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來源: 發布時間:2022-03-24

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    協作機器人發展降低自動化升級門檻,頭部企業陸續進入。協作機器人輕量化、成本低的優勢降**造業自動化升級門檻,需求持續快速增長讓老牌工業機器人廠商積極布局,新企業也不斷進入。2019年底,發那科和安川相繼推出新型協作機器人,巨頭發力將給其他協作機器人廠商帶來更大挑戰,同時給產業帶來更多競爭和不確定性。.機器人小型化趨勢下,諧波應用占比將提升.諧波減速器更適合輕負載、高精度領域工業機器人所使用的精密減速器一般有諧波和RV兩種類型,與RV相比,諧波減速器具有單級傳動比大、體積小、質量小、精度高、壽命長等優點,一般諧波減速器與RV配合使用,在輕負載的協作機器人領域,諧波減速器完全替代RV。諧波減速器結構簡單,具有高精度、高穩定性、長壽命優勢。從結構上看,諧波減速器一般分為鋼輪、柔輪和波發生器三部分,波發生器一般為橢圓結構,當波發生器裝入柔輪內圈時,由于柔輪外徑略小于鋼輪內徑,迫使柔輪產生彈性變形而呈橢圓狀,柔輪長軸處齒槽與鋼輪內側齒槽完全嚙合,而其短軸處完全不接觸,齒槽處于脫開狀態。從傳動原理上看,當諧波減速器工作時,可將波發生器作為輸入端,由于波發生器與柔輪內壁緊密貼合,柔輪跟隨輸入端轉動。陜西哈默納科諧波減速機**知識哈默納科諧波減速機合作商。

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    原標題:2021年中國減速機行業發展現狀分析,進口替代加速,出口均價提升「圖」一、減速機綜述1、減速機定義及分類減速機又稱減速器,是工業動力傳動中不可缺少的重要基礎部件之一。減速機是一種相對精密的傳動裝置,在原動件與工作機之間起到匹配轉速和傳遞扭矩的作用。減速機的工作原理是將原動機提供到輸入軸的動力,通過減速機的輸入軸上齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪傳動到輸出軸上,從而驅動工作設備運轉,以達到降低轉速、增大扭矩的作用。減速機由齒輪、箱體、軸承、法蘭、輸出軸等主要部件組成。齒輪是輪緣上有齒、能連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件;軸承是減速機中支撐相對旋轉軸的部件;箱體指減速機的基座;法蘭是減速機中的重要連接部件;輸出軸是減速機向工作機輸出動力的軸。減速機主要包括工業通用減速機和工業**減速機,這兩大類減速機根據不同的分類依據又可分為不同的產品類型。減速機分類資料來源:公開資料整理2、減速機制造工藝減速機制造工藝流程復雜,具體流程如下圖所示:減速機制造工藝資料來源:國茂股份招股說明書,華經產業研究院整理二、減速機行業發展背景1、政策環境“強基”政策利好國產減速機企業發展。山東哈默納科諧波減速機維修

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