廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的技術(shù)是在不斷進(jìn)步中，傳統(tǒng)的磁導(dǎo)航AGV的智能性相對(duì)較低、運(yùn)作系統(tǒng)較為僵化、只能服從簡(jiǎn)單的編程指令、設(shè)備更新時(shí)容易出現(xiàn)中斷情況、在運(yùn)輸過(guò)程中一旦遇到靜態(tài)或動(dòng)態(tài)的障礙物時(shí)容易出現(xiàn)故障、對(duì)于復(fù)雜、繁瑣、智能的指令很難運(yùn)行伴隨著技術(shù)的發(fā)展，在AGV基礎(chǔ)上提出了新的概念——AMR（自主移動(dòng)機(jī)器人），英文名稱為autonomousmobilerobots。AGV與AMR，盡管都以字母“A”開頭，但AGV是“自動(dòng)牽引”、AMR是“自主移動(dòng)”，可見(jiàn)兩者有著本質(zhì)區(qū)別。什么是AMR，擁有SLAM自主導(dǎo)航技術(shù)的移動(dòng)機(jī)器人稱為AMR，那么，什么又是SLAM技術(shù)，SLAM技術(shù)就是指機(jī)器人在未知環(huán)境中，完成定位、建圖、路徑規(guī)劃的整套流程，簡(jiǎn)單地說(shuō)，SLAM分為激光SLAM（2D或3D）和視覺(jué)SLAM兩大類。在AMR的所有技術(shù)中，導(dǎo)航是重中之重。導(dǎo)航的**是回答三個(gè)問(wèn)題：一、機(jī)器人的位置和朝向是怎樣的；二、機(jī)器人要去哪里以及怎么去；三、怎么判斷機(jī)器人已經(jīng)到達(dá)了目的地，這三個(gè)問(wèn)題又可以歸結(jié)為一點(diǎn)——定位。AMR的另一項(xiàng)技術(shù)在于分布式的控制系統(tǒng)。與AGV不同，AMR不需要一個(gè)控制系統(tǒng)對(duì)它發(fā)號(hào)施令，而是可以根據(jù)周圍環(huán)境自主決策。易庫(kù)智能工具庫(kù)，智能文檔柜，無(wú)人化倉(cāng)庫(kù)！陽(yáng)江立體智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架

隨著近兩年新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展，以及國(guó)家政策的支持和地方政策的扶持下，一大批上游動(dòng)力電池企業(yè)也迅速興起。新能源電池智能立體倉(cāng)庫(kù)由立體貨架、堆垛機(jī)、RGV、AMR、自動(dòng)拆碼垛等智能倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備組成，依托智能化操作系統(tǒng)，可自動(dòng)快速完成震實(shí)、稱重、封包、打托等環(huán)節(jié)，節(jié)約人力、提升效率。廣東易庫(kù)公司立足于工業(yè)4.0及中國(guó)智造2025科技發(fā)展趨勢(shì)，聚焦局域智慧物流研究開發(fā)，廣東易庫(kù)通過(guò)WMS智能管理系統(tǒng)軟件、工業(yè)碼垛機(jī)器人、自動(dòng)分揀線、手持掃碼APP、AGV、無(wú)線信號(hào)傳輸、立體貨架、大數(shù)據(jù)采集與應(yīng)用的協(xié)同運(yùn)作，為工廠企業(yè)、商業(yè)事業(yè)單位提供普遍適用的4.0立體智能倉(cāng)庫(kù)、生產(chǎn)工位及車間物料流轉(zhuǎn)的智能過(guò)程庫(kù)、智能模具庫(kù)刀具庫(kù)等系列產(chǎn)品，易庫(kù)產(chǎn)品已獲十多項(xiàng)國(guó)家專利及軟件著作權(quán)。陽(yáng)江立體智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架易庫(kù)智能物流，流水線邊庫(kù)，智能備件庫(kù)，立體倉(cāng)庫(kù)！

廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，保證倉(cāng)庫(kù)管理各個(gè)環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)輸入的速度和準(zhǔn)確性，確保企業(yè)及時(shí)準(zhǔn)確地掌握庫(kù)存的真實(shí)數(shù)據(jù)，合理保持和控制企業(yè)庫(kù)存。利用系統(tǒng)的庫(kù)位管理功能，更可以及時(shí)掌握所有庫(kù)存貨物當(dāng)前所在位置，有利于提高倉(cāng)儲(chǔ)管理的工作效率。(1)提高業(yè)務(wù)單元間信息傳遞和共享的快速性與可靠性；(2)規(guī)范業(yè)務(wù)流程，作業(yè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)追溯采集，建立追溯機(jī)制(3)提高現(xiàn)場(chǎng)管理的時(shí)效性、針對(duì)性、透明性；(4)減少人工操作，提高信息反饋效率；(5)降低統(tǒng)計(jì)的低效、差錯(cuò)、遺漏，提高數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析水平；(6)提高系統(tǒng)處理效率，避免人工重復(fù)的數(shù)據(jù)錄入。

