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安徽小型達克羅涂覆設備

來源: 發布時間:2025-06-19

涂覆是用達克羅液噴涂或浸漬零件,然后再采用離心甩干、自然垂流、吹散等方式除去多余的處理液。烘烤是將金屬基體上的達克羅處理液轉變成膜層的過程,常見的生產在網帶式循環熱風烘烤爐中進行,整個烘道分預熱區和固化區。烘烤過程對于達克羅膜性能的形成十分重要。達克羅涂層的基本處理方法是浸涂,實際處理時根據處理零件的大小、形狀、質量和要求性能不同,可以采用不同的處理方法。目前工廠常用的有浸—旋轉方法、噴射方法、浸瀝法。a.浸漬—離心旋轉法DIP-SPIN:這種方式主要處理螺栓、彈簧、尺寸較小的沖壓件等。零件用網籃浸漬達克羅液后,在離心設備中甩干,然后烘烤,這是一種很常用的方法。b.噴涂法SPRA:這種處理方式類似噴塑,將涂液噴到懸掛的工件上,零件外觀要求高的,通常采用這種方式。這種方法適用于那些不宜用旋轉、瀝干的方法來去除多余液體并具有特殊形狀的零件。c.浸漬—瀝干法DIP-DRYING:這種方式與DIP-SPIN法相似,只是將甩干改成自然瀝干,零件被掛在傳送帶上運輸,通常用于大型零件。鋅鋁涂覆層,適用于在腐蝕負荷下的重度防腐。由于涂層結構的原因,鋅片涂覆層能用于如發動機部件的溫環境。由于這種涂覆工藝不會導致氫脆的危險。




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達克羅是dacromet縮寫的譯音,又譯做達克銹、久耐銹、高克銹、鋅鉻膜等。達克羅技術是指用含有鋅片、鋁片、鉻酸酐、乙二醇等成分的糊狀處理液涂覆金屬基體,經高溫烘烤后,在金屬基體表面形成一層有較好的耐蝕性的非裝飾涂膜。該技術杜絕了電鍍過程中產生的廢渣、污水、廢氣的排放污染問題,是替代電鍍鋅、熱鍍鋅等進行表面防腐的高新技術,1999年8月13日,總局將該項技術列為1999年重點環境保護實用技術推廣項目。使用達克羅的基體材料主要是鋼鐵和有色金屬,通過涂覆液與金屬基體發生反應后,在其表面會形成一層銀灰色防腐蝕薄膜,能將基體與空氣隔絕開起到保護工件的作用。達克羅在各個行業中都寬廣使用,如建筑,小五金,緊固件,道路工程以及石油化工等等。


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使電極電位負值較大的單質鋅片、鋁片漿與鐵基體后應,形成Fe、Zn、Al的鉻鹽化合物。由于膜層是與基體直接后應獲得的,所以該防腐層極為致密,(用鍍鋅或浸鋅方法獲得的防腐層無法與之相比)該涂層在腐蝕環境下,會形成無數個原電池,即先腐蝕掉電位較負的Al、Zn鹽類,直到它們被消耗后才有可能腐蝕至基體本身。因為達克羅防蝕機理是陰極保護為一體化的主體化的涂層,所以它的防腐性能與膜的厚度成正比。以上就是關于達克羅防腐特點的介紹,如果大家還想了解更多關于達克羅的相關信息,大家可以上網查詢l新新聞資訊。達克羅加工被很多消費者認可,這與其良好的特點是離不開的,對于達克羅加工來說,其特點具體體現在哪些方面呢,一起了解一下吧。達克羅首先是具有超l強的耐腐蝕性,達克羅膜層的厚度只有4-8μm,但其防銹效果卻是傳統電鍍鋅,熱鍍鋅或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用達克羅工藝處理的標準件、管接件經耐鹽霧試驗240--1200h以上未出現紅銹。由于達克羅技術在處理過程中不進行任何酸處理、也不存在電鍍時的滲氫問題,加上涂層在高溫下固化,所以從工藝上保證了達克羅涂層不會存在氫脆。良好的滲透性,由于靜電屏障效應,工件的深孔、狹縫。

