《機(jī)動(dòng)車登記規(guī)定》中關(guān)于汽車外觀等變更的有關(guān)規(guī)定：第十條已注冊(cè)登記的機(jī)動(dòng)車有下列情形之一的，機(jī)動(dòng)車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請(qǐng)變更登記：改變車身顏色的;更換發(fā)動(dòng)機(jī)的;更換車身或者車架的。第十五條有下列情形之一的，不予辦理變更登記：改變機(jī)動(dòng)車的品牌、型號(hào)和發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)的，但經(jīng)機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品主管部門許可選裝的發(fā)動(dòng)機(jī)除外;改變已登記的機(jī)動(dòng)車外形和有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)的，但法律、法規(guī)和國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的除外。第十六條有下列情形之一，在不影響安全和識(shí)別號(hào)牌的情況下，機(jī)動(dòng)車所有人不需要辦理變更登記：小型、微型載客汽車加裝前后防撞裝置;貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車加裝防風(fēng)罩、水箱、工具箱、備胎架等;增加機(jī)動(dòng)車車內(nèi)裝飾。商務(wù)車內(nèi)飾改裝包括：豪華電動(dòng)窗簾、DVD音響與車載電腦系統(tǒng)、全車豪華升級(jí)等。無錫商務(wù)車改裝航空座椅廠推薦

雙環(huán)商務(wù)車特點(diǎn)：家用商用兩相宜集多種車功能于一身(6460旅行車)；城市使用不受道路限制(可進(jìn)城)；車型歐式風(fēng)格；行駛部分日本技術(shù)(機(jī)器/變速箱/車橋)；旅游時(shí)可作為家庭用車可乘5-7-9人速度不低于120公里百公里耗油8.3升排氣量2.237；商用可載貨一噸；加長(zhǎng)車頭符合現(xiàn)代人安全理念通過清華大學(xué)碰撞實(shí)驗(yàn)符合國(guó)內(nèi)和國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)；封閉車型設(shè)計(jì)具有防風(fēng)防雨防曬防盜等特點(diǎn)安全可靠；印邊綠色玻璃具有防紫外線功能；的售后服務(wù)/保修/五萬公里/24個(gè)月。無錫商務(wù)車改裝航空座椅廠推薦為了更加舒適，商務(wù)車改裝要注重選擇航空座椅，目前的航空座椅都已經(jīng)支持無線充電。

整車的風(fēng)格，在改裝初始確定整車的風(fēng)格。風(fēng)格統(tǒng)一，元素不可過多。車主應(yīng)當(dāng)盡可能的將自己的需求描寫詳細(xì)，以此進(jìn)行改裝方案的確定，車主確定無誤后再進(jìn)行改裝，整體效果也會(huì)更滿意。現(xiàn)如今商務(wù)房車改裝已成為時(shí)代一種潮流的趨勢(shì)，基本上有商務(wù)車的都選擇來改裝定制，而熱門的改裝項(xiàng)目無非就是航空座椅了，而座椅的舒適度和多功能一體很受大眾車主的喜愛，也成為關(guān)注的熱點(diǎn)之一，也有著超高的人氣，絕大多數(shù)車主都是沖著改裝航空座椅來的，相比之下這樣的座椅是很舒適的。所謂的航空座椅是指帶有扶手、腳托，隨時(shí)可以切換成躺椅的加寬座椅，主要用于豪華商務(wù)房車上使用，相對(duì)普通座椅來說，這類的座椅是非常舒適的，也屬于級(jí)別，不是因?yàn)榫哂卸囗?xiàng)功能使用，也是直接提高舒適度的方式，重要的是看起來非常高大上上檔次的，進(jìn)而彰顯出低調(diào)奢華的氣質(zhì)。

