乘用車水性漆可滿足不同涂裝工藝需求，提供多樣化產品解決方案。不同的汽車品牌和車型在涂裝工藝上存在差異，有的采用“電泳+中涂+面漆”的傳統工藝，有的則采用“電泳+色漆+清漆”的新工藝。乘用車水性漆針對這些不同工藝，開發了相應的產品系列，如適合傳統工藝的中涂水性漆，具有良好的填充性和打磨性；適合新工藝的色漆水性漆，色彩飽滿且附著力強。同時，對于不同的基材，如冷軋鋼板、鍍鋅鋼板、鋁合金等，也有專門的水性漆產品，能確保在各種基材上都有良好的涂裝效果。這種多樣化的產品解決方案，能滿足汽車制造企業的個性化需求，提高涂裝工藝的靈活性。水性漆覆蓋力好，輕松遮蓋瑕疵。水性改性有機硅樹脂面漆 銀粉生產

水性雙組份丙烯酸聚氨酯各色面漆由羥基丙烯酸乳液與親水性HDI固化劑交聯，高耐候性與裝飾性并重：脂肪族結構抗紫外線老化（QUV 3000小時ΔE≤1.0），保光率5年＞90%，耐黃變等級5級。漆膜致密光滑，硬度≥2H（鉛筆硬度），耐磨性≤20mg（1kg/1000轉），抗沖擊性50kg·cm。化學穩定性優異，耐10%酸、堿、鹽及油品，耐鹽霧＞1500小時。水性環保優勢突出，VOC≤50g/L，無刺激性氣味。施工寬容度高，表干≤1小時，實干≤24小時，可低溫固化（-5℃），覆涂間隔4-48小時。適用于工程機械、軌道交通、機場鋼結構等**面層，兼具美學效果與15年長效防護。烏魯木齊水性環氧樹脂非碳系導靜電面漆 灰甲組水性漆具有優異的防水性能。

水性單組份丙烯酸烤漆基于自交聯丙烯酸乳液，需烘烤固化（120-140℃/20-30分鐘）。特性突出高效工業化涂裝：烘烤后漆膜硬度≥3H（鉛筆硬度），耐磨性≤15mg（1kg/1000轉），抗沖擊性60kg·cm。耐候性優異（QUV 2000小時保光率＞85%），耐化學品性強（耐汽油、機油浸泡＞90天）。表面裝飾性較好，流平性好，光澤度可選（啞光至高光）。水性體系VOC≤40g/L，無苯類溶劑。適用于金屬家具、汽車配件、電器外殼等批量生產場景，5分鐘表干后即可進入烘道，大幅提升生產線效率。設計壽命8年，但只可用于高溫烘烤的基材應用。

水性改性有機硅樹脂面漆特性與性質該面漆以水性環保配方為基礎，融合改性有機硅樹脂的高耐候性與丙烯酸酯的柔韌性，兼具很強防護性能與裝飾效果。漆膜致密光滑，抗紫外線、耐酸堿、耐鹽霧及濕熱老化能力突出，長期暴露于戶外仍保持色彩鮮艷、光澤持久，有效抵御大氣污染、酸雨侵蝕及溫差形變。其獨特的疏水自潔特性可減少表面污漬附著，雨水沖刷即煥然如新，大幅降低維護成本。高附著力設計確保與底漆無縫結合，形成致密屏障，阻隔水汽滲透，同時具備透氣性，避免基材內部濕氣滯留。施工便捷，干燥迅速，低VOC排放，綠色安全，長期大范圍適用于橋梁、高層建筑、工業設施等對耐久性與美觀性要求嚴苛的戶外工程，賦予混凝土與金屬基材長效保護與優雅質感。選擇水性漆，為家居增添清新自然氣息。

乘用車水性漆助力汽車制造低耗減排，大幅降低涂裝環節的VOCs排放量。在汽車涂裝工藝中，傳統溶劑型涂料的VOCs排放量占整個汽車生產過程VOCs排放總量的70%以上，而乘用車水性漆以水為分散介質，溶劑含量極低，在噴涂和干燥過程中，只釋放少量無害的水蒸氣和微量助劑揮發物。據統計，使用水性漆替代溶劑型涂料，乘用車涂裝環節的VOCs排放量可降低60%-80%。此外，水性漆的涂裝過程能耗也更低，因為其干燥溫度相對較低，可減少烘干設備的能源消耗。對于汽車制造企業而言，采用乘用車水性漆不只能滿足國家日益嚴格的環保排放標準，還能降低環保設備的投入和運行成本，實現經濟效益與環境效益的雙贏。水性漆光澤度可調，打造多樣質感。水性環氧樹脂非碳系導靜電面漆 鐵紅乙組經銷商

水性漆的覆蓋力強，節省材料成本。水性改性有機硅樹脂面漆 銀粉生產

水性單組分丙烯酸改性環氧鐵紅底漆單組分體系通過丙烯酸改性環氧樹脂提升固化效率，氧化鐵紅（含量≥35%）提供物理屏蔽防銹。中心優勢在于施工便捷性：無需混合，開罐即用，表干≤20分鐘（25℃），實干≤8小時。改性技術增強漆膜柔韌性（斷裂伸長率＞50%），附著力1級（劃格法），耐鹽霧＞400小時。水性環保配方VOC≤60g/L，低氣味，適用于通風受限場景。耐低溫性能突出（-10℃可施工），抗閃銹能力強，可直接涂裝于輕度銹蝕表面（銹層≤30μm）。但防護性能弱于雙組分產品，適用于室內鋼結構、倉儲設備等短期（3-5年）防護需求，是維保翻新的高性價比選擇。水性改性有機硅樹脂面漆 銀粉生產