車載輔助駕駛系統對于底部填充膠的選擇有以下幾個方面需要考慮：一、流動性。對于消費電子產品的制造廠商來說，相較于產品壽命，生產效率更為重要。因此流動性就成了選擇底部填充方案首先要考慮的問題，尤其是需要室溫快速流動快速固化的產品。二、耐溫性：即高低溫環境下的穩定性。工業或汽車電子產品所處的工作溫度一般在130℃，部分特殊情況可達150℃，因此，服務于車載輔助駕駛系統的底部填充材料Tg應在130度以上，才可從理論上保持產品在正常工作時的可靠性。三、熱膨脹系數（CTE）：對于底部填充材料來講，理論上Tg越高，對應CTE越低。芯片的CTE很低，一般在2-6ppm。因此為達到與芯片相匹配的CTE,底部填充材料的CTE越接近芯片CTE的2-6ppm越好，即越低越好，這樣可以保證更高的可靠性。底部填充膠一般能在較低的加熱溫度下快速固化。大同攝像頭模組底部填充膠廠家

底部填充膠主要的作用就是解決BGA/CSP芯片與PCB之間的熱應力、機械應力集中的問題，因此對底部填充膠而言，重要的可靠性試驗是溫度循環實驗和跌落可靠性實驗。通常選擇以下評估方法：溫度循環實驗：制備BGA點膠的PCBA樣品，將樣品放置-40℃~80℃狀態下做溫度循環，40℃和80℃溫度下各停留30分鐘，溫度上升/下降時間為30min，循環次數一般不小于500次，實驗結束后要求樣品測試合格，金相切片觀察底部填充膠膠和焊點有無龜裂現象。跌落可靠性試驗：制備BGA點膠的PCBA樣品，樣品跌落高度為1.2m；實驗平臺為水泥地或者地磚；跌落方向為PCB垂直地面，上下左右4個邊循環朝下自由跌落；跌落次數不小于500次。實驗結束后要求樣品測試合格，金相切片觀察底部填充膠膠和焊點有無龜裂現象。長沙芯片固定用膠廠家倒裝芯片封裝使用底部填充膠能更好延長使用時間，并且保證應用質量，極大提高倒裝芯片的使用壽命。

快速流動可低溫固化的底部填充膠粘劑,包括中心層貝殼層結構的環氧樹脂20～50份,固化劑10～30份,潛伏型固化促進劑5～15份,填料10～30份,表面活性劑為0.01～1.5份,偶聯劑1～2份,所述中心層為高溫固化胺基化合物,所述貝殼層為低溫固化環氧化合物,所述高溫固化胺基化合物的玻璃化轉變溫度高于所述低溫固化環氧化合物的玻璃化轉變溫度.底部填充膠粘劑具有容易可返修的特點,加熱除膠時可以使用更低溫度,降低對主板和元器件的熱損傷,受熱時更容易從主板和元器件上脫落,從而具有優良的可返修效果,返修報廢率低。

底部填充技術目前已經成為電子制造產業重要的組成部分。起初該技術的應用范圍只限于陶瓷基板，直到工業界從陶瓷基板過渡到有機（疊層）基板，底部填充技術才得到大規模應用，并且將有機底部填充材料的使用作為工業標準確定下來。在smt工藝中另一種需要固化的工藝是底部填充工藝，這是將填充材料灌注入芯片與基板之間的空隙中，這是因為芯片與基板材料之間膨脹系數不一致，而填充材料則能保護焊點不受這種應力的影響。還有是球狀封頂以及圍壩填充技術，這兩種技術是用覆蓋材料將已焊接的裸芯片加以封裝的工藝。底部填充膠具有黏度低，流動快，PCB不需預熱。

隨著汽車電子產品精密度的提高和應用的普及，市場對于可靠、高性能元器件的需求正在增長。在這些元件中使用 BGA 和 CSP 底部填充膠以及第二層底部填充膠，有助于提高產品的耐用性。底部填充膠可用于延長電子芯片的使用壽命。無論是適用于 BGA、CSP、POP、LGA 和 WLCSP 的毛細流動型底部填充膠， 還是用來提升倒裝芯片可靠性的材料，我們的配方均可有效減小互連應力，同時提高熱性能和機械性能。對于無需完全底部填充的應用， 邊角填充膠則更具性價比，并可提供強大的邊緣加固和自動定心性能。隨著半導體的精密化精細化，底部填充膠填充工藝需要更嚴謹，封裝技術要求更高。山西pcba芯片保護膠哪家好

底部填充膠是一種單組份、改性環氧樹脂膠，用于BGA、CSP和Flip chip底部填充制程。大同攝像頭模組底部填充膠廠家

底部添補劑增加以后還必要再顛末低溫烘烤以加快環氧樹脂的固化光陰，別的也能夠確保晶片底下的充填劑真的固化，一樣平常環氧樹脂擺放在室溫下固然也能夠逐步的固化，但必要消費24小時以上的光陰，依據與氛圍打仗的光陰而有所不同，有些環氧樹脂的成分外面會增加一些金屬元素的增加劑，選用的時刻必必要把穩其液態及固態時的外面阻抗，否則有機遇發生漏電流(current leakage)成績。Underfill用膠必需貯存與于5℃的低溫，必需將之回到室溫至多1個小時才可應用。大同攝像頭模組底部填充膠廠家