充電機充電請求信號線用于，充電機的輸入端口與外部電源之間完成充電連接確認以后，通過“充電請求信號”線向車輛控制器發送充電請求信號，同時或延時一小段時間后，用低壓輔助電源給整車供電。工作過程：充電機的充電工作過程，在標準《QCT895-2011電動汽車用傳導式車載充電機》中有詳細敘述。標準所示，是汽車行業標準推薦的典型充電連接電路形式，完成插頭插座連接后，車輛處于不可行駛狀態（具體實現形式沒有要求，可以是互鎖回路或者其他狀態控制方法）。智能循環式充電機：主要用于固定電壓和容量的電池作動力的所有設備。云南汽車能源充電機

工頻充電機：充電機通過微機控制技術，實現優化的Wsa+Pulse充電特性曲線，充電電流隨蓄電池的充電電壓的升高而自動下降；結合充電末期的脈沖充電方式，使充電效果更為理想。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足，保證蓄電池充足——即不欠充、也不過充，充電同時具有充電參數動態跟隨調整功能以及完善的保護功能。采用容量平衡原理智能地判別蓄電池的充足；在保證蓄電池電量充足的前提下，能更大限度的降低充電過程中蓄電池內部的溫度及析氣，有效延長蓄電池組的充放電循環使用壽命；高亮度LED指示充電機的運行狀態；顯示蓄電池電壓、電源電壓、充電電流、容量、時間等參數信息，故障代碼顯示故障內容。遼寧汽車快充電機電池即將充滿時，又轉換到恒壓充電方式。

充電機主要的組成部分：輸入端口，控制單元，功率單元，低壓輔助單元和輸出端口。輸入端口：三類連接，包括高壓電源連接、高壓中性線；車輛底盤地；低壓信號的充電連接確認和控制確認。標準的輸入接口采用工頻單相輸入220V電壓。但如果功率需要，也可以啟用兩個備用PIN口（PIN口NC1，NC2），可以實現380V輸入。控制單元，采樣輸出電流和電壓，經過處理后將實時值傳遞給PID（一種閉環自動控制技術，是比例、積分、微分控制器的簡稱）控制回路，由控制器比較測量值與期望值之間的差距，再將調節要求傳遞給PWM回路（PWM脈沖寬度調制技術），用脈沖寬度變化去控制高壓回路中的功率器件的開閉時間的長短，實現輸出電流和電壓盡量接近于主控系統要求的數值。

充電機主要的充電模式有恒流充電，恒壓充電，先恒流后恒壓充電，同向脈沖充電和正負脈沖充電幾類。在基本類型的基礎上，一直有研究人員在探索更為合理高效的充電方式。比如，結合恒流恒壓充電，中間采用正負脈沖充電方式。在較長時間脈沖正向充電以后，夾雜短暫的負向脈沖充電，用以消除正向充電過程中產生的極化現象，降低回路電阻，進而提高了充電效率，同時對降低充電溫度也有正向作用。當前較為常見的充電形式是恒流-恒壓充電。電動汽車充電機依據充電頻率的不同可分為工頻充電機和高頻充電機。

請用干布或防靜電的布擦拭以保持充電機清潔。切勿使用化學或磨損性清潔劑,以免損傷機殼。必需防止充電機受強烈震蕩或暴露于調溫和潮濕的環境中。充電機禁止擅自拆卸分解。充電機應立式旋轉在干燥通風環境中進行,避免潮濕,過離易燃易爆品。在電池充滿的條件下,先斷開充電機與電池之間的連線。在無人或者長期不用的條件,必需斷開交流電源。充電過程中不要覆蓋充電機,使用環境溫度不大于40℃。此充電機限于戶內使用,謹防雨淋。禁止給不可再充電的電池充電。電動汽車充電機體積小巧、便于安裝。福建電動汽車充電機價錢

充電機適用于電網比較穩定及灰塵較少、溫/濕度合適的環境。云南汽車能源充電機

充電機具有逆變功能的汽車可以作為救援車輛，對沒有電的電動車進行充電，充電機相當于是一個大的汽車充電寶，省去了專屬救援車輛。這將是消費者較常使用的功能，普通家庭使用的各種用電設備基本上都能在車上使用，比如外出游玩、野營時，可以通過這個功能為用電設備提供穩定的電能供應，做飯、燒水都能輕松實現。充電機額定正向輸出功率為10kW三相，可支持6.6kW單相，反向輸出功率為6kVA單相，集成的直流變換器額定輸出功率為2.5kW；充電機額定正向輸出功率為6.6kW，反向輸出功率為3.3kVA，集成的直流變換器額定輸出功率為3kW。云南汽車能源充電機

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