信號(hào)的傳輸越接近導(dǎo)體的表面，所以同樣的平方數(shù)我們通過(guò)增加條數(shù)來(lái)就可以增加導(dǎo)體的表面積，以達(dá)到高頻的傳輸效果。4、鍍銀喇叭線只適合高音同樣的道理，因?yàn)殂y的傳輸速度快，所以在高頻傳輸能起到很好的作用，但銀有發(fā)熱快的特點(diǎn)，生產(chǎn)過(guò)程需要特殊絕緣材料和工藝設(shè)計(jì)才能達(dá)到很好的效果，所以如果生產(chǎn)不當(dāng)效果反而還不如很普通喇叭線。但成本還是卻高出很多。5、帶屏蔽喇叭線這個(gè)設(shè)計(jì)應(yīng)該說(shuō)是比較好的設(shè)計(jì)，成本也不會(huì)高出很多，的改裝也不防可以一用。但如果我們?cè)诎惭b的時(shí)候注意不要和電源線布在一起基本也不會(huì)有太大問(wèn)題，所以布線適當(dāng)了普通的喇叭線一樣沒(méi)有問(wèn)題。三、如何選擇信號(hào)線(RCA線)RCA線的選擇和電源線以及喇叭線就不一樣了，電源線和喇叭線的價(jià)值就是：導(dǎo)體成本加護(hù)套成本，價(jià)值可以用眼睛看出個(gè)大概來(lái)，信號(hào)線就不一樣了。音頻線看似簡(jiǎn)單，其實(shí)是汽車(chē)音響線材中難設(shè)計(jì)的，它不像電源線只要平方數(shù)滿足要求就好;不象喇叭線可以高中低音分開(kāi)設(shè)計(jì)，所以說(shuō)音頻線是設(shè)計(jì)難度大的一種，他要考慮到信號(hào)傳輸?shù)姆椒矫婷?還有每個(gè)人對(duì)音樂(lè)的愛(ài)好不同所以也各具特點(diǎn)。在這里我們還要解釋一個(gè)名詞：“煲線”，線材和器材一樣需要有個(gè)“磨合期”。多花了幾千塊 必須學(xué)學(xué)汽車(chē)音響保養(yǎng)竅門(mén)！九江凱迪拉克汽車(chē)音響系統(tǒng)

可是聽(tīng)久了，問(wèn)題就暴露出來(lái)了。覺(jué)得聲音尖銳呀、金屬感太重呀、中高頻單薄呀、毛刺感重呀之類(lèi)的問(wèn)題。你去找改裝店也只能升級(jí)喇叭了，因?yàn)檫@是當(dāng)初自己選的，哭著也得聽(tīng)下去。所以入門(mén)級(jí)就老老實(shí)實(shí)選個(gè)均衡耐聽(tīng)的喇叭，雖然它初聽(tīng)起來(lái)略顯平庸，但真的是聽(tīng)久不膩，各種音樂(lè)都不會(huì)表現(xiàn)的有失水準(zhǔn)。真正開(kāi)始在風(fēng)格上去挑剔，基本要從中端喇叭開(kāi)始各有所長(zhǎng)、各領(lǐng)風(fēng)、各顯神通。入門(mén)級(jí)喇叭選擇第二要點(diǎn)：不要選擇做的非常非常漂亮和非常浮夸的喇叭。入門(mén)級(jí)產(chǎn)品，本身都是要節(jié)省每一分錢(qián)，錢(qián)都花在面子上，哪兒有錢(qián)去做聲音。看也就是那一兩眼，裝上之后永遠(yuǎn)都看不到。以上經(jīng)驗(yàn)不排除特例。和功放一樣，車(chē)載喇叭的品牌也是越來(lái)越多，而且根據(jù)，很多的大品牌的玩法也是讓人大跌眼鏡。很多大品牌聲音也是一直很難聽(tīng)，就是在賣(mài)名氣。所以車(chē)載喇叭的選擇，唯有試聽(tīng)，別無(wú)他法。后說(shuō)一下低音炮。先說(shuō)要不要加低音炮，絕大多數(shù)情況下，都是加低音炮比不加更好聽(tīng)。低音炮在車(chē)上主要是彌補(bǔ)低頻和重現(xiàn)頻。一小不分情況是有些車(chē)型因?yàn)橛布拗疲械皖l會(huì)非常缺。這樣去加低音炮很難和前聲場(chǎng)去銜接，反而不太好聽(tīng)。車(chē)上因?yàn)槎鄶?shù)的低音喇叭都是裝在門(mén)板上的。均安寶沃汽車(chē)音響推薦汽車(chē)音響改裝有哪些注意事項(xiàng)呢？

