頂管施工技術是一種管道鋪裝技術，無需開挖地面，有具大推力的液壓千斤頂可用在有遙控裝置的頂管掘進機的后方，使掘進機及緊隨其后的管道穿越土層，達到預先設計的位置上，這就稱為頂管工程。挖掘發生在頂管機的前方，被挖掘物質通過泥漿循環系統用泵排出，到達地表。頂管施工的基本原理為：從地面開挖兩個基坑井，然后管節從工作井安放，通過主頂千斤頂或中繼間的頂推機械的頂進，推動管節從工作井預留口穿出，穿越土層到達接收井的預留口邊，然后通過接收井的預留口穿出，形成管道的施工。拖拉管和頂管的區別在于指代不同。四川大型管道施工

原理不同呢，也正是因為拖拉管在施工的過程中采用的施工方案比較困難，所以要求方面可能相對較低一些，頂管則是主要借助于主頂油缸的推力。過程的不同是講述了在施工方面使用的方式和形式上有不一樣的地方。拖拉管與頂管之間的區別其實還是比較明顯的，首先要知道的就是兩者的適用范圍是不同的，前者一般都是用于拖拉牽引的管子，而頂管一般都是用于非開挖施工的方法，除了這個比較明顯的區別以外，兩者在施工時所需要使用到的施工方案以及技巧也都是存在一定差異的，對于這方面問題不是特別了解的朋友，較好是通過當地比較可靠的師傅來了解到更多有關于拖拉管與頂管之間的差異以及兩者之間的不同使用范圍。福建電纜管道公司通過不斷放入牽引管并與前一牽引管套合來實現管道的鋪設。

開機生產開始后，注意觀察各牽引管接頭，及時采取措施防止接頭產生碰、撞、頂現象；當每一根牽引管接頭通過牽引機以后，應及時迅速的解除牽引繩，引導管材進入切割鋸直到搭上翻轉臺；及時打開真空泵和真空箱冷卻水泵，冷卻水箱冷卻水的開啟必須注意在一個牽引接頭出冷卻水箱后再開啟，防止冷卻水進入管材，影響管材質量，直至影響模頭溫度，導致開機失敗。

f、真空定徑。真空度的大小直接影響到管材的外徑尺寸，真空度一般控制

在0．02－0．07MPa，通常在滿足管材外觀質量的前提下，真空度應盡可能低，這樣管材內應力小，產品在存放過程中變形小。節的真空度相當重要，主要起定徑作用，真空度要大些，第二節、第三節的真空度可小些，能夠確保管材圓度即可。

頂管施工就是非開挖施工方法，是一種不開挖或者少開挖的管道埋設施工技術。頂管法施工就是在工作坑內借助于頂進設備產生的頂力，克服管道與周圍土壤的摩擦力，將管道按設計的坡度頂入土中，并將土方運走。一節管子完成頂入土層之后，再下第二節管子繼續頂進。其原理是借助于主頂油缸及管道間、中繼間等推力，把工具管或掘進機從工作坑內穿過土層一直推進到接收坑內吊起。管道緊隨工具管或掘進機后，埋設在兩坑之間。它的技術要點在于糾正管子在地下延伸的偏差。特別適用于大中型管徑的非開挖鋪設。具有經濟、高效，保護環境的綜合功能。非開挖技術主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方。

頂管一般的施工管徑從小到大均可；管材以混凝土管、鋼管為主，有選用玻璃鋼夾砂管施工的案例；埋深一般較大（較小管徑與管道直徑有直接關系，埋深一般土壓力限制）；頂進間隔經過必定措施能夠延伸，能夠達到1km以上；曲線頂管完全么的問題（咱們能夠像蛇相同，拐兩個彎哦）顧名思義，頂管是通過外力液壓頂鎬把管道進行頂進的一種施工方式，而拉管是通過外力定向鉆機把管道拉入預制好的管道空洞中，兩者只是施工方式不同而已，但是統稱為非開挖管道施工。 頂管是推的， 頂管則是800mm －3500mm。湖北電信管道施工

牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。四川大型管道施工

牽引管就是一種可以穿越鐵路、公路的管道，一般在路基下裝設水泥套管或鋼套管，牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。牽引管的韌性好，粘接性非常好，可以保證管道工程的順利鋪設。屬于非開挖技術的一方面，非開挖技術是指通過導向、定向鉆進等手段，在地表極小部分開挖的情況下（一般指入口和出口小面積開挖），敷設、更換和修復各種地下管線的施工新技術，對地表干擾小，因此具有較高的社會經濟效果。主要包括水平定向鉆進、頂管、微型隧道、爆管、沖擊等技術方法。該技術源于20世紀70年代，并于90年代傳入我國，被普遍應用于給水、排水、電力、通信、燃氣等領域的新管道建設和舊管道修復，也可以應用于文物、古建筑的保護等方面。四川大型管道施工