達克羅的特點相對于部分傳統的電鍍工藝,達克羅具有更多的優勢。例如使用達克羅工藝后的產品,防腐蝕性能是傳統鍍鋅的幾十倍,通過鹽霧測試后發現,普通達克羅可以達到鍍鋅的20倍,而那些長效達克羅的測試時間會更長,在核工業中的有些部件使用達克羅工藝,使用壽命能達到30年。達克羅不會像其它電鍍工藝那樣,在受到拉伸和應力作用后有裂紋,或者斷裂現象。在高溫環境下達克羅有很好的穩定性,這比傳統的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達克羅工藝后的產品有非常好的抗沖擊性能,所以達克羅工藝非常適合那些受力部件,這是因為達克羅滲透性好,能將表面鍍層與產品很好的結合在一起。與有些傳統電鍍工藝不同,達克羅在生產過程污染較小,所以部分高污染的表面處理工藝正逐漸被達克羅所取代。雖然說達克羅有著諸多的特點,但同時也有一些不足之處。有些達克羅中含有對身體有害的六價鉻離子,長期接觸后將會對人體造成傷害,并有致的危險,按照相關產品標準是不準含有這種有害物質的。達克羅工藝表面顏色只有銀色和白色,比較單一,所以需要其它顏色就必須再次后處理以獲得不同的顏色。達克羅涂層的導電性能比較差,以及在生產過程中時間長,能耗高,這也限制了它的使用范圍。



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亞羅克的達克羅處理的幾種典型技術方案1、浸甩法這是應用得寬廣的方式,適用于螺栓、螺帽、彈簧、螺絲等緊固件及沖壓零件的處理。首先把經過前期處理的工件放入網籃,進行浸泡涂覆處理,再利用離心旋轉的方法除去余液后,然后進行燒結處理。根據使用目的的不同,可采用一次涂覆一次燒結的方式,但一般多采用二次涂覆二次燒結的方式。2、噴涂法適用于注重零件外觀的處理方法。將零件置于吊架上,靜電噴涂后,進行洪干處理。一般采用一次涂覆一次燒結的方式。3、浸滴法對于很難放進網籃的大型被處理物一般采用這種方式。被處理物吊放入涂覆槽中,浸泡涂覆后燒結,標準情況下是采用一次涂覆一次燒結。一般很少使用。亞羅克達克羅涂覆設備都秉承了,生產銷售一代,驗證調試一代,和理論設計一代的研發設計理念,儲備下一代技術,不斷改進我們的產品。


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達克羅是什么?答:狹義的達克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護涂層,廣義的達克羅指鋅鋁涂層。現在行業內說“達克羅”多指含鉻的非環保鋅鋁涂層,一般沒有調控摩擦系數的面涂層。達克羅涂覆2環保達克羅、久美特、美加力和德爾肯都是什么?答:在行業內環保達克羅多指無摩擦系數要求,要求不含六價鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業認可的無鉻鋅鋁涂層品牌,根據鹽霧時間和摩擦系數要求的不同,每個品牌藥水內部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達克羅(鋅鋁涂層)的生產工藝過程?答:達克羅涂層的工藝分為三部分:前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹,目的是使鋼鐵零件表面清潔,露出基體以和涂層結合。底涂涂覆是涂覆防腐蝕的基體涂層,根據涂層厚度不同重復進行1-3次。面涂涂覆是調控涂層的摩擦系數及外觀,兼具增加耐蝕性的目的。達克羅涂覆公司4鋅鋁涂層的摩擦系數怎么調控?答:鋅鋁涂層的摩擦系數主要通過增加摩擦調控潤滑劑來調控,摩擦調控潤滑劑一般加在面涂層里面進行涂覆。5達克羅、環保達克羅、久美特、美加力、德爾肯,達克羅涂覆規格,到底哪個比較好?答:這是一個偽命題,相信各位看了前面兩篇介紹后已經知道結果了。



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