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蘇州螺栓達克羅涂層應用

來源: 發布時間:2025-07-01

達克羅涂覆容易出現哪些問題常見問題:1.涂覆件表面色澤用進口原料涂覆后的工件,處理后表面色澤為銀白色。在生產過程中發現,鋅粉與鋁粉的配比對色澤影響大,達克羅涂覆,增加鋁粉量可增加工件的銀白色光澤。鋁粉量增加后,對工件的耐腐蝕性有一定影響。2.鉻酸pH值的影響達克羅涂液中,有一種必須考慮的組分,達克羅涂覆生產,即鉻酸溶液。在實際配制過程中,如果鉻酸的pH值高,則鉻酸與漿液反應非常劇烈,杭州達克羅涂覆,放出大量熱量,達克羅涂覆規格,使整個溶液體系結塊、失效。如果再用水稀釋后涂覆,則工件表面附著力下降,極易起皮。而達克羅涂層是由鋅片、鋁片和氧化鉻及專門有機物組成的混合水劑溶液。涂著后經過300℃的高溫燒烤一定的時間后,使其中的六價鉻被還原成三價鉻(即三氧化二鉻)生成無定形的復合鉻酸鹽化合物。而鉻酸鹽對只有μm左右厚的一片片鋅片進行鈍化處理。處理過的鋅片電導性適中。一片片的鋅片層層疊疊,互相重疊覆蓋,形成多層次的屏障層。鈍化鋅片都處在受控的陽極保護的狀態。這樣組成的機械屏障層,使腐蝕電流的線路延長,從而推遲鋅的被腐蝕速度,使其具有優異的抗腐蝕的作用。達克羅技術,綠色新標準!蘇州螺栓達克羅涂層應用

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怎樣讓金屬百年不生銹?常州亞羅克機械給你答案!近日,常州亞羅克機械有限公司的達克羅全自動涂覆生產線設備發往中船重工、義和車橋等有名企業達克羅作為全新的金屬表面處理技術取代了熱鍍鋅和電鍍鋅等傳統工藝不僅綠色而且可以保證產品百年不生銹。傳統的電鍍表面處理技術,由于酸、堿、鹽的使用,存在廢水廢氣的排放問題。達克羅整套工藝設備采用全過程閉路循環的涂覆方式,揮發的物質幾乎全部是經過氣化的水分,杜絕了電鍍過程中產生的含酸、堿、鋅、鉻等污水、廢氣的排放及污染源。此外,比起傳統的表面鍍鋅處理工藝,達克羅工藝使工件的耐蝕性提高了7~20倍。防腐膜的固化溫度在320℃左右,工件即使長時間處于高溫下,外觀也不會變色,耐熱腐蝕性極好。由于沒有酸洗這一過程,達克羅工藝不會產生氫脆,可用于度零件防腐處理。





達克羅廠家功能多元,達克羅設備全適配。

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1達克羅是什么?答:狹義的達克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護涂層,廣義的達克羅指鋅鋁涂層。現在行業內說“達克羅”多指含鉻的非環保鋅鋁涂層,一般沒有調控摩擦系數的面涂層。達克羅涂覆2環保達克羅、久美特、美加力和德爾肯都是什么?答:在行業內環保達克羅多指無摩擦系數要求,要求不含六價鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業認可的無鉻鋅鋁涂層品牌,根據鹽霧時間和摩擦系數要求的不同,每個品牌藥水內部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達克羅(鋅鋁涂層)的生產工藝過程?答:達克羅涂層的工藝分為三部分:前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹,目的是使鋼鐵零件表面清潔,露出基體以和涂層結合。底涂涂覆是涂覆防腐蝕的基體涂層,根據涂層厚度不同重復進行1-3次。面涂涂覆是調控涂層的摩擦系數及外觀,兼具增加耐蝕性的目的。達克羅涂覆公司4鋅鋁涂層的摩擦系數怎么調控?答:鋅鋁涂層的摩擦系數主要通過增加摩擦調控潤滑劑來調控,摩擦調控潤滑劑一般加在面涂層里面進行涂覆。5達克羅、環保達克羅、久美特、美加力、德爾肯,達克羅涂覆規格,到底哪個比較好?答:這是一個偽命題,相信各位看了前面兩篇介紹后已經知道結果了。


