低位駕駛三向堆高車和高位駕駛三向堆高車同屬窄通道叉車系列，都可以在很窄的通道內（1.5～2.0米）完成堆垛/堆高、取貨。但是前者駕駛室不能提升，因而操作視野較差，工作效率較低。由于后者能完全覆蓋前者的功能，而且性能更出眾，因此在歐洲后者的市場銷量比前者超出4～5倍，在中國則達到6倍以上。因此大部分供應商都側重發展高位駕駛三向堆高車，而低位駕駛三向堆垛叉車只是用在小噸位、提升高度低（一般在6米以內）的工況下。在市場銷量很少時，其售后服務的工程師數量、工程師經驗、配件庫存水平等服務能力就會相對較弱。長時間擱置未使用的電池。鄭州空箱堆高車

電機的保養（1）為保證電池壽命，電池投入使用前應充足電，充電不足的電池不可使用。（2）電池盡量避免過充和過放。電池過充和過放會嚴重影響電池性能和壽命。（3）電池液孔塞和氣蓋應保持清潔，充電時取下或打開，充電完畢應裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應保持清潔、干燥。如有，用棉紗蘸上堿液擦去，應注意不要讓堿液進入電池內。（4）充電完成后，應檢查電池液位，及時補加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴禁補加稀。（5）電池使用后，應及時充電，放置時間一般不超過24小時。（6）充電時應保持良好的通風，嚴禁煙火。（7）出現下列情況，電池需作均衡充電。鄭州半電動堆高車操作規程特別是在搬運一些物料的時候，如果物料的體積或高度比較大的情況下，就會出現一些死角，遮擋駕駛員的視線。

隨著時間的不斷推移，我們的經濟及科技都在不停的發展，時代也在不斷的進步，伴隨著時代的進步，物流運輸行業發展越來越快，許多的企業都離不開了小型電動堆高車的使用，使用機械搬運工具可以的增加了工作的效率，同樣也省出了不少的人工費用，在一些汽車裝卸車間、倉庫碼頭將應用到電動堆高車。

液壓回路:需要提升或者放下貨叉時，通過調節液壓拉桿，泵站可實現通過油缸帶動內、外門架和滑架相對運動，使貨叉上升、下降（液壓拉桿后拉）。限壓閥包含在液壓泵中，在過載的情況下保護車輛和液壓系統。半電動堆高車地盤上的載荷曲線標牌表明了半電動堆高車不同高度的載荷能力，為了人身安全和避免損害車輛，不允許過載。敬請操作時嚴格按照規定要求進行操作和維護。 均衡充電辦法。此時均衡充電只對落后電池單獨進行。

電動堆高車和傳統人力堆高的三大利弊問題。首先，我們知道：傳統的人力堆高要花費工人很大的力氣。而一個人的力量是有限的，當一個人工作的程度到了一定的限量時，工人需要花時間休息，以此來恢復損失的力氣。而電動堆高車是一款堆高機器，工作時效可以全天制。只要有足夠的電力，它就能一直工作下去。這相比人力來說即方便又節省人力資源。

其次，人力的堆高是一件很費時的工作。同樣一個工作進程用人力去堆放如果要用8小時，用電動堆高車去堆放*需要2到3個小時就可以完成。而這也是機器和人力工作省時省力的利弊之二。

*后，人力堆高有一定的局限性，因為一個正常高度的人也就1.65M-1.8M，他們堆放貨物的高度*高不會超過2.5米。而電動堆高車可以隨意的調節你想堆放的高度，讓貨物堆的越高，工廠空間就省的越大。

避免與任何液體和有害物質接觸，任何金屬雜質不得掉入電池內。三門峽全電動堆高車維修

當從高處裝卸完貨物進行短距離的運輸時，貨叉要降到不超過地面300mm的距離。鄭州空箱堆高車

操作步驟1、行駛：車輛行駛以前應檢查剎車和泵站的工作狀況，并確保蓄電池被完全充電。雙手握住操縱手柄，用力使車輛慢慢向工作貨物行駛，如果要停車，可用手剎制動或腳剎，使車輛停車2、卸貨：（1）在貨叉低位的情況下與貨架保持垂直小心接近貨架然后插入貨盤底；（2）回退堆垛車讓貨叉移出貨盤；（3）升起貨叉到達要求的高度，慢慢移動到待卸貨盤處，同時確保貨叉容易進入貨盤并且貨物處在貨叉的安全位置上；（4）提升貨叉直到貨盤從貨架上被抬起；（5）在通道中慢慢后退；（6）緩慢放低貨物同時確保貨叉在降低過程中不接觸障礙。鄭州空箱堆高車

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