調音師們在這一塊上消耗了多少時間和精力才能有這種功底。所以，大家以后如果有那位師傅是幫您調音的，買多2包煙給那師傅吧。誤區五：安裝需要多少時間？1天？時間太長了改裝的時間太長，相信這也是大家常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了，因為車主給的時間不夠，改裝工藝就做不好，也沒法做。就連簡單的布線在時間緊迫的壓力下，相信師傅們想弄好點，也就力不從心了。所以建議大家給裝音響盡量給師傅們充足的時間。誤區六：我的原車主機音質很好的，我的原車喇叭音質很好的眾所周知，無論是什么車子，賣的都是車子的本身，有賣車內坐的舒適的奔馳車，有賣駕駛刺激的寶馬車，有賣安全的沃爾沃等等，但是卻沒有一款車是說車內的音響很好的。所以要想音響效果好，改裝就是必須的。那么到底要如何改裝哩，這個請按照自己的個人需要來改。因為我們是要玩音響，而不是被音響玩。千萬不要聽從什么人的瞎吹，要知道無論是什么都要只買對的，不買貴的。誤區七：我聽誰誰誰說那套什么喇叭音質很好我聽誰誰誰說那套什么喇叭的音質很好，致命改裝誤區。大家要知道我們裝音響是裝的自己聽的，不是裝給那個誰誰誰聽的。如何選購一套好的汽車音響系統改裝方案？龍江路虎汽車音響包含什么

家用音響雖然也牽扯一些環境問題，但遠沒有車載音響面臨的環境問題惡劣。很多人誤解DSP就是來給聲音加各種各樣效果的，失去了聲音的原汁原味。其實車載DSP的主要功能是用來解決車內的喇叭安裝位置和空間及材料所帶來的聲學缺陷，也就是為了解決環境這個短板。詳細情況可以參看我之前的那篇《數字音頻處理器（DSP）的主要作用是什么？》當然，多只香爐多只鬼這樣的擔憂不是沒有道理的。越低端的器材，對聲音的影響肯定越大，所以在選購這類器材的時候，肯定是建議預算內選好的。車載DSP的功能也不僅于處理聲音，大多數產品還提供了比較豐富的輸入和輸出接口，來適應更豐富的改裝方案。輸入方式包含但不限于高電平（車機喇叭線信號）、RCA低電平、光纖、同軸、藍牙等，輸出的話一般都是RCA低電平輸出，因為車載功放的輸入接口都是RCA低電平，就是分不同數量的通道。常見的就是六通道、八通道，也有十通道、十二通道，數量越多，后期可升級的空間越大。當通道數并不一定和DSP的品質成正比，而多少段EQ、Q值可調精度以及延時步進精度這些參數基本功能的精度一般都是和DSP的品質成正比的。接下來就是功放，功放這個東西選的時候是個比較糾結的點。因為同等級下。三水凱迪拉克汽車音響哪里便宜汽車音響需要調音嗎？

    更談不上泛音等等了...中頻相對"突出"但同樣還是那個字——悶!讓人有種壓抑的感覺。低音方面沒有太吸引人的地方比較規矩。通過我們專業的儀器測試，我們可以很清晰的明白，高、中、低音，每個頻段的表現。整個車的感覺能呈現較好的聲場定位！不知廣大的奧迪車友是否有同樣的感受.如沒有聽出來可以與我店改裝的車進行對比.南昌浪潮汽車音響了解到原車音響系統的缺陷，那就開始我們奧迪A4L針對性的音響配置了!我相信有很多車主這樣經歷過"到很多音響改裝店,店家們的音響配置一出都是幾個W吧"其實對音響愛好者來說幾W的音響再正常不過了，但是如果幾W的配置中加個幾十元的線材，那你就知道什么叫坑爹了！當然奧迪的整車音響改裝的確是需要較高的費用的！但更需要的是對音響高超的技術（安裝，調試及搭配），才能針對性的解決原車音響問題。