美國(guó)的汽車(chē)音響始終未能在機(jī)頭音源方面發(fā)展，出口主要是功放、喇叭及安裝技術(shù)的附加產(chǎn)品。早期的汽車(chē)音響商主要從事進(jìn)口加工及銷(xiāo)售，早在八十年代初已活躍的品牌如Ultimate功放喇叭及Coustic前置均衡和分音器等。在九十年代初期較的有Soundstream、PrecisionPower后級(jí)功放、Bosshifi、RockfordFosgate系列產(chǎn)品、PheonixGold線材、AltecLansing、Acosunik套裝喇叭、JL、OK低音喇叭及AudioControl訊號(hào)處理器等。九十年代后期，大部分的美國(guó)品牌的低檔系列已移師海外生產(chǎn)。有名的OEM生產(chǎn)基地東歐喇叭、南韓功放、中國(guó)臺(tái)灣分體喇叭及后期的中國(guó)低價(jià)喇叭。高保真的歐洲有美式汽車(chē)音響，有沒(méi)有歐式汽車(chē)音響？其實(shí)音響文化在歐洲是非常深厚的，論汽車(chē)音響發(fā)展則較為緩慢。歐洲在消費(fèi)類(lèi)喇叭生產(chǎn)工藝和音響設(shè)計(jì)已十分成熟，尤以法國(guó)、德國(guó)及英國(guó)為主導(dǎo)。其中較為大家熟悉的喇叭公司有Vifa、Morel等，有些更已成為其它音響品牌的部件供應(yīng)商（OEM）。至于擁有完整系列的汽車(chē)音響品牌不太多，主要跟隨汽車(chē)機(jī)頭而產(chǎn)生的系列品牌，有Biaupunkt、Philips等。近十年，發(fā)燒級(jí)的歐洲品牌開(kāi)始發(fā)展。

    產(chǎn)生的環(huán)繞聲雄渾壯闊。揚(yáng)聲器配備獨(dú)特的鋁制裝飾罩，遍布整個(gè)車(chē)輛內(nèi)部。為了實(shí)現(xiàn)佳的音響效果，B&O為每輛汽車(chē)都專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)量身打造的布局位置。Bose車(chē)型：保時(shí)捷911BOSE這個(gè)牌子，源自馬薩諸塞州理工學(xué)院，我們一般稱它為麻省理工，Bose的創(chuàng)始人在聲學(xué)方面造詣很強(qiáng)。他研究的方向是如何用小的揚(yáng)聲器營(yíng)造出大音箱的效果。因此如果你去Boss專(zhuān)賣(mài)店就會(huì)發(fā)現(xiàn)。Bose音箱都很小，但是用了很多的聲學(xué)技術(shù)達(dá)到不失真的效果。這是他的賣(mài)點(diǎn)。作為一家蜚聲國(guó)際的音響廠商，它一直秉承著“盡探索之力，享音樂(lè)之極”的理念，始終以顧客利益為上，不懈的研究與創(chuàng)新。如今是Bose成為全球大的揚(yáng)聲器廠家之一，Bose汽車(chē)音響以其杰出的產(chǎn)品表現(xiàn)以及客戶滿意度在全世界被譽(yù)為行業(yè)的。如何快速分辨出不好的汽車(chē)音響?