一般情況下采取240-280r/min的轉速;離心好的工件直接進入烘爐燒結固化,置于不銹鋼網帶輸送帶上面,工件之間要人工進行分理不能相互黏連。固化分為兩個階段,即低溫區和高溫區,低溫區溫度在80℃左右烘烤10-30min,此時注意升溫不可過急,讓工件緩緩吸熱,涂層中的水分逐漸逸出,避免涂層起泡,產生缺陷;然后在高溫區300℃左右烘烤燒結15-30min形成牢固的鋅鋁涂層。固化好的工件溫度較高,必須使用吹風機進行冷卻,以縮短冷卻時間,減小固化燒結爐的長度,節省成本。入爐前工件涂層較厚時會因為固化前不易流平或者工件形狀原因造成甩干離心時涂膜不均勻,固化后會造成外觀粗糙或者粉化缺陷,所以需要在入爐前對工件涂層進行表面涂層清理或者修整工作。確保工件達克羅涂層的美觀性。


達克羅涂裝,耐用又環保!

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達克羅是什么?答:狹義的達克羅是指美國的一種含鉻鋅鋁涂覆保護涂層,廣義的達克羅指鋅鋁涂層。現在行業內說“達克羅”多指含鉻的非環保鋅鋁涂層,一般沒有調控摩擦系數的面涂層。達克羅涂覆2環保達克羅、久美特、美加力和德爾肯都是什么?答:在行業內環保達克羅多指無摩擦系數要求,要求不含六價鉻的鋅鋁涂層。久美特、美加力和德爾肯是三種汽車行業認可的無鉻鋅鋁涂層品牌,根據鹽霧時間和摩擦系數要求的不同,每個品牌藥水內部都有多種涂層體系(底涂層+面涂層)。3達克羅(鋅鋁涂層)的生產工藝過程?答:達克羅涂層的工藝分為三部分:前處理+底涂涂覆+面涂涂覆。前處理包括除油和除銹,目的是使鋼鐵零件表面清潔,露出基體以和涂層結合。底涂涂覆是涂覆防腐蝕的基體涂層,根據涂層厚度不同重復進行1-3次。面涂涂覆是調控涂層的摩擦系數及外觀,兼具增加耐蝕性的目的。達克羅涂覆公司4鋅鋁涂層的摩擦系數怎么調控?答:鋅鋁涂層的摩擦系數主要通過增加摩擦調控潤滑劑來調控,摩擦調控潤滑劑一般加在面涂層里面進行涂覆。5達克羅、環保達克羅、久美特、美加力、德爾肯,達克羅涂覆規格,到底哪個比較好?答:這是一個偽命題,相信各位看了前面兩篇介紹后已經知道結果了。


達克羅技術,環保防腐新選擇!常州達克羅價格

防銹超凡,達克羅設備更出眾。蘇州螺栓達克羅涂層應用

達克羅的特點相對于部分傳統的電鍍工藝,達克羅具有更多的優勢。例如使用達克羅工藝后的產品,防腐蝕性能是傳統鍍鋅的幾十倍,通過鹽霧測試后發現,普通達克羅可以達到鍍鋅的20倍,而那些長效達克羅的測試時間會更長,在核工業中的有些部件使用達克羅工藝,使用壽命能達到30年。達克羅不會像其它電鍍工藝那樣,在受到拉伸和應力作用后有裂紋,或者斷裂現象。在高溫環境下達克羅有很好的穩定性,這比傳統的鍍鋅耐高溫性能要高很多。使用達克羅工藝后的產品有非常好的抗沖擊性能,所以達克羅工藝非常適合那些受力部件,這是因為達克羅滲透性好,能將表面鍍層與產品很好的結合在一起。與有些傳統電鍍工藝不同,達克羅在生產過程污染較小,所以部分高污染的表面處理工藝正逐漸被達克羅所取代。雖然說達克羅有著諸多的特點,但同時也有一些不足之處。有些達克羅中含有對身體有害的六價鉻離子,長期接觸后將會對人體造成傷害,并有致的危險,按照相關產品標準是不準含有這種有害物質的。達克羅工藝表面顏色只有銀色和白色,比較單一,所以需要其它顏色就必須再次后處理以獲得不同的顏色。達克羅涂層的導電性能比較差,以及在生產過程中時間長,能耗高,這也限制了它的使用范圍。


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