汽車音響改裝常見的就是加裝低音炮,什么是低音炮?低音炮說白了就是低音音箱,是能夠體現出100赫茲以內低音頻段的揚聲器;用“低音炮”這個名詞是從麥博(microlab)公司提出來的概念,這么定義的目的是體現出“接地氣”的感覺,說白了就是比較有鄉土文化特色。也就是說低音炮的名詞定義暗示了一種鄉土文化,不能否認一些具備鄉土文化氣息的音樂作品也可以很,而且這不是指民族音樂而是指一些流行歌曲,但音樂不是都有這種味道。低音音箱對應的是低音頻率的各種樂器或人聲,男低音的比較低頻段可以低至80赫茲,女性沒有低音頻段,對應的音域范圍為160-1200赫茲,男性的音域范圍則是80-480赫茲;這就是為什么有些女生歌曲是男性唱不來的,女聲天生高八度。而低音炮卻比認為對應重低音或超級低音(superbass),也就是80-50赫茲,人聲是低不到超重低音的頻段的,那么低音炮就只能對應一些樂器。比如BASS-貝斯,然而改裝低音炮的車輛用戶有多少會了解貝斯呢?實際聽過之后又真的會喜歡貝斯的聲線嗎?也許都不會。汽車音響你了解多少?汽車入門級音響改裝解析。龍江凱迪拉克汽車音響哪里便宜
當汽車音樂成為汽車生活不可分割的一部分時,對于汽車音響系統保養維護你注意了嗎?很多車主對于汽車音響系統保養一無所知。我們就講講音響如何保養。平日的保養條條框框需要注意和小心的很多,其主要目的是為了讓愛車健康安全。那對于音響的保養,目的自然是為了讓音響延長壽命,保證音質。音響的保養不一定非把音響拆開來,因為這一步驟非專業人士是不一定能做好的。音響作為眾多電器的一種,也有許多電器的共性。眾所周知,電器產品有三怕:一怕潮濕,二怕灰塵,三怕劇烈震動。音響也是如此,只要人們能弄清它們不喜歡什么,就容易保護它們了。首先,音響怕潮濕。自行洗車的時候要關緊車門,清潔車內的時候,清潔毛巾上盡量不要有太多的水,更不要用噴壺噴水或者用清潔劑之類的液體對著音響噴灑。音響主機上若有灰塵,可以用擰干的毛巾進行擦拭。并且,清洗完駕駛室之后,好開窗一段時間,讓車內大部分水分蒸發后再關閉車窗,要知道,電子產品的各部分控制器大的就是潮濕了。其次,音響怕灰塵。聽CD的時候出現進退碟片困難、讀碟困難甚至是不讀碟,還有收音效果受到干擾等,都有可能是灰塵侵害引起的。灰塵對汽車音響的傷害是非常常見卻又不可避免的。龍江奧迪汽車音響市面前列的5大汽車音響,幾乎是豪車標配。
在行車過程中,許多人會播放音樂,美妙流暢的音質能帶來舒適好心情。但是汽車音響對于汽車,只是一種輔助性設備,汽車商家一般只配置了普通的音響設備。所以車主在買車后會有相當一部分人會去改裝或者音質好更換汽車音響。那么什么汽車音響音質好?下面買購小編教你如何選購汽車音響,正確汽車音響選購,開啟完美音質之旅。汽車音響主機選擇判斷音響主機的優劣,直接的方法就是看它的技術指標。主要從以下幾個方面判斷:1、輸出功率:現在的主機所標的功率絕大多數為音樂功率,在40W-60W之間,功率不能太大;2、頻率響應:人耳所能聽到的頻率范圍在20HZ-20KHZ之間,因此該指標少要達到這個數值,而且越寬越好;3、信噪比:它是指音樂信號和噪聲的比例,一般汽車音響都在90DB以上,該數值越大越好;4、諧波失真(THD):該指標體現聲音再現的還原度,數值越小說明還原度越高,音響效果也就越好。
在汽車音響改裝方面,功放、揚聲器的改裝非常重要,當然音響器材安裝的位置、布局對音響效果也會產生極大的影響。下面我們簡要介紹一下汽車音響如何巧妙地布局。汽車隔音——車門在汽車內聽音樂與在家里欣賞音樂有一個比較大的不同,那就是車在快速移動,為了達到很好的效果,這就對音響器材提出了更高的要求,同時車輛高速行駛時,風噪、胎噪及機械噪聲會對音響系統產生干擾。因此就需要對車輛進行改造。一般是選擇車門做制震和隔音。車門隔音在許多汽車改裝店汽車音響改裝店里都可以做。一般采用柔軟的發泡海綿來密封門腔,效果比較好的是用專業的制震板,但是制震板的成本比發泡海綿要高很多。揚聲器位置有講究汽車音響改裝時,高、中、低音的揚聲器也要各自,如果安裝在一起只會互相干擾。如一位奧迪A6車主在改裝他的奧迪A6音響時,將高音喇叭安裝在A柱兩側,中音喇叭安裝在前車門的中部靠前的位置,而中低音喇叭安裝在前車門的底端。據改裝技師介紹,這樣有利于中高音間的銜接,形成音場的準確定位。而且這樣改裝并沒有破壞原車部件,隨時可以分拆下來。音響巧布局不少車主改裝時選擇將音箱藏匿起來,采用內置式,這樣可以節省空間,是非常實用的選擇。汽車音響,什么品牌比較好?
