應(yīng)滿足運(yùn)行人員工作需要。盤后應(yīng)滿足設(shè)備的維護(hù)、檢修、調(diào)試及通行要求；c)應(yīng)有良好的通風(fēng)和照明，并應(yīng)采取隔聲、仿火、仿塵、仿水、仿振等措施。③壓縮空氣站宜采用計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)。當(dāng)企業(yè)設(shè)置有工業(yè)電視監(jiān)視系統(tǒng)時(shí)，壓縮空氣站應(yīng)設(shè)有監(jiān)視點(diǎn)。④壓縮空氣站對(duì)供氣的濕度等級(jí)有嚴(yán)格要求時(shí)，應(yīng)配備露點(diǎn)儀。吉林一級(jí)能效空壓站要多少錢鋼鐵一級(jí)能效空壓站哪家好？

據(jù)統(tǒng)計(jì)，空壓系統(tǒng)電能消耗占工業(yè)能耗的8～10%左右，2018年全國空壓機(jī)耗電量約為4200億kW?h/a，其中有效能耗只占66%，其余34%的能量(約1420.4億kW?h/a)被白白浪費(fèi)掉，空壓系統(tǒng)節(jié)能亟待高效開展。眾所周知，空壓站主要包括三大塊：供氣設(shè)備、供氣管道系統(tǒng)、用氣設(shè)備；用氣設(shè)備屬于耗能部分，所以我們的節(jié)能的重點(diǎn)就剩下了供氣設(shè)備和供氣管道系統(tǒng)。看上去簡(jiǎn)單的兩部分其實(shí)并不簡(jiǎn)單，這里消耗的電費(fèi)可高達(dá)工廠全部電費(fèi)的40%以上。經(jīng)過長期的跟蹤調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有很大一部分用戶的用氣都有40%~80%的波動(dòng)；為了降低用戶空壓機(jī)能耗，提高生產(chǎn)率，降低生產(chǎn)成本，我們特別推薦以下常用的空壓機(jī)系統(tǒng)節(jié)能方案。1.更換節(jié)能型壓縮機(jī)2.氣體傳輸管路和末梢優(yōu)化節(jié)能3.壓縮機(jī)附屬干燥機(jī)節(jié)能4.壓縮機(jī)余熱利用節(jié)能

過去針對(duì)壓縮空氣站的節(jié)能改造，以節(jié)能量多少或用電單耗減少了多少為目標(biāo)，空壓站隨著從粗放型管理到精細(xì)化管理，空壓站節(jié)能率還可以提高多少，沒有明確指標(biāo)，對(duì)于下一步如何再改造和提高，失去了前進(jìn)的方向。現(xiàn)在通過空壓站能效等級(jí)分級(jí)，為節(jié)能改造或合同能源管理工作提供了量化的指標(biāo)，工作任務(wù)更明晰。譬如，這個(gè)空壓站經(jīng)過測(cè)試是五級(jí)，經(jīng)過改造和提升空壓站內(nèi)的管理，該空壓站達(dá)到了四級(jí)，同時(shí)也降低了用電單耗，一目了然。當(dāng)然，我們更希望新設(shè)計(jì)的空壓站起步就能達(dá)到能效3級(jí)，逐步向上發(fā)展。誤區(qū):認(rèn)為一級(jí)空壓機(jī)組成的空壓站系統(tǒng)，一定能達(dá)到一級(jí)空壓站。答案是不一定。對(duì)于空壓站來說，由于空壓機(jī)選型不當(dāng)，1級(jí)能效的空壓機(jī)在空壓站中發(fā)揮不出1級(jí)能效的水平。如何才能達(dá)到節(jié)能型空壓站呢?我們知道空壓站是由空壓機(jī)組壓縮空氣凈化干燥設(shè)備、儲(chǔ)氣罐、供配電系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、站房通風(fēng)系統(tǒng)和供氣管路系統(tǒng)(含閥門儀表)等輔助設(shè)備組成的總體。甘肅一級(jí)能效空壓站節(jié)能改造。

空壓機(jī)主要的能量浪費(fèi)原因是為卸載能耗（工頻機(jī)），卸載時(shí)電機(jī)空轉(zhuǎn)，不產(chǎn)氣。這種方式在沒有供氣的情況下也仍需消耗40%～70%額定功率的電力，浪費(fèi)非常嚴(yán)重。另外工頻空壓機(jī)在部分負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，還容易出現(xiàn)頻繁的加載、卸載循環(huán)交替過程，不僅浪費(fèi)了能耗，還使得供氣壓力波動(dòng)，也使電機(jī)和壓縮機(jī)產(chǎn)生交替疲勞，影響使用壽命。因此，對(duì)于中低負(fù)載的空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造，可削減卸載時(shí)間，極大的減少卸載電耗。空壓機(jī)變頻改造以不改變?cè)邢到y(tǒng)為前提，對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行變頻升級(jí)，采用先進(jìn)的矢量控制技術(shù)，結(jié)合PID算法，對(duì)壓縮機(jī)進(jìn)行精確控制。變頻改造出節(jié)能以外，尚有以下優(yōu)點(diǎn)：?延長主電機(jī)軸承使用壽命；?延長機(jī)頭使用壽命，延長皮帶或彈性聯(lián)軸器使用壽命；?延長冷卻油的使用壽命。因此，在實(shí)際的節(jié)能改造工程中，對(duì)中低負(fù)載的對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行變頻改造是理想的節(jié)能措施。鋼鐵一級(jí)能效空壓站標(biāo)準(zhǔn)。北京食品一級(jí)能效空壓站

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標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了工業(yè)用壓縮空氣站設(shè)備和系統(tǒng)要求、運(yùn)行要求、能效指標(biāo)和等級(jí)、能效計(jì)算、能效測(cè)量方法及綜合評(píng)價(jià)。給出了輸功效率作為壓縮空氣站能效等級(jí)考核指標(biāo)，用電單耗作為經(jīng)濟(jì)考核指標(biāo);給出了站的規(guī)模和壓縮空氣露·、含油量、余熱回收利用等因素引起的能效等級(jí)變化，以及計(jì)算方法。關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)本標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容提出了壓縮空氣站能效評(píng)價(jià)指標(biāo)的方法，給出5個(gè)等級(jí)的能效評(píng)價(jià)值，1級(jí)能效等級(jí)高，1級(jí)到3級(jí)為節(jié)能型空壓站五級(jí)能效等級(jí)低。這并不意味著壓縮空氣站一定要做到1級(jí)能效。對(duì)企業(yè)來說，往往能效等級(jí)越高，初期投入的資金會(huì)越多，這要根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求來定(投資回報(bào)率)，很多時(shí)候并不一定需要那么高的能效等級(jí)。浙江電廠一級(jí)能效空壓站