在開車時聽聽音樂和廣播,能很好的放松心情,減輕駕車的疲勞,但多數汽車在影音設備上并不能達到廣大用戶的要求。多數的經濟型轎車為了壓低汽車的終成本,經常會壓縮音響的成本,采用的主機和揚聲器質量都不高,對于追求視聽享受的車主來說,這是無比痛苦的一件事。因此,很多車主喜歡改裝汽車音響,但在改裝過程中,必須細心,稍有不慎就可能造成汽車存在安全隱患,為了避免不必要的麻煩,在改裝汽車音響時需要注意多個方面,小編在此總結了汽車音響改裝常見的八個誤區,給車主提供更好的建議。汽車音響改裝過程當中的順序是講求循序漸進的,一般情況下,先更換喇叭,升級功放,增加低音效果的喇叭,接著是更換主機,而我們隨意進行音響改裝而不考慮預留空間的位置,對音響的效果來說是有一定影響的,好能夠預留升級的空間。音響改裝中有很多細節需要注意的,車主不可隨意進行音響改裝。下面華鑫汽車影音跟大家來談談當今汽車音響改裝的八大誤區。誤區一:安裝需要多少時間改裝的時間太長,相信這也是大家常遇到的“借口”了。其實做汽車音響改裝行業的師傅們真的是太辛苦了,因為車主給的時間不夠,改裝工藝就做不好,也沒法做。就連簡單的布線在時間緊迫的壓力下,相信師傅們想弄好點,也就力不從心了。初次改裝汽車音響，該如何選擇方案呢？

一般對原車產生影響的改裝，都是從加功放開始的。當然，換主機和喇叭，也可以說有影響，但那跟加功放的影響比起來，壓根算不上什么影響。就好像地球變暖比較大的影響是太陽而不是二氧化碳排量。一般對原車產生影響的改裝，都是從加功放開始的。當然，換主機和喇叭，也可以說有影響，但那跟加功放的影響比起來，壓根算不上什么影響。就好像地球變暖比較大的影響是太陽而不是二氧化碳排量。正規功放安裝工藝是：電源從電瓶直接取電，并在電瓶端18英寸以內加上合適大小的保險。功放的開機應該受主機控制。功放應當固定牢靠并考慮散熱。所有線材應該做好保護措施。如果這些措施都做到位，對原車的影響是：音樂更好聽！（所有結果都建立在技師的調音技術沒問題的基礎上。）如果再往上升級，可以加音喇叭。人耳的聽覺可接收范圍是20HZ――20KHZ一般原車配的喇叭尺寸是6英寸，能播放的頻率下限是60HZ左右。而一般在100HZ左右往下，這個尺寸的喇叭發揮起來都是非常吃力的。雖然20HZ到100HZ之間的頻段只有區區幾十赫茲，但對音樂來講，其地位可是非常重要的！比如45HZ左右的低音，聽起來就非常動感，能刺激人分泌腎上腺素，跟著音樂動起來。應用場合：演唱會。汽車音響改裝有哪些注意事項呢？三水凱迪拉克汽車音響哪里便宜

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當你看到破線的時候，已經遲了。后裝的喇叭是有配套的分頻器，肯定是需要破線重現接線路的。改完之后，如果發現效果不滿意，甚至比原車還差（這很常見），這個時候只怕是換誰心里也非常不舒服。可是東西都裝好了，也只能認栽（這也很常見），這種升級體驗就非常糟糕。所以這種情況就不推薦升級系統。有些人就奇怪，為什么我買幾百塊的耳機甚至幾十塊的耳機都會有不錯的聲音，而汽車音響要多投入那么多。因為用耳機聽音樂首先你的音源是手機或者播放器，在當今時代，都是沒有太差的音源了，這就是音源有一定的品質了。手機內的集成放大器也不會太差，耳機現在已經發展的非常成熟，品牌也不會太差。耳機直接放在耳朵上，聽音環境是非常好的。所以，整套聽音系統沒有短板的，品質基本不會差。而在車載音響里，大部分用的音源就是自己的車機，那個品質參差不齊呀。聽音環境是車內的各種頻段的干涉，高低音喇叭的距離不同各種的時差和相位問題，那個環境惡劣呀。再加上行車噪音的影響。和玩其他音響真的不可同日而語。問題二：我該如何給自己的車做升級？這是個非常大的問題，根據不同的原車系統構成、個人要求及車型，做出的方案都是有區別的。龍江路虎汽車音響包含什么

佛山市歐龍仕汽車音響有限公司位于大良街道新桂社區桂畔路18號海景苑141鋪(原地址:桂畔路300號海景苑43號鋪)、142鋪(原地址:桂畔路300號海景苑11號鋪)。公司自成立以來，以質量為發展，讓匠心彌散在每個細節，公司旗下汽車音響，汽車隔音，汽車膜，建筑玻璃膜深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經營理念，在汽摩及配件深耕多年，以技術為先導，以自主產品為重點，發揮人才優勢，打造汽摩及配件良好品牌。在社會各界的鼎力支持下，持續創新，不斷鑄造***服務體驗，為客戶成功提供堅實有力的支持。