聚脲涂料是引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，結(jié)合國(guó)內(nèi)重點(diǎn)項(xiàng)目施工工藝要求研發(fā)的一種無(wú)溶劑、沒(méi)污染、高反應(yīng)型涂料。聚脲涂料是一種A、B雙組分、無(wú)溶劑、快速固化的綠色環(huán)保彈性防水材料，依據(jù)成膜反應(yīng)基團(tuán)不同而分為高彈噴涂聚脲防水涂料和高彈噴涂聚氨酯彈性防水涂料。A、B組分在噴涂設(shè)備的噴槍內(nèi)混合噴出，快速反應(yīng)固化生成彈性體防水膜。那么，我們?cè)谶\(yùn)輸時(shí)，都需要注意哪些事情呢?1、聚脲涂料的A料和B料均用鍍鋅金屬桶包裝，內(nèi)容物凈重分為200kg/桶和40kg/桶。2、運(yùn)輸過(guò)程中嚴(yán)防日曬雨淋，嚴(yán)禁接近火源，防止碰撞，保證包裝完好無(wú)損。3、聚脲涂料應(yīng)密封儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)、干燥倉(cāng)庫(kù)中，嚴(yán)禁接觸火源。在20℃環(huán)境溫度下儲(chǔ)存期為6個(gè)月。當(dāng)環(huán)境溫度低于15℃，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)結(jié)晶現(xiàn)象;如果出現(xiàn)結(jié)晶應(yīng)立即烘烤加溫后按正常條件儲(chǔ)存。聯(lián)創(chuàng)新材規(guī)模大，產(chǎn)量高，品種多，規(guī)格全，質(zhì)量?jī)?yōu)，價(jià)格廉。江西河道聚脲涂料

聚脲是由異氰酸酯組份與氨基化合物組份反應(yīng)生成的一種彈性體物質(zhì)，主要可分為純聚脲和半聚脲，他們的性能都是不一樣的。聚脲的基本的特性就是防腐、防水、耐磨等，那么聚脲應(yīng)用于金屬儲(chǔ)罐防腐都有哪些應(yīng)用優(yōu)勢(shì)呢？1、聚脲應(yīng)用于金屬儲(chǔ)罐防腐具有固化快，立面連續(xù)噴涂不流淌的特點(diǎn)。2、聚脲材料100％固含量，符合環(huán)保要求，尤其適合儲(chǔ)罐內(nèi)壁的施工。3、聚脲的耐介質(zhì)性能十分突出，可耐受水、酸、堿、鹽、油等介質(zhì)的侵蝕，用途廣。4、聚脲材料附著力好，長(zhǎng)期使用不起泡、不脫落、不空鼓。聚脲材料具有較好的耐紫外光老化，即使在戶外長(zhǎng)期使用也不粉化、不開(kāi)裂。蒸汽管道用聚脲防腐聯(lián)創(chuàng)新材不斷進(jìn)行產(chǎn)品技術(shù)的更新和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以順應(yīng)市場(chǎng)的需求。

    在進(jìn)行聚脲施工的時(shí)候，會(huì)進(jìn)行關(guān)于聚脲彈性體的噴涂作業(yè)，關(guān)于它的操作也是有相關(guān)的技術(shù)要求的，在施工的時(shí)候一定要按照要求來(lái)做，不然，聚脲的施工本來(lái)就是一個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鳎@樣會(huì)造成聚脲在施工后期的失敗。（1）底材處理達(dá)到。（2）滾涂聚脲底漆，涂層厚度30μm-40μm。（3）噴涂S聚脲彈性體防腐涂層厚度±，總厚度≥1mm。（4）S是雙組份包裝材料，施工前開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)充分?jǐn)嚢杈鶆颉＃?）按照相關(guān)要求調(diào)試設(shè)備，設(shè)備工作壓力、溫度，電流在正常狀態(tài)。（6）噴涂設(shè)備技術(shù)參數(shù)：原料配比：按涂料廠家材料說(shuō)明原料粘度范圍：200-1000CPS（操作溫度下）原料輸出量：2-8Kg/min氣源壓力：（70-120psi）≥。電源：三項(xiàng)四線380V50HZ22A×3原料加熱功率：4500W×2管路保溫加熱功率：3200W。加熱溫度范圍：0℃-70℃。單組份原料輸出壓力：9-18Mpa（1300-2500psi）。噴槍清潔方式：氣輔助機(jī)械清洗。裝運(yùn)參數(shù)：運(yùn)輸重量：150Kg（7）施工過(guò)程中要求嚴(yán)格按照噴涂設(shè)備技術(shù)參數(shù)進(jìn)行操作；按噴槍操作規(guī)程噴涂，調(diào)整噴槍與噴涂面距離，使涂層表面平整無(wú)缺點(diǎn)。（8）為保證噴涂層的厚度均勻性，噴槍移動(dòng)速度要適中，不能有漏涂、欠噴、流掛、氣泡、針眼等現(xiàn)象。。

