除了基礎的導航信號模擬，GNSS 導航模擬器還具備多種拓展功能。一些模擬器支持多系統聯合模擬，不能同時模擬 GPS、北斗、GLONASS 等多個衛星導航系統的信號，還能模擬不同系統信號之間的相互干擾與協同工作情況，為多系統融合導航設備的研發提供多方面測試。部分模擬器具備信號干擾模擬功能，可生成窄帶干擾、寬帶干擾等多種干擾信號，與正常 GNSS 信號疊加，測試接收機在干擾環境下的抗干擾能力與定位穩定性。此外，有的模擬器還能模擬時間同步信號，用于測試對時間精度要求極高的應用場景，如電力系統的時間同步設備。GNSS 衛星信號模擬器調整信號極化方式，測試接收機兼容性。車載式GPS模擬器

定位精度是 GNSS 接收器的重心性能指標。民用接收器精度通常在數米范圍，而采用差分定位技術的專業接收器精度可大幅提升。例如，實時動態（RTK）差分技術能使定位精度達厘米級。靈敏度決定接收器接收微弱信號的能力，高靈敏度接收器可在信號受遮擋或干擾環境下正常工作，如在城市高樓間或室內部分場景。更新率表示接收器每秒輸出定位信息的次數，高更新率（如 10Hz 以上）適用于高速移動目標，能及時反饋位置變化，確保動態定位的準確性。功耗也是重要指標，對于依賴電池供電的便攜式設備，低功耗接收器可延長設備續航時間。車載式gnss衛星信號模擬器GPS 模擬器模擬高速移動場景，測試定位設備動態性能。

GNSS 模擬器能靈活調整信號特性。在信號頻率方面，可精確設置不同衛星系統的載波頻率，如 GPS 的 L1、L2 頻段，北斗的 B1、B2、B3 頻段等，滿足對不同頻段信號測試的需求。信號幅度也能根據實際場景需求進行靈活調節，模擬衛星與接收機距離變化導致的信號強度改變。調制方式更是多樣，除常見的二進制相移鍵控（BPSK）外，還支持正交相移鍵控（QPSK）、二進制偏移載波（BOC）等復雜調制方式，用戶可根據特定衛星信號特征選擇合適的調制方式，實現對不同衛星信號的精細模擬與測試。

GPS 軌跡模擬器通過模擬衛星信號與接收機之間的交互來生成軌跡數據。它首先依據預設的地理位置信息和運動參數，如起點坐標、終點坐標、行進速度、加速度等，構建一個虛擬的運動模型。利用衛星定位原理，將運動過程離散化為一系列時間節點，在每個節點上根據模型計算出對應的模擬 GPS 坐標。例如，以勻加速直線運動為例，根據運動學公式計算不同時刻物體所在位置，轉化為經緯度坐標。這些坐標信息按照 GPS 數據格式進行編碼，生成模擬的 GPS 軌跡數據，如同真實的 GPS 接收機在該運動過程中接收到并記錄的數據一樣，為后續分析和應用提供基礎。GPS 信號模擬器生成弱信號，測試接收機靈敏度。

GNSS 導航模擬器具備良好的用戶平臺適配性。針對車載平臺，模擬器可與汽車的 CAN 總線連接，將模擬的 GNSS 信號與汽車的車速、轉向等信息融合，模擬車輛在行駛過程中的導航狀態，為車載導航系統的升級與自動駕駛輔助功能的開發提供測試環境。對于無人機平臺，模擬器能模擬無人機在不同飛行高度、姿態下接收到的 GNSS 信號，考慮到無人機飛行速度快、機動性強的特點，精細調整信號參數，滿足無人機導航系統在復雜飛行場景下的測試需求。在手持設備方面，模擬器通過藍牙或 USB 接口與設備連接，模擬日常出行中用戶手持設備的導航信號環境，助力優化手機、平板電腦等設備的導航軟件。GPS 發生器生成穩定 GPS 信號，為基礎定位應用提供支持。欺騙干擾gnss軌跡模擬器供應商

GNSS 仿真模擬器利用人工智能，智能生成模擬場景。車載式GPS模擬器

在交通運輸領域，車載 GNSS 接收器為車輛提供實時導航，引導駕駛員規劃較優路線，避免擁堵。航海中，船舶依靠 GNSS 接收器確定航向與位置，保障航行安全。航空方面，飛機利用高精度 GNSS 接收器輔助導航，提高飛行精度與安全性。在戶外運動中，徒步旅行者、登山愛好者借助手持 GNSS 接收器了解自身位置與行進方向，防止迷路。農業領域，農用機械配備 GNSS 接收器實現精細作業，如自動駕駛拖拉機依據定位信息精確播種、施肥，提高農業生產效率與資源利用率。此外，物流行業利用 GNSS 接收器實時跟蹤貨物運輸位置，優化物流配送管理。車載式GPS模擬器