稱重傳感器的特點：與現成的電子衡器相比，稱重模塊的特點是不受場地限制，組裝靈活，維修方便且價格便宜。  地上衡因有秤臺，要一定的占地面積，而稱重模塊安裝在容器支承上，不需另外占地。特別適用于多個容器并列安裝而場地窄小的場合，電子衡器的量程和分度值有一定的規格，而稱重模塊組成的稱重系統，量程和分度值可以在儀表允許的范圍內，根據需要自行設置。稱重模塊維修方便，若傳感器損壞，可以調節支撐螺桿將秤體頂起，不必拆除稱重模塊，就能更換傳感器。另外，稱重模塊結構簡單，因而由稱重模塊組成稱重系統，投資也比較少。在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。河北汽車衡稱重傳感器常用解決方案

    稱重傳感器在化工企業的應用化工企業在物料儲存和生產過程中大量使用各種儲槽和計量槽，但普遍遇到兩個問題，一是物料的計量問題，二是生產過程的控制問題。根據我們的實踐，應用電子稱重模塊，可以較好的解決。稱重模塊應用于物料計量  一般來說，目前貯槽液體的計量，大部分都是采用標尺或流量計來計量的，但這兩種方法都以體積計量，然后再根據液體的密度換算成重量，由于密度與溫度因素有關，誤差比較大，盡管目前有質量流量計，但因價格昂貴，一般很少采用，因而用電子稱重模塊，直接稱出物料的重量比較經濟實用。模塊應用于投料量有嚴格要求的場合  有一些生產過程對投料量有嚴格的要求，不少企業都把計量槽直接放在地上衡上控制投料量。但地上衡檢修或檢定時，需要用吊裝設備把計量槽吊下來，比較麻煩。如果采用電子稱重模塊，因計量槽本身作為秤體，因而不存在吊裝問題，檢修比較方便遼寧汽車衡稱重傳感器性價比高稱重傳感器在高溫環境下使用，會造成涂覆材料融化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題。

      由稱重傳感器構成的稱重模塊，因其組裝靈活，價格便宜，在食品、 化工、醫藥企業的應用有其獨到之處。稱重模塊是用于傳感器的一種實用性結構配件，由頂板、底板、稱重傳感器及支承螺栓等構成。  根據頂板的不同，分為固定式、半浮動式和全浮動式三種結構，在一個稱重系統中，使用一只固定模塊，一只半浮動模塊，其余為全浮動模塊。一般分為三只一套和四只一套，三只一套用于三點支承，四只一套用于四點支承，稱重模塊可以非常方便地安裝在各種形狀的容器上，適用于改造已有設備，無論是容器、料斗還是反應釜，加上稱重模塊，都可以變成稱重系統。

我公司生產的各種力值傳感器主要適用于各種測力機械應力測試，各種罐裝，反應釜，水泥黃沙冠，地磅秤，各種起吊測量力值，比如港口，反應釜，鋼絲繩拉力測量，等等各種起吊設備的使用，傳感器方便安裝，使用壽命久，精度高，反應速度快等優點，上海毅浦自動化設備售后服務及時，售后服務好，積極配合客戶在后期的使用過程當中解決遇到的各種問題，傳感器適用于各種環境惡劣場合，傳感器材質都是推薦合金鋼材質，還可以做到防腐蝕，防銹蝕等等稱重傳感器材料應變片的性能不僅*與基材和康銅純度有關，還與制造工藝有關。

       音叉式稱重傳感器的彈性元件是音叉。音叉端部固定有壓電元件，它以音叉的固有頻率振蕩，并可測出振蕩頻率。當承重臺上加有被測物時，音叉拉伸方向受力而固有頻率增加，增加的程度與施加力的平方根成正比。測出固有頻率的變化，即可求出重物施加于音叉上的力，進而求出重物質量。音叉式傳感器耗電量小，計量準確度高達1/10000～1/200000，稱量范圍為500g～10kg。稱重傳感器在工業生產中有著普遍的應用，最常見的是電阻應變式。那么在使用中，傳感器出現故障怎么辦？下面就介紹一些稱重傳感器常見的故障因傳感器故障造成稱量系統故障的現象主要表現為：1、空載或稱重過程中，顯示數據不穩定、跳變。2、零位漂移。3、加載后無顯示。4、空載時顯示數據過大，稱重誤差大。5、稱重后稱無法回零。6、重復性變差、線性、靈敏度差。電阻應變片、彈性體和檢測電路是電阻應變式稱重傳感器中不可缺少的幾個部分。遼寧汽車衡稱重傳感器性價比高

在水平調整方面，稱重傳感器底座的安裝平面要使用水平儀調整直到水平。河北汽車衡稱重傳感器常用解決方案

判斷傳感器好壞的方法 1、測量電阻（儀表斷電） （1）如果有傳感器說明書的話，那就好辦多了。先用萬用表測出傳感器的輸入、輸出電阻，然后和說明書對比，相差較大的，就壞了。 （2）如果沒有說明書的話，那就測量輸入電阻，即EXC+到EXC-之間的電阻；輸出電阻，即SIG+到SIG-之間的電阻；橋阻，即EXC+到SIG+,EXC+到SIG-，EXC-到SIG+，EXC-到SIG-之間的電阻。輸入電阻、輸出電阻、橋阻應滿足如下關系： 《1》、輸入電阻＞輸出電阻＞橋阻 《2》、橋阻之間相等或者兩兩相等 如果不滿足，則可判定傳感器損壞。 2、測量電壓（儀表通電） 首先用萬用表直流電壓檔，測量儀表端子EXC+與EXC-之間的電壓值。這是傳感器的激勵電壓，有DC5V的，也有DC10V的，這里我們以DC5V為例。 我們所接觸到的傳感器其輸出靈敏度一般為2 mv/V，即傳感器輸出信號每1V激勵電壓對應輸出2mv的線性關系。 空載時，用萬用表mv檔測量SIG+與SIG-兩線之間的mv數，如為1-2mv左右，說明正確；如mv數特別大，說明傳感器損壞。 加載時，用萬用表mv檔測量SIG+與SIG-兩線之間的mv數，會按加載的重量成比例增加，比較大為 5V（激勵電壓）* 2 mv/V（靈敏度）= 10mv 左右，如不是，則說明傳感器損壞。河北汽車衡稱重傳感器常用解決方案

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