配保險還是要根據功放可承載的電流的電流來配備,當然應該比線材可承載的電流要小,這樣選擇保險絲的時候就有方向了。6、控制線(開機線)這里我們還需要簡單說一下“功放”控制線,或開機線,一般開機我們選擇20#和18#電源線,下面數據供大家參考:二、喇叭線選擇喇叭線之前我們同樣需要知道喇叭的功率,只有知道喇叭的功率了我們才知道配什么樣的喇叭線比較好。如果高音,中低音,重低音是分別購買的,那購買的時候我們是可以分別詢問他的實際功率,那樣比較簡單。但對“套裝喇叭”我覺得大家一直有個誤區,一般套裝喇叭的功率說的高音,中低音的功率之和的總功率,不是說他們分別都有那么大的功率,高音一般占總功率的30-40%,中低音一般占總功率的60-70%,比如一個套裝喇叭功率是100W,那么高音功率只有30W左右,中低音功率70W左右,那樣我們就可以選擇如何配線了。在實際改裝中,高音喇叭的功率一般在100W以下,正常情況在20-60W之間,所以高音配合適的線材。在實際改裝中,中低音喇叭的功率一般在200W以下,正常情況在150W以下,所以中低音一般配16#喇叭()已經完全可以滿足。在實際改裝中,重低音喇叭的功率一般在400W以下,正常情況在250W以下,所以中低音一般配。怎么給汽車音響加裝藍牙功能?倫教凱迪拉克汽車音響調音
汽車音響到底有多“發燒”?龍江凱迪拉克汽車音響哪里便宜
因為倒模一對A柱少也要花6小時以上,而且技術要就相對較高,而改裝店家為了能讓音響的系統更好的發揮出效果都是只收回點材料費。在這一點上我覺得是做的非常好的。真正的雷鋒精神,而且還沒有寫在日記本上。誤區三:線材是不值錢的線材是不值錢的,相信這句話改裝店家都聽的不少吧。其實現在的線材只要去想想,現在的銅多少錢一斤就可以知道線材值不值錢了。在電源線上,只要是稍微好點的線都要好幾百塊一捆,而且才有那么的10來20米。還有喇叭線,音頻線,特別是音頻線,便宜的幾十塊,好的幾百塊,上千塊,上萬塊都有。而這些所謂“不值錢”是線材確偏偏在音響的音質優劣中卻起著非常重要的決定作用。這就好比一輛很好的跑車,如果沒有好的道路,那怎么能跑的快?誤區四:調音是的調音是的,這是很多車主都普遍認為的。而且還是覺得理所當然,為什么會出現這種情況?原因很簡單,改裝店都覺得音響是在自己這里裝的,調下音也就不說錢不錢了,。其實大家都知道,汽車音響改裝調音是難學的,難掌握的一種技能。可是為什么大家都把這種這么掌握的技能都送出去哩?沒錯,是為了讓音響系統更好的發揮出效果。可是車主卻不知道。龍江凱迪拉克汽車音響哪里便宜
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