    想要得到好聽(tīng)的音質(zhì)，音響升級(jí)是的途徑。而想要打造一套的音響系統(tǒng)，好的器材和專(zhuān)業(yè)的改裝技術(shù)缺一不可。這位寶馬3系的車(chē)主就十分渴望的音樂(lè)，經(jīng)常瀏覽音響改裝的網(wǎng)站和論壇，發(fā)現(xiàn)意大利史泰格音響的品質(zhì)非常好，也符合自己的需求。于是便來(lái)到了對(duì)史泰格音響有著豐富、專(zhuān)業(yè)改裝經(jīng)驗(yàn)的北京MUYU汽車(chē)音響店進(jìn)行音響的升級(jí)。通過(guò)與技師的深入溝通后，制定了這套意大利史泰格寶馬的音響改裝方案。改裝車(chē)型—寶馬3系寶馬3系配置表處理器：喜力士低音：意大利史泰格BM8寶馬低音中音：意大利史泰格SQ35C中音4高音：意大利史泰格MT25高音2功放：意大利史泰格功放：意大利史泰格K202音：美國(guó)來(lái)福低音P3D4-10隔音：獅龍四門(mén)隔音套件線材：專(zhuān)業(yè)線材套件汽車(chē)前聲場(chǎng)的高音，選用的是意大利史泰格MT25高音，它使用了絲質(zhì)振膜，而且使用磁力極強(qiáng)的磁鐵進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，使得音樂(lè)高頻部分高亢亮麗，十分通透；中音選用意大利史泰格SQ35C中音，它采用大音圈設(shè)計(jì)，音盆選用金屬音盆，使得音樂(lè)中頻部分醇厚飽滿，富有力。中低音選用的是意大利史泰格BM8寶馬低音，將其安裝在汽車(chē)原位剛好合適，不會(huì)對(duì)汽車(chē)原有線路做任何改動(dòng)。汽車(chē)音響哪個(gè)品牌好？請(qǐng)推薦一下？大良日產(chǎn)汽車(chē)音響系統(tǒng)

汽車(chē)的空調(diào)費(fèi)電還是音響費(fèi)電？九江凱迪拉克汽車(chē)音響系統(tǒng)

    更談不上泛音等等了...中頻相對(duì)"突出"但同樣還是那個(gè)字——悶!讓人有種壓抑的感覺(jué)。低音方面沒(méi)有太吸引人的地方比較規(guī)矩。通過(guò)我們專(zhuān)業(yè)的儀器測(cè)試，我們可以很清晰的明白，高、中、低音，每個(gè)頻段的表現(xiàn)。整個(gè)車(chē)的感覺(jué)能呈現(xiàn)較好的聲場(chǎng)定位！不知廣大的奧迪車(chē)友是否有同樣的感受.如沒(méi)有聽(tīng)出來(lái)可以與我店改裝的車(chē)進(jìn)行對(duì)比.南昌浪潮汽車(chē)音響了解到原車(chē)音響系統(tǒng)的缺陷，那就開(kāi)始我們奧迪A4L針對(duì)性的音響配置了!我相信有很多車(chē)主這樣經(jīng)歷過(guò)"到很多音響改裝店,店家們的音響配置一出都是幾個(gè)W吧"其實(shí)對(duì)音響愛(ài)好者來(lái)說(shuō)幾W的音響再正常不過(guò)了，但是如果幾W的配置中加個(gè)幾十元的線材，那你就知道什么叫坑爹了！當(dāng)然奧迪的整車(chē)音響改裝的確是需要較高的費(fèi)用的！但更需要的是對(duì)音響高超的技術(shù)（安裝，調(diào)試及搭配），才能針對(duì)性的解決原車(chē)音響問(wèn)題。九江凱迪拉克汽車(chē)音響系統(tǒng)

佛山市歐龍仕汽車(chē)音響有限公司位于大良街道新桂社區(qū)桂畔路18號(hào)海景苑141鋪(原地址:桂畔路300號(hào)海景苑43號(hào)鋪)、142鋪(原地址:桂畔路300號(hào)海景苑11號(hào)鋪)。公司業(yè)務(wù)涵蓋汽車(chē)音響，汽車(chē)隔音，汽車(chē)膜，建筑玻璃膜等，價(jià)格合理，品質(zhì)有保證。公司從事汽摩及配件多年，有著創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的技術(shù)，還有一批**的專(zhuān)業(yè)化的隊(duì)伍，確保為客戶提供良好的產(chǎn)品及服務(wù)。在社會(huì)各界的鼎力支持下，持續(xù)創(chuàng)新，不斷鑄造***服務(wù)體驗(yàn)，為客戶成功提供堅(jiān)實(shí)有力的支持。