德國《法蘭克福匯報》網站稱，技術進步、人口老齡化趨勢正在推動工廠自動化。中國是這方面當之無愧的**者。2022年，中國新安裝了29萬臺工業機器人，占全球新安裝數量的一半以上，其中很大一部分用于汽車生產，尤其是電動汽車制造。“中國工業的機器人化進程正在快速推進。”法國《回聲報》網站說。機器人為普通人的生活帶來更多便利。據路透社近日報道，上海交通大學團隊研發的“六條腿”機器人導盲犬有望幫助視障人士更好生活。報道稱，這款機器人導盲犬目前正在接受實地測試，它能夠通過攝像頭和傳感器在物理環境中導航，還能夠通過語音識別、路線規劃和紅綠燈識別等人工智能技術與操作員進行交流。據悉，這款機器人導盲犬大小與英國斗牛犬差不多，六條腿的獨特構型有助于它平穩行走。擰緊生態系統工廠自動化機器人。廈門工廠自動化解決方案

賦能生產生活:經過多年發展，中國機器人產業領域不斷細分。工業機器人大顯身手，助力中國制造業數字化轉型和智能化變革。韓國《**》指出，在使用機器人的“燈塔工廠”方面，中國處于**地位。該媒體稱，“燈塔工廠”項目是指像燈塔引導船只一樣，引進物聯網和人工智能等第四次工業**技術，以促進制造業的數字化轉型和升級，其**就在于機器人技術能力。截至2023年底，全球共有153家“燈塔工廠”，其中62家位于中國，占比40.5%，屬全球**多。成都擰緊生態系統工廠自動化解決方案工廠自動化3D視覺擰緊定位。

不同工具夾頭制造商的基準規之間存在明顯的差異。這一肯定的判斷是基于多年來對不同制造商的工具夾頭產品進行成百上千次測量的結果。簡言之，它們的確不同。即使假定市場銷售的所有工具夾頭均與它們各自對應制造商的基準規相符，但不同的制造商采用的基準規卻并不相同。隨之產生了一個問題：不同制造商的工具夾頭與機床主軸的適配性也不盡相同。其原因很簡單：沒有標定標準錐度的“母基準規”。雖然位于馬里蘭州的美國國家標準和技術研究所（NIST）和一些高水平計量實驗室（如位于俄亥俄州的Timken公司實驗室）具備了在確定環境條件下采用具有適配精度的回轉工作臺測量錐度的能力，但沒有單一基準實物量規能夠方便地檢定其它具有相同尺寸和錐度的實物量規。可以理解，在沒有單一基準源或可供所有量規溯源的基準規的情況下，市場上不同廠家的產品與標準規定尺寸的符合程度就存在差異，而這些差異將影響與主軸的配合質量。下面作進一步分析。

機器人被譽為“制造業皇冠頂端的明珠”。機器人的研發、制造、應用是衡量一個國家科技創新和**制造業水平的重要標志。外媒關注到，中國不斷提升機器人產業的技術創新水平，助力培育新質生產力。《印度時報》網站指出，中國工業和信息化部2023年10月印發《人形機器人創新發展指導意見》，尋求到2025年初步建立人形機器人創新體系，在關鍵技術上取得突破，并確保**部組件安全有效供給。這表明，中國正在努力加快國內機器人產業的發展，同時在技術上實現自立自強，注重發展**能力。廈門智能機器人工廠自動化。

日本因老齡化和低生育率大力推廣協作機器人，利用協作機器人積累工人勞動經驗：2015年，日本**公布“機器人新戰略”框架，包括制造業以及醫療保健、農業等重要服務部門。2016年《制造業白皮書》中，日本**進一步指出，大數據和機器人技術是應對老齡化和低生育率的必要手段。2017年，日本**提出“互聯工業”，旨在通過各種互聯，包括物與物的連接、人與設備及系統之間的協同、人與技術相互關聯、既有經驗和知識的傳承等，創造新的附加價值的產業社會。2020年，日本日立公司聯合德國工程院發表了《振興人機交互促進社會進步》研究報告，以老齡化和低生育率國情出發，探討了通過振興人機交互協作，緩解制造業人力資源老化與后備不足的社會問題。因此，為了促進協作機器人的普及和應用。智能制造工廠自動化解決方案。淮南智能制造工廠自動化移動機器人

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集成機器人控制是一種新興的工業自動化技術，它通過統一機械設備和機器人的控制，簡化了傳統的通訊連接方式。在傳統的工業應用中，機器人和機械設備由各自的**控制器控制，并通過通訊協議實現配合作業。這種方式下，機器人與設備的控制相對**，且需要掌握不同的編程語言，增加了集成的復雜性和難度。集成機器人控制的出現，旨在解決這一問題，通過統一控制平臺，實現更高效的設備與機器人協同作業。目前市場上主要有兩種集成方式：一種是保留機器人**控制器硬件，如西門子的SRCI功能，另一種是取消機器人控制器硬件，直接采用具有運動控制功能的自動化控制器。廈門工廠自動化解決方案