頂管施工是一項不容易施工好的工程，也是一種不太為人知的工程。非開挖工程技術徹底解決了管道埋設施工中對城市建筑物的破壞和道路交通的堵塞等難題，在穩定土層和環境保護方面凸顯其優勢。這對交通繁忙、人口密集、地面建筑物眾多、地下管線復雜的城市是非常重要的，它將為城市創造一個潔凈、舒適和美好的環境。非開挖技術是近幾年才開始頻繁使用的一個術語，它涉及的是利用少開挖，即工作井與接收井要開挖，以及不開挖，即管道不開挖技術來進行地下管線的鋪設或更換。通過工作井把要埋設的管子頂入土內，一個工作井內的管子可在地下穿行2000米以上，并且還能曲線穿行，以繞開一些地下管線或障礙物。在坑內放置牽引管，直接水平拉動管道。河南鋼管道頂管施工價格

頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。將圍巖分為六類。以前常用的巖石分類方法有Tesaki和Platts。各種分類系統，如巖石力學，被普遍使用。另外，日本還有一種基于彈性波速度的分類。頂管施工類別的確定為隧道工程的合理規劃和順利施工提供了依據。頂管施工應服從路線規劃的約束坡度。由于隧道內濕度大，輪軌間的附著系數減少，列車的空氣阻力增大，長隧道內的縱向坡度應減小?？v坡的形狀多為單坡和人字坡。單坡有利于爭奪標高，人字坡便于施工排水和排碴。非開挖頂管施工技巧多應用于管道穿越河流、鐵路、公路、建筑物、構筑物等各種場合。深圳PE管道施工公司牽引管技術被普遍應用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領域的新管道建設和舊管道修復。

頂管鋼筋混凝土管節裂縫，管節縱向和環向出現明顯的裂縫，出現管道漏水、滲水的問題。結合實踐經驗來看，其原因有3個：一是管節本身的質量不符合要求；二是頂進過程中頂力超過管節的承壓強度，或者軸線的偏差過大，導致管節出現一定程度的損壞；三是運輸、裝卸和碼放的方法不妥，致使管節損壞。頂管前端正面土體坍塌，頂管施工過程中，實際出土量遠超過理論出土量，地面出現明顯的塌陷。造成這一現象的原因主要有3個：一是前段土層的性質發生了明顯的變化，導致頂進量過小，沒有起到防護和平衡的作用；二是敞開式頂進時，人工一次挖土量遠超預期值；三是出現流砂。對此，在頂管施工中，應該采取“短開挖、勤頂進”的操作方法，嚴禁超挖，并且時刻關注土質的變化，及時采取應對措施。

頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。管施工方法的選定，應結合頂管沿線的地形、工程和水文地質、設計（管徑、管材、復土厚度）、地面建筑物、地下管線、有無地下障礙物、對地表變形控制的要求、交通、場地及環境條件等因素綜合考慮，經技術經濟比較后選定。一般應選擇技術上先進、有成熟施工經驗的方法，以確保質量、安全，經濟適用。工作坑應有坡度支撐，以保證牽引管施工過程中人員和設備的安全。

通常應選擇施工條件較好、頂程較短、技術風險較少的頂段作為起始頂管段，在頂管前進行必要的現場技術數據的測試和分析，設定施工技術參數，通過起始段的頂進，逐步調整各項施工技術參數和對頂管機的操作，為下一段的正常頂進優化施工工藝。頂管機有敞開式和封閉式頂管掘進機兩大類型。頂管的施工方法，根據采用頂管機頭的不同類型，分為敞開式頂管施工方法和封閉式頂管施工方法。敞開式頂管機包括手掘式、擠壓式、網格（水沖）式等型式。封閉式頂管掘進機主要包括泥水平衡、土壓平衡、加泥式土壓平衡、斗鏟式和多刀盤等型式。頂管注漿施工中需要注意的要點是：攪拌均勻的泥漿應靜置一定時間后方可灌注。江蘇電纜管道施工

頂管施工較為突出的特點就是適應性問題。河南鋼管道頂管施工價格

非開挖靜態破拆牽引管施工需在舊牽引管線兩端檢查井中施工，一端是設備井，用于放置設備主機；另一端是進管井，用于導人待更換的牽引管。主機將快裝桿從設備井穿過舊管道到達進管井，然后牽引破拆頭，同時拉入牽引管到達設備井，即完成了舊管道的非開挖換管施工。施工步驟：①施工現場的調查及管道上游堵水、改水；②將待修復管道內淤泥清理，并用水車清洗，完成后使用機器人對管內情況進行檢查；③將設備主機吊人設備井進行安裝、固定，并將快裝拉桿由設備井分節安裝送至進管井；④將破拆設備由進管井放入并與拉桿固定，安裝管頭，由設備井控制拉桿將管道拉入舊管內，拉桿在回收過程中破拆頭將原有管道破碎并將新管拖入；⑤管道拖至設備井后，進行管道內窺檢查和錄像，拆除上游氣囊，恢復通水。河南鋼管道頂管施工價格

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