整個(gè)商務(wù)車改房車材料的安全性能也是非常關(guān)鍵的,所以對(duì)于整體的材料的而言,我們建議大家定期的去檢查一下材料的螺絲的緊固程度,每十天一次,或者是把貨物綁定在固定的支架之上。增加一定的貨物,避免出現(xiàn)一些設(shè)計(jì)承載能力的影響。而且對(duì)于商務(wù)車改房車來說,我們建議大家把整個(gè)商務(wù)車改房車,能夠設(shè)計(jì)的更加的科學(xué)合理,行李架的設(shè)計(jì)的程度能力一班都是30到50公斤,不能夠過高，過高對(duì)于我們產(chǎn)品的性能也會(huì)造成一定的影響,而且在剎車時(shí)一定要避免緊急制動(dòng)方式對(duì)于行李架造成一定的損傷,這些都是需要大家在現(xiàn)實(shí)生活中積極了解的。不足之處也是有的，這款車內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，汽車座椅舒適度并不是非常好。

商務(wù)車改裝的時(shí)候需要注意三大原則，否則很有可能就會(huì)導(dǎo)致車主碰釘子：商務(wù)車改裝需要考慮實(shí)際。每一個(gè)改裝方案的出爐都必須要結(jié)合實(shí)際，不能夠天馬行空，更不能夠脫離汽車本身的特點(diǎn)；否則的話改裝結(jié)果出來以后，錢是花了可是車子卻不能用。商務(wù)車改裝要注意價(jià)格。不要以為只要有錢什么問題就可以解決，如果不注意控制成本，量入為出的話，也有可能會(huì)導(dǎo)致多花冤枉錢，到時(shí)候甚至得不償失。商務(wù)車改裝要注意售后。每一家改裝公司能夠?yàn)槟闾峁┦裁礃拥氖酆蠓?wù)，顯得很重要，每一輛汽車在改裝以后出現(xiàn)什么問題，都必須要有完善的售后做保障，否則之后出現(xiàn)什么糾紛的話，對(duì)于消費(fèi)者而言都是有害無利的。仿皮是目前市面上比較差的一種合成材料，不單單質(zhì)量差，使用周期短，更重要的是危害到我們的身體健康。即使坐布套也比坐仿皮上面好。七座無隔斷是常見的內(nèi)飾布局，商務(wù)航空座椅也是商務(wù)車不可缺少的一部分。衢州奔馳威霆改裝大概多少錢

商務(wù)車貴賓艙屬于隱私部位，需要在進(jìn)行改裝時(shí)做好保護(hù)，因此兩邊的窗戶可以定制成手動(dòng)窗簾。無錫商務(wù)車改裝航空座椅廠推薦

商務(wù)車持續(xù)優(yōu)化創(chuàng)新生產(chǎn)制造、質(zhì)量控制、配套協(xié)作體系。從試生產(chǎn)到批量投產(chǎn)，一汽自由風(fēng)對(duì)生產(chǎn)制造體系進(jìn)行了不間斷的整合完善，從健全和強(qiáng)化基礎(chǔ)管理入手，依靠工藝制造手段的升級(jí)進(jìn)步，使產(chǎn)品生產(chǎn)狀態(tài)在短時(shí)間內(nèi)趨于穩(wěn)定并實(shí)現(xiàn)化。在質(zhì)量管理方面，依靠專職人員與TQC小組相結(jié)合，明確各環(huán)節(jié)質(zhì)量考核責(zé)任，從而實(shí)現(xiàn)全過程、的質(zhì)量過程監(jiān)督與控制。對(duì)協(xié)作配套采購(gòu)體系制定了一套篩選、評(píng)審制度并嚴(yán)格執(zhí)行，通過對(duì)協(xié)作配套企業(yè)的動(dòng)態(tài)測(cè)評(píng)、更新，保障了相關(guān)協(xié)作工序和配套總成、零部件符合品質(zhì)要求，并不斷改進(jìn)、提高。正是這些堅(jiān)持不懈、日積月累式的改善和優(yōu)化，使一汽自由風(fēng)得以保持明顯高于同類MPV的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，在市場(chǎng)上迸發(fā)出強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)力和旺盛的銷售力。無錫商務(wù)車改裝航空座椅廠推薦

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