信號調制過程：生成的基帶信號需要經過調制才能模擬真實 GNSS 信號。常見的調制方式是二進制相移鍵控（BPSK）調制。在這個過程中，將基帶信號的信息加載到高頻載波上。具體而言，利用載波的相位變化來表示基帶信號中的 “0” 和 “1”。比如，當基帶信號為 “0” 時，載波相位不變；當基帶信號為 “1” 時，載波相位翻轉 180 度。通過這種調制方式，把低頻的基帶信號轉換為高頻的射頻信號，使其能夠在空氣中遠距離傳播，并且符合 GNSS 信號在空中傳播的特性，便于后續被 GNSS 接收機接收和解調。航海GNSS模擬器普遍應用于船舶導航、海洋工程、海上救援、漁業管理以及海軍訓練等多個領域。國內進口GNSS模擬器國產化替代方案

航空航天GNSS模擬器具備多種功能，能夠滿足航空航天領域對導航測試的高標準要求。其重點功能包括高動態信號模擬、多星座信號生成、飛行軌跡建模、信號干擾模擬以及實時數據輸出等。高動態信號模擬功能可模擬飛行器在高速飛行過程中的信號變化，適用于戰斗機、導彈等高動態平臺的測試。多星座信號生成功能支持同時輸出多個導航系統的信號，滿足全球飛行任務的測試需求。飛行軌跡建模功能允許用戶根據飛行計劃或實際飛行數據設置飛行路徑，提升測試的真實性。信號干擾模擬功能可生成各種類型的干擾信號，測試導航系統的抗干擾能力。實時數據輸出功能則支持將模擬數據同步傳輸至飛控系統或地面站，便于實時監控和分析。科研級GNSS模擬器國產化替代方案便攜式GNSS模擬器能夠為各類科研實驗提供穩定的衛星信號模擬環境。

航空GNSS模擬器為機組人員的培訓提供了重要的實踐平臺。在機組人員的培訓過程中，教官可以通過該設備靈活設置各種GNSS信號異常場景，如飛行中突然遭遇強電磁干擾導致信號丟失、穿越山谷時因地形遮擋出現信號漂移、進入雷雨區后信號強度急劇波動等，讓學員在高度還原的模擬駕駛艙中進行針對性的應對訓練。學員在處理這些模擬場景時，能夠親身體驗信號異常帶來的操作挑戰，積累應對信號問題的實戰經驗，提高在實際飛行中遇到類似突發情況時的反應速度、判斷能力和處理能力，從而系統提升機組整體的飛行操作水平和應急處置能力，為保障飛行安全增添重要砝碼。

航海GNSS模擬器普遍應用于船舶導航、海洋工程、海上救援、漁業管理以及海軍訓練等多個領域。在船舶導航方面，該設備可用于測試船載GNSS接收機在不同海域和天氣條件下的定位精度和穩定性，確保航行安全。在海洋工程中，航海GNSS模擬器可用于海上平臺定位系統的驗證與校準，提升施工精度和作業效率。在海上救援和漁業管理中，該設備可模擬復雜海域環境，輔助救援路徑規劃和漁船定位監控。在海軍訓練中，航海GNSS模擬器可用于模擬敵方干擾信號或復雜戰場環境，提升官兵在復雜電磁環境下的導航應對能力，增強實戰適應性。GPS 發生器輸出多頻 GPS 信號，滿足高精度定位需求。

GNSS 模擬器通過生成模擬的衛星信號來仿真真實的全球導航衛星系統環境。其重心在于依據衛星軌道模型、信號傳播模型等數學模型，精確計算衛星在不同時刻的位置及信號特征。在計算出衛星位置后，模擬器會按照特定的編碼方式，如 GPS 的 C/A 碼或更復雜的加密碼，對載波信號進行調制，以模擬衛星發射的實際信號。這些模擬信號經放大、濾波等處理后，可輸出至接收設備。無論是用于測試 GNSS 接收機在開闊天空下的定位精度，還是模擬在城市峽谷、森林等復雜環境中的信號接收情況，GNSS 模擬器都能通過靈活設置參數，為接收機提供逼真的測試信號，幫助工程師深入了解接收機性能。智慧城市GNSS模擬器具有多項技術特點，使其在城市導航測試中具備較強的適應能力和測試能力。進口GNSS模擬器供應商

航空航天GNSS模擬器普遍應用于飛行器研發、導航系統測試、衛星導航載荷驗證等多個領域。國內進口GNSS模擬器國產化替代方案

在使用過程中，GNSS 導航模擬器注重數據交互。它能夠實時采集接收機的定位數據，包括位置、速度、時間等信息，并與預設的模擬場景數據進行對比分析，生成詳細的測試報告，為研發人員評估接收機性能提供依據。模擬器還可通過網絡接口與外部設備或軟件進行數據交互，例如與地理信息系統（GIS）軟件連接，將模擬的導航數據直觀地顯示在地圖上，便于更清晰地觀察接收機在不同場景下的定位軌跡。同時，支持與其他測試設備協同工作，如與慣性測量單元（IMU）配合，模擬組合導航系統的工作環境，實現更多方面的導航系統測試。國內進口GNSS模擬器國產化替代方案