牽引管是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設PE管、水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。其中PE管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設，是常見的非開挖管材。

   PE牽引管（PE頂管）優點：

1、壽命長；2、耐腐蝕；3、不滲水；4、抗沉降；5、強度高；6、環保；7、施工方便；8、流量大

目前世界上的非開挖技術已經發展到了十分成熟的階段，各種各樣的頂管方式方法出現，在國內的管材施工中也有著普遍的應用。 牽引管就是一種可以穿過鐵路、公路的管道。鄭州燃氣管道頂管工程

屬于非開挖技術的一方面，非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，對地表干擾小，因此具有較高的社會經濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。該技術源于20世紀70年代，并于90年代傳入我國，目前被廣泛應用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領域的新管道建設和舊管道修復，也可以應用于文物、古建筑的保護等方面。河南高壓管道公司非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段。

頂管與拉管有什么區別，如何區分？ 在管道施工中性質不同： 1、拖拉管：叫做牽引拖拉管，是一種在管道中起牽引拖拉作用的管道施工技術。 2、頂管：非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。 工作原理不同： 1、拖拉管：在小管徑的施工中采用頂管法施工存在一定困難。相對施工的條件要求也比頂管法要求更低。占用場地更小。 2、頂管：借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。 施工過程不同： 1、拖拉管：把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。 2、頂管：是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進。

采用卡箍式彈性連接，具體操作步驟：⑴連接前先檢查連接端口完整，塑料密封塊焊接牢固，管體和肋片之間無縫隙，有問題應及時修補；⑵清理管內雜物，清潔管端連接部位；⑶對齊管道，連接處應有操作坑；⑷將橡膠套套入管材端部，套入長度為橡膠套的一半，然后將另一半翻折回來套在同一側管端；⑸將兩根管材管端對正（軸線平直），并留出不小于10mm的伸縮間隙，然后將橡膠套翻回套在另一側管端；⑹將發泡橡膠板纏繞在橡膠套，發泡橡膠板應自然均勻貼合在橡膠套外，對口自然對靠且處于管頂中部，用膠帶粘和固定；⑺將不銹鋼活套圈套在橡膠板外，圓順變形，圍套到位后，擰螺栓，在擰緊時應邊緊邊敲擊，力度應適中均勻，保證鋼套與橡膠套均勻貼合，板面不得出現塑性凹陷；

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從理論上講，掘進機在頂進過程中，其頂進面的壓力p如果小于掘進機所處土層的主動土壓力時，地面就會產生沉降。反之，如果在掘進機頂進過程中，其頂進面的壓力大于掘進機所處土層的被動土壓力時，地面就會產生隆起。并且，上述施工過程的沉降是一個逐漸演變過程，尤其是在粘性土中，要達到之后的沉降所經歷的時間會比較長。然而，隆起卻是一個立即會反映出來的迅速變化的過程。隆起的較高點是沿土體的滑裂面上升，之后反映到距掘進機前方一定距離的地面上。裂縫自較高點呈放射狀延伸。如果我們把土壓力控制在主動土壓力＜p＜被動土壓力這樣-個范圍內、就能達到土壓平衡。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。北京高壓管道安裝

牽引管工作坑開挖 采用輪式挖掘裝載機在入土、出土點位置各挖一個工作。鄭州燃氣管道頂管工程

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