聚脲噴涂節(jié)能、環(huán)保、工藝簡(jiǎn)單，并且耐腐性和耐候性比較好，我們可以根據(jù)汽車(chē)零部件涂層性能的要求選擇出使用不同種類的聚脲涂料施工，在汽車(chē)的底盤(pán)整體噴漆生產(chǎn)線上的應(yīng)用。聚脲噴涂工藝底面合一的涂料，涂裝工藝為遮蔽、打磨、擦拭、噴漆、卸遮蔽、烘干，聚脲底面合一涂料施工參數(shù)，施工粘度（20-30）s（二十五攝氏度，涂-4杯），施工固體分百分之六十點(diǎn)六，膜厚（25-30）μm。聚脲噴涂工藝采用集中輸調(diào)漆的方式來(lái)提供油漆，配備的配比系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)涂料主劑、固化劑配比，均勻的分散，在轎車(chē)燃油箱總成外壁涂裝上的應(yīng)用，某轎車(chē)燃油箱總成底材為單面鍍鋅鋼板，涂層標(biāo)準(zhǔn)要求耐腐蝕達(dá)到八百四十小時(shí)。由于該燃油箱總成已預(yù)裝橡膠件需和總成一起涂裝，所選涂料的烘干溫度不能超過(guò)一百一十?dāng)z氏度，因此不能采用通常的耐腐蝕性能好的陰極電泳涂裝和粉末涂裝，聚脲噴涂工藝選用了新型聚脲底漆。涂裝工藝為燃油箱外壁進(jìn)行鋅鹽磷化處理，手工噴涂新型聚脲底漆，烘干到一百攝氏度乘三十分鐘，聚脲噴涂工藝在汽車(chē)上應(yīng)用，尤其是汽車(chē)底盤(pán)整體噴漆應(yīng)用聚脲底面合一涂料，提升了整車(chē)底盤(pán)件的耐候質(zhì)量和耐腐蝕質(zhì)量，聯(lián)創(chuàng)新材料建議推廣使用。 聯(lián)創(chuàng)新材以精湛的工藝，穩(wěn)定可靠的質(zhì)量，合理的價(jià)格和完善的售后服務(wù)在同行中獨(dú)樹(shù)一幟。

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大家都知道防水工程可以使用聚脲彈性體防水涂料，聚脲防水施工工藝：防水層基面清理-噴涂基層處理劑-噴涂聚脲彈性體防水涂料-噴涂聚脲脂肪族面層。1）清理基層：防水層施工前進(jìn)行基層驗(yàn)收，應(yīng)做到表面平整，坡度棱角分明、無(wú)尖銳異、不起砂、不起皮、無(wú)蜂窩麻面、無(wú)凹凸不平等缺點(diǎn)，平整度用4m靠尺檢驗(yàn)。基面打磨的塵土，施工殘留水泥漿，砂漿塊及油污等雜物需要打掃干凈，然后先使用清水沖洗，晾干后再用高壓風(fēng)吹干，使基層的表面保持干燥，更不可以發(fā)現(xiàn)明水。2）噴涂基層處理劑：適合采用噴涂設(shè)備將防水涂料均勻噴涂于基層表面，又可以采用刷涂，輥涂的方式不漏涂、不堆積涂刷于基層表面。3）噴涂聚脲彈性防水涂料：采用噴涂設(shè)備進(jìn)行施工，防水涂料由A、B兩種組份組成，使用時(shí)需要按產(chǎn)品使用說(shuō)明書(shū)配比進(jìn)行，每種秤量誤差不大于2%。江西河道聚脲涂料

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