物流業的產業規模并不算大，緣何能夠擠上**振興規劃的“末班車”？很多業內人士表示，這主要是由于現代物流在國民經濟中的產業地位和功能價值所決定的。雖然現代物流業發展的時間并不是很長，但它作為生產***業的重要組成部分，直接支撐了現代經濟的發展。曾有經濟**形象地表示，物流產業乃是現代都市經濟發展的“爐火”、“加速器”。隨著區域協調發展、產業分工協作趨勢不斷增強，生產社會化、專業化程度不斷提高，現代物流業逐漸被普遍認為是繼降低物資消耗、提高勞動生產率之后的又一個重要的利潤源泉，日趨發展成為中國國民經濟體系中重要的基礎***產業?，F代物流業作為現代服務業的重要組成部分，對提高國民經濟運行質量、優化經濟流程、調整經濟結構、擴大內需、增進社會福利等都具有全局性的積極影響。在時間上，現代物流業通過消滅耽擱遲滯，可以減少其他產業的庫存積壓和斷檔脫銷，加快生產和流通節奏、優化經濟流程；在空間上，可以實現物質產品生產地和消費地之間的有效銜接，通過消滅無效生產，可以優化資源配置和產業結構，促進相關產業高效、協調發展，提高經濟運行質量。沒有物流的作用，一般情況下，商流活動都會退化為一紙空文。電子商務的發展需要物流的支持，就是這個道理。金華品質物流公司

物流業是將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能根據實際需要實施有機結合的活動的**。物流業是一個新興產業，不能**等同于運輸業或者倉儲業。物流業是一個復合型產業。物流業是物流資源產業化而形成的一種復合型或聚合型產業，物流資源有運輸、倉儲、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息平臺等，其中運輸又包括鐵路、公路、水運、航空、管道等。這些資源產業化就形成了運輸業、倉儲業、裝卸業、包裝業、加工配送業、物流信息業等。這些資源分散在多個領域，包括制造業、農業、流通業等。把產業化的物流資源加以整合，就形成了一種新的物流服務業。這是一種復合型產業，也可以叫聚合型產業，因為所有產業的物流資源不是簡單的疊加，而是通過優化整合，可以起到1+1>2的功效。海鹽專業物流服務電話相當規模的客戶群體形成的穩定的業務量，穩定實用的物流信息系統，普遍覆蓋業務區域的網絡。

穩定實用的信息系統是第三方物流企業發展的基石，物流信息系統不但需要較高的一次性投資，還要求企業具有針對客戶特殊需求的后續開發能力。企業可以根據自身的需求選擇不同的物流系統，但任何第三方物流企業都不可能避開這方面的投入。對于一個新的第三方物流企業，除非先天具有來自其關聯企業的強大支持，一般不大可能直接擁有普遍的業務網絡和相當規模的客戶群體，萬事開頭難，能否在一定時間內跨越這道門檻是企業成功與否的關鍵。對于一個第三方物流企業來講，這是企業發展的一個必經階段。如果能夠在兩到三年中完成業務量的積累和網絡的鋪設，企業將迎來收獲的季節；如果不能達成，往往意味著資金的浪費和企業經營的寒冬。

    南京雨花二期項目中應用的貨到人揀選系統，人均揀選效率1200件/小時，10倍于傳統人工揀選，日出貨能力28萬件，在分揀環節投入的高速分撥系統，180萬件/日的分揀能力。在上海、濟南投產的AGV機器人倉，人均效率600件/小時，5倍于傳統人工揀選。由此看來，訂單和包裹量快速增長的背景下，自動化將成為新物流的主要特征。注:大部分傳統面單分為四聯或五聯，包括寄件客戶聯、取件聯、派件聯和收件客戶聯，在貨物運輸的過程中，工作人員需要抽取相應的聯單，從而降低包裹的流轉效率和速度，也是實現自動化分揀的阻礙之一。相比之下，電子面單分為上下兩聯，包裹在中轉過程中只需要進行掃描，不需要人工抽取聯單，從而提高了包裹在流通中的運輸效率，有助于實現自動化分揀。流配送定位在為電子商務的客戶提供服務，根據電子商務的特點。

近些年來，隨著電商在中國的飛速發展，物流行業也正發生著翻天覆地的變化。未來的物流行業不再是電子商務的“附庸”，而是一個擁有自己**血脈和體系的龐然大物。物流行業不斷創新和發展引起了DHL物流公司的關注，其中MarkusKückelhaus對2016-2030年這段時間的物流產業進行了預測，他認為有六項物流高科技將徹底改變未來的物流市場。大數據大數據DHL就Bigdata（大數據）在風險管理方面的作用進行了試驗，結果顯示，Bigdata可以為客戶和供應商提出建議，讓他們主動避開可能失敗的航程。傳感器技術傳感器技術DHL想提高傳感器在物流方面的應用。傳感器有非常大的潛力，比如移動傳感器和深度傳感器，能讓人們了解一個貨板、火車或倉庫還剩下多少空間。增強現實技術（AR）DHL在倉庫員工身上成功試驗了AR眼鏡，當分揀貨物時，戴上AR眼鏡，可以掃描條形碼、顯示揀貨單（貨物在哪，將發往哪里）。DHL目前在歐洲、美國和亞洲倉庫中推行這款智能眼鏡。物流經營市場化：現代物流的具體經營采用市場機制，無論是企業自己組織物流。江西城際物流電話

與自營物流相比較，物流公司在為企業提供上述便利的同時，也會給企業帶來諸多的不利。金華品質物流公司

    2017年的全球智慧物流峰會上，馬云曾提出物流行業未來將面臨***10億的包裹的挑戰！緊接著，在2018年雙十一這天，阿里當日物流訂單量突破10億單，宣告了中國快遞進入10億時代。但是這10億單并非是物流行業的單日處理量。根據國家郵政局初步預計2018年“雙11”期間(11月11日至16日)物流行業**高日處理量可能達到，“雙11”期間日均處理量達。若想達到日均處理10億單的能力，物流行業要做的努力還有很多。事實上，物流包裹量快速增長的背后是對物流企業訂單處理能力的挑戰。以分揀為例，在包裹量還少的時代，人工是**主要的分揀方式，顯然隨著包裹量的快速增長，人工分揀已不能滿足需求，自動化分揀開始出現并獲得廣泛應用。電子面單的使用是自動化分揀得以大規模應用的前提。傳統面單收寄件人聯系方式、地址、目的地、貨物重量等重要信息需要手工填寫，為此，面單上的條碼*能**一個包裹，卻沒有辦法承載其他更多的信息。相比之下，電子面單在包裹訂單生成之初就已經實現了收寄端用戶信息、包裹信息的數據化，包裹的運輸路徑可以提前得到規劃，而帶有各種信息的條碼就則是實現自動化分揀**重要的一環。以蘇寧云倉的自動化揀選和分撥為例。金華品質物流公司

海寧市浩達物流有限公司致力于交通運輸，是一家服務型公司。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下物流，城際物流，物流專線，冷鏈物流深受客戶的喜愛。公司從事交通運輸多年，有著創新的設計、強大的技術，還有一批**的專業化的隊伍，確保為客戶提供良好的產品及服務。浩達物流秉承“客戶為尊、服務為榮、創意為先、技術為實”的經營理念，全力打造公司的重點競爭力。