在汽車動力總成生產下線過程中，NVH 測試應用***。對于變速器下線測試，通過在變速器 NVH 加載試驗臺配置一系列傳感器和分析系統，該臺架能模擬實際工況對變速器加載。傳感器收集變速器運行時產生的聲音和振動信號，分析系統將其轉化為圖譜，并與**近 100 臺合格變速器綜合形成的基準圖譜對比。結合人為設定的限值進行運算，判斷變速器是否合格。在電驅系統生產下線時，同樣利用 NVH 測試系統檢測電機運轉時的噪聲和振動。因為電機的 NVH 性能不僅影響車內駕乘舒適性，還關系到電機的使用壽命和可靠性。通過精確的 NVH 測試，可及時發現并解決電驅系統潛在的質量問題，提升產品整體品質 。工程師在生產下線的電動車 NVH 測試中發現細微電流聲，連夜優化電機絕緣結構，次日完成整改復測。上海智能生產下線NVH測試異音

生產下線 NVH 測試的**目的在于確保產品在交付使用時，其 NVH 性能符合設計要求和相關標準，為用戶提供良好的使用體驗。在汽車生產中，通過對每一輛下線汽車進行嚴格的 NVH 測試，可以及時發現車輛在發動機、變速器、底盤等關鍵系統存在的 NVH 缺陷。例如，若在測試中發現某款汽車在加速時車內噪聲過大，經分析是由于發動機進氣系統的設計不合理導致進氣噪聲傳入車內，那么就可以在車輛交付前對進氣系統進行優化改進，如增加隔音材料、調整進氣管道的形狀和尺寸等，從而有效降低車內噪聲，提升車輛的整體品質。無錫電機生產下線NVH測試儀轉向管柱生產下線時，NVH 測試會模擬轉向操作，測量不同角度下的振動幅值，防止轉向時出現異常振動或異響。

在汽車零部件生產下線環節，NVH 測試同樣不可或缺。以車橋為例，車橋作為車輛行駛系統關鍵部件，其 NVH 性能影響整車行駛舒適性和安全性。在車橋生產下線時，通過在車橋外殼、輪轂等部位安裝加速度傳感器和噪聲傳感器，測試車橋在模擬行駛工況下的振動和噪聲。若車橋存在裝配不當，如齒輪間隙過大，測試時會表現為振動幅值異常增大，噪聲頻譜中出現與齒輪嚙合頻率相關的異常峰值。對于分動器生產下線測試，可檢測其在切換不同驅動模式時的 NVH 性能變化，確保分動器工作穩定、可靠，減少因 NVH 問題導致的售后故障，提升汽車零部件整體質量水平 。

生產下線的 NVH 測試在數據檢測手段上極為豐富。聲壓測量是基礎手段之一，通過高精度的聲壓傳聲器，能精細測量空間中的聲壓值，單位為 dB。其測量結果可直觀反映噪聲強度，是評估 NVH 性能的重要依據。振動測量方面，加速度傳感器發揮著關鍵作用。它能檢測位移、速度或加速度，在汽車生產下線測試中，多測量加速度。例如在發動機生產下線檢測時，在發動機外殼關鍵部位安裝加速度傳感器，能實時監測發動機運行時的振動情況。時域分析基于傳感器采集的數據，能展現出實際振動隨時間的變化曲線，從中可清晰分析出瞬時性的敲擊、磕碰等異常。頻域分析則借助快速傅里葉變換（FFT），將時域信號轉換為頻域信號，進一步挖掘振動信號的頻率特征，幫助技術人員更深入了解產品的 NVH 性能 。針對生產下線車輛，NVH 測試會重點檢查發動機、變速箱、制動系統等關鍵部件的異響情況。

在智能化生產時***產下線 NVH 測試也在不斷發展。借助先進的傳感器技術、數據分析軟件和人工智能算法，測試過程更加自動化、智能化。傳感器能實時、精細采集大量 NVH 數據，數據分析軟件可快速處理和分析數據，人工智能算法能對測試結果進行智能判斷和預測。例如通過機器學習算法，可根據歷史測試數據預測新產品的 NVH 性能，提前發現潛在問題，提高生產效率和產品質量，更好地適應智能化生產的發展趨勢。NVH 測試的目的、在生產下線環節的作用、對產品性能和質量的影響。自動化生產下線 NVH 測試設備可在 15 分鐘內完成對一輛車的檢測，提高了出廠前的質檢效率。無錫電機生產下線NVH測試儀

車窗升降電機下線 NVH 測試中，會記錄上升和下降過程中的噪聲聲壓級及振動頻率，任何一項超標都需返廠檢修。上海智能生產下線NVH測試異音

麥克風則用于生產下線NVH采集聲音信號，根據工作原理可分為動圈式、電容式等類型。電容式麥克風具有精度高、線性度好等特點，在 NVH 測試中應用較為普遍。它通過將聲音信號轉換為電信號，能夠準確捕捉產品運行時產生的各種噪聲，無論是高頻的尖銳噪聲還是低頻的低沉噪聲都能有效采集。在汽車 NVH 測試中，通常會在車內不同位置布置多個麥克風，如駕駛員耳部位置、乘客座椅附近等，以***獲取車內噪聲分布情況。生產下線 NVH 測試技術手段。上海智能生產下線NVH測試異音