骨料集料倉及帶式輸送機的維護保養(1）根據攪拌站的使用情況，每月檢查耐磨襯板及壓板螺栓的磨損情況，并對已損壞的襯板及螺栓進行更換。(2）攪拌站使用的***周，每天檢查集料倉上所有傳感器的上支座螺母鎖緊情況，以后改為每周檢查。(3）每班前必須檢查卸料門氣缸開啟或關閉是否自如，檢查氣缸缸體螺栓桿上的兩支磁性開關指示燈是否正常工作。(1)在運行前檢查電動滾筒內潤滑油量及透氣螺塞是否更換，油量以滾筒半徑的2/3為宜，滾筒***工作300小時后更換筒內潤滑油，以后每隔5000小時換油一次。推薦用油標準：L-CKC68工業閉式齒輪油。(2)皮帶機必須空載啟動，***使用或電力系統維修后應檢查輸送帶的運送方向是否正確。（3)輸送帶的壽命磨損大多為跑偏、擊穿損傷等人為因素造成，因此應檢查輸送皮帶有無跑偏、皮帶與從動輥之間有無異物掉入。如有異常情況應立即斷電停機排除，對于張緊輥處有重垂箱的機構，發生皮帶跑偏時，應在沙箱里沿跑偏相反方向加重物進行調整。 咨詢粉料輸送系統可聯系索得曼。正規粉料輸送系統聯系方式

    Sodimate（索得曼）的系統已被廣泛應用于歐洲、北美乃至全世界非常重要的市政及工業項目中并完成了安裝實施。從2009年中國分公司成立至今，Sodimate（索得曼）受到了亞洲客戶的信賴，從上海城投青草沙原水廠五號溝泵站的粉末活性炭投加系統、中國香港污泥處理廠垃圾焚燒煙氣處理系統藥劑投加、神華榆林甲醇下游加工項目廢水處理成套系統，再至鑫輝太陽能有限公司的污水處理工程，Sodimate（索得曼）先進的系統為全球各**與私營企業項目既提供了可靠的環境治理方案，也盡力為客戶節省開支。從水處理煙氣處理項目中的自動加藥、糧油企業脫色劑的定量投加、食品加工生產中顆?；蚱瑺钤系亩枯斔?、建筑行業粉末顏料的稱重配比，Sodimate（索得曼）的自動化定量輸送系統皆能以比較大效率與**小維護成本滿足客戶的項目要求。 沈陽粉料輸送系統定量投加色粉遠距離輸送難題在新的制造環境趨勢下迫在眉睫。

隨著技術、裝備的不斷升級換代，智能化的混凝土攪拌站是行業內**設備的一個發展趨勢。智能化體現在商品混凝土生產、管理的各個方面。在原材料管理工作中，水泥、粉煤灰等粉料輸送到粉罐中存儲的過程，是攪拌站日常工作中常見的生產活動，對此傳統做法是直接接入粉罐進灰管送料。而在日趨嚴格的節能、環保形勢下，企業需要壓縮能源的成本、***粉塵和噪音等環境因素，需要有更佳的解決方案。針對這種情況，本文介紹一種新型環保智能型的粉料輸送系統。

一、簡述化工粉料氣力輸送發展我們常說，粉體氣力輸送在世界上已有100多年的歷史。粉體在我國**早出現在新石器時代，當時的陶器行業中；在明代，宋應星的《天工開物》里面，已有對粉體加工工藝過程的記載；粉體工程**早出現在戰后的日本。隨著科學技術的快速發展，粉體工程的研究也不斷擴大，粉料輸送系統是近年來在我國大規模發展起來，主要是80-90年代化工行業PVC物料的廣泛應用。推動了粉粒料氣力輸送的發展。二、粉料氣力輸送在化工工業生產中具體應用在化工工業生產中，化工產品原材料、半成品、產品大多數是粉粒狀物料、粘性物料、熱料等，比如說聚氯乙烯、聚乙烯、聚丙烯、PVC、PE、PPCMC、ABS、SBS等。隨著