在智能制造的框架體系內(nèi)，智慧物流倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)利用全流程數(shù)字化，將制造企業(yè)內(nèi)外部的全部物流與倉(cāng)儲(chǔ)智能地連接在一起，實(shí)現(xiàn)物流倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)全透明的實(shí)時(shí)控制。在這里，系統(tǒng)中的各種設(shè)備不再是單獨(dú)孤立地運(yùn)行，它們通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)智能地連接在一起，構(gòu)成一個(gè)的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，可以快速地進(jìn)行信息和自主決策，保證整個(gè)系統(tǒng)的高效率和透明性。近幾年，國(guó)家為了提高社會(huì)資源利用效率，基于土地資源稀缺、物流業(yè)對(duì)土地資源的利用率和整合能力整體較低等問(wèn)題，發(fā)改委、工信部等部門多次出臺(tái)政策要求提高產(chǎn)線、倉(cāng)儲(chǔ)及分揀效率，推進(jìn)物流降本增效，促進(jìn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。易庫(kù)智能分揀系統(tǒng)_倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)_智能倉(cāng)儲(chǔ)！

無(wú)人智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)對(duì)企業(yè)的影響：1、改變倉(cāng)儲(chǔ)的作業(yè)模式：讓倉(cāng)庫(kù)管理更清晰更透明化，減少人工操作。提升整個(gè)工作效率。2、提升倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率：系統(tǒng)采用電子作業(yè)形式，整個(gè)過(guò)程作業(yè)采用自動(dòng)化記錄數(shù)據(jù)，全自動(dòng)計(jì)算各項(xiàng)工作的數(shù)據(jù)，全自動(dòng)提示庫(kù)位信息，減少揀貨時(shí)間，系統(tǒng)全自動(dòng)預(yù)警及時(shí)性提醒補(bǔ)貨。3、系統(tǒng)對(duì)于原始記錄源（手工輸入、采集）都開展了嚴(yán)格規(guī)范的約定，需求相關(guān)權(quán)限方可變動(dòng)，避免了人為因素導(dǎo)致的損失。現(xiàn)今無(wú)人化智能倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)已得到眾多的青睞，并應(yīng)用到很多企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理中，進(jìn)一步提高了相關(guān)企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，提升了經(jīng)濟(jì)效益，尤其是對(duì)一些供應(yīng)鏈管理智能化帶來(lái)了更高的收益。倉(cāng)儲(chǔ)效率上不去？廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)，智能堆垛機(jī)快速穿梭，提升倉(cāng)儲(chǔ)生產(chǎn)力。汕頭快倉(cāng)智能倉(cāng)儲(chǔ)廠家

倉(cāng)儲(chǔ)效率低？廣東易庫(kù)智能倉(cāng)儲(chǔ)登場(chǎng)，智能堆垛機(jī)快速搬運(yùn)，效率直線上升。陽(yáng)江立體智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架

智能倉(cāng)儲(chǔ)中的自動(dòng)分揀系統(tǒng)自動(dòng)分揀系統(tǒng)目前較火，尤其是在快遞行業(yè)和電商倉(cāng)。1）交叉帶分揀系統(tǒng)及翻盤分揀系統(tǒng)：主要是應(yīng)用于箱的分揀和單件零撿，適用于小件、輕薄件。2）滑塊分揀系統(tǒng)：主要是進(jìn)行箱的分揀，適用于不易破損的中型件。3）擺輪分揀系統(tǒng)：主要是進(jìn)行箱的分揀，一般載重50kg以下。路輝擺輪分揀系列，按品類可分為多品類分流器、重載分流器（比較高承重100kg）、超高速分流器（分揀效率≥8000件/小時(shí)）。4）滾珠模組帶分揀系統(tǒng)：可分揀品類廣，對(duì)底部較為平整的軟包及編織袋也具有較好的分揀能力。4.機(jī)器人分揀系統(tǒng)機(jī)器人分揀系統(tǒng)，主要是對(duì)貨架和散件實(shí)現(xiàn)貨到人的分揀系統(tǒng)，典型為AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）陽(yáng)江立體智能倉(cāng)儲(chǔ)貨架