通電但閘桿不動的原因可能有以下幾種：道閘的活節螺絲松動。活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間，用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將構成上下位均不精確。修補方法是，用一個八十毫米長Ф4的鐵棒，刺進雙頭螺桿之間旋動，調整閘桿上下到位即可。斷電維護開關斷電。當道閘的控制有些失靈時，道閘的自動維護設備將自動工作。此時，閘桿停在斜上方位不動，總電源斷開機器不工作。修補方法是：此時將機器門打開，將大皮帶順時針方向旋轉3-8圈，到上位時，即可恢復。若如此多次不能恢復狀，則需查看霍爾元件、電路板是不是失靈。懸掛式道閘通常是由一個橫跨道路的臂桿懸掛在支架上，通過電機驅動來控制臂桿的上下運動。中山入口道閘

智能道閘的工作原理是將先進的電子技術應用于傳統的道閘設備中，通過電動驅動系統和控制系統實現智能化管理，提高了道閘的安全性和便利性。除了電動驅動系統和控制系統，智能道閘還集成了許多其他先進的技術。例如，它可以與停車場管理系統、門禁考勤系統、智能消費系統等其他系統進行聯動，實現一卡通管理。此外，智能道閘還具有防雷、防漏電、防夾、防撞、防堵、防失速、防電器過壓過流等功能，同時還可以保障了行人和車輛的安全。清遠自動道閘廠家聯系方式電子車牌識別道閘是一種基于車牌識別技術的智能道閘。

道閘的工作原理主要基于以下幾個步驟：1、車輛或行人到達道閘前，傳感器會先感應到，并將信號發送到控制系統。2、控制系統根據預設的程序處理接收到的信號，并向電機發送指令。3、電機接收到指令后，會驅動擋桿動作。如果擋桿原本是升起的，控制系統會發送降桿指令，反之則會發送升桿指令。4、當擋桿動作完成后，控制系統會通過控制面板或傳感器給出指示，讓車輛或行人知道是否可以通過。                                                               道閘的優勢主要有以下幾點：5、提高安全性：道閘可以有效地阻止非法車輛進入特定區域，降低安全風險。6、提高效率：通過自動化的控制方式，可以有效地管理車流量，提高交通效率。7、節省人力：道閘可以自動識別車輛和行人，減少人工操作，節省人力成本。8、美觀大方：現在的道閘設備設計美觀大方，可以很好地融入周圍環境，提升場所的整體形象。

延長道閘的使用壽命需要從選型、安裝、維護、使用和管理等方面入手，建立科學合理的管理制度和維護保養機制，保證設備的正常運轉和延長其使用壽命。1、設備使用在使用道閘時，應注意規范操作，避免人為損壞。例如，在車輛通過道閘時，應保持勻速行駛，避免急剎車或碰撞等情況。同時，在使用過程中，要遵循交通規則和相關法律法規的要求，確保設備和人員的安全。2、設備管理在管理道閘時，應建立完善的設備管理制度，包括設備的采購、安裝、使用、維護、報廢等環節的管理。同時，要建立設備檔案，記錄設備的詳細信息和歷史記錄，方便管理和維護。此外，還要建立應急預案，對設備出現故障或異常情況時能夠及時處理和解決。升降式道閘可以升起來阻止車輛進入或者降下來允許車輛通過。

道閘的設備安裝技術要求如下：設備固定要結實，不存在搖擺的狀況，在抵受100kg/s沖力時設備不移位不松動。出入口控制機、自動道閘箱底與地上接觸嚴密，間隙出用水泥抹平密封。箱體不該超出車道線，小距車道邊緣5厘米。顯示屏應垂直于程度地上，傾斜角度不大于1°。固定于司機輕易看到并易于倒車的地位。道閘控制按鈕裝置在人員便利操作的當地。攝像機應垂直于程度地上，傾斜角度不大于1°。支架底座與地上接觸嚴密，間隙出用水泥抹平密封。機體不該超出車道線，間隔出入口控制機3-6米。設備固定要結實，不存在搖擺的狀況。道閘是一種常用的交通設備，可以幫助我們控制車輛和行人的進出，確保安全和管理。惠州車牌識別道閘全套設備

超載和超速會損壞道閘的傳動系統和電機，降低道閘的使用壽命，因此需要控制車輛的通行速度和重量。中山入口道閘

閘桿落下升不起來的原因可能有以下幾種：道閘表面灰塵和雜物過多。清理灰塵和雜物。保險絲溶斷。檢查有無電、保險管有無燒毀，如果保險絲溶斷了必須要做檢查。電機故障。拔掉地下電纜插頭用萬用表Rx1擋測量電機紅、白、黃三條引線是否相通再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻；紅、白、黃三條電機線不通（電阻無窮大）再檢測機尾接線盒里的紅、白、安防若相通說明地下電纜中紅、白、黃斷路；不相通再拆開機罩在門排與機頭連接的插頭處再測這三條線若相通說明從門排端起至傳達室的線斷；若還是不通則測量電機定子線圈是否斷路。限位信號線短路。測量藍、綠、灰色三條限位信號線是否短路，因為道閘門到位自動停止是通過限位傳感器K1、K2感應，假如K1、K2兩只傳感器同時短路也相當于門在開門是限位了，關門也限位了造成的不能開關。控制盒故障。電機線、信號線良好還是不能開關說明控制盒有故障需要維修或更換控制盒。中山入口道閘