回拖管線過程中阻力來自三個方面：1)管道在孔內的摩擦力；2)PE管為軟管，在回拖過程中尤其在導向孔段管道易產生彈性變形．對孔壁產生一個附加的阻力；3)回拖過程中堆積在管道端部泥渣產生的阻力，而且這種阻力隨著回拖管道長度的增大而增加。

  為解決這個問題，可采取如下措施：1)用一個比鋪設管道直徑略小的排渣管將孔內的沉渣清理一遍，可以降低回拖阻力；2)~11果在黏土地層鉆孔，孔內泥漿比重必然會很大，回拖阻力也就大，此時可采用開口托管。降低回拖阻力。鋪設完畢再用水沖洗管道。 拖拉管相對施工的條件要求也比頂管法要求更低。西安給水管道鋪設

開機生產開始后，注意觀察各牽引管接頭，及時采取措施防止接頭產生碰、撞、頂現象；當每一根牽引管接頭通過牽引機以后，應及時迅速的解除牽引繩，引導管材進入切割鋸直到搭上翻轉臺；及時打開真空泵和真空箱冷卻水泵，冷卻水箱冷卻水的開啟必須注意在一個牽引接頭出冷卻水箱后再開啟，防止冷卻水進入管材，影響管材質量，直至影響模頭溫度，導致開機失敗。

f、真空定徑。真空度的大小直接影響到管材的外徑尺寸，真空度一般控制

在0．02－0．07MPa，通常在滿足管材外觀質量的前提下，真空度應盡可能低，這樣管材內應力小，產品在存放過程中變形小。節的真空度相當重要，主要起定徑作用，真空度要大些，第二節、第三節的真空度可小些，能夠確保管材圓度即可。 遼寧高壓管道安裝頂管通常的施工管徑從小到大均可。

頂管施工可不是件簡單的事情哦！因為管線一般是在地下，所以我們還要充分了解地下世界。地下一般是由很復雜的巖土構成的。

可是我們沒有******眼，怎樣弄清楚地下的情況呢？這時就要依靠工程地質勘察了。

鉆孔取樣勘探使用地質鉆機在地表下鉆出深深的孔，然后用空心鉆頭將巖土樣帶出地面進行取樣分析。一般鉆孔間距為幾十米，遇到地下溶洞、孤石等復雜地質，鉆孔間距縮減為幾米。靜力觸探指利用壓力裝置將有觸探頭的觸探桿壓入試驗土層，通過量測系統測土的貫入阻力，可確定土的某些基本物理力學特性，如土的變形模量、土的容許承載力等。

非開挖牽引管技術較早使用在德國,在上個世紀90年代中國地質勘探研究所在德國考查學習期間掌握了這門施工技術，并引進了一套設備，隨后在河北廊坊試制生產成功，通過在上海大規模試驗運用后取得了成功，并在全國范圍內推廣。它的工作原理是利用土層鉆桿鉆掘手段，在不開挖地表的條件下進行地下管道鋪設的一項新的施工技術，與傳統的挖槽埋管相比，它具有不影響交通、不破壞環境、施工周期短、綜合成本低、施工安全性好等優點,適用于穿越街道、公路、河流、以及在鬧市區、綠化帶等無法或不宜開挖作業的地區，目前已普遍應用于市政排水、電力、電信、煤氣管道、-自來水管道以及各種管道的鋪設高清無水印。牽引管質量哪家好，歡迎來電咨詢江陰市澄暢管道工程有限公司。

拖拉管技術是目前常用的非開挖管線施工技術，原理就是用牽引設備將預設PE管道從一端工作井內拖拉至另一端工作井內完成管道敷設，整個過程如同“穿針引線”。該工藝具有施工周期短、時間快、對周邊環境影響低等優勢，可以在短短數小時內快速完成工程施工。拖拉管工藝是通過管道試鉆、鉆導向孔以及多次的反向擴孔、清孔、回拉鋪管等施工步驟，從一個30公分的孔道，逐漸擴大至1.1m，供管道進行穿越。考慮到此次拖拉管擴孔孔徑較大，易造成塌方，項目部采用美國進口膨潤土，在導向擴孔后注入孔洞內，確保孔洞內的泥漿殘渣及時排出孔洞，同時還能加強孔洞的強度，使其不會造成坍塌。牽引管從套管中牽引過去，以保證管道和鐵路、公路的安全。西安燃氣管道埋深

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工程頂管方式為牽引管施工，使用管材為PE管，施工采用導向鉆進非開挖鋪管工藝。該工藝利用地表儀器接收導向鉆頭內探頭發出的鉆進參數信號，由地表放置的鉆機來實現鉆孔軌跡控制，沿欲敷設管線設計軌跡鉆成一個先導孔，然后回拉擴孔，將孔徑擴大到敷設要求的口徑，將管線拉入孔內實現不開挖敷管的施工工藝。在上述施工過程中，施工方還使用注漿工藝，通過觸變泥漿（由高效膨潤泥粉和水攪拌形成）減少頂進過程中管壁與土體之間的摩擦力，并填充流失的土體，以達到減少土體變形、沉降和隔水的效果。該施工方式明顯的特點是鉆孔方向可控，敷設管道精度較高，在城市管網復雜或禁止開挖的地區，可精確控制需敷設管線位置，避開地下障礙物。西安給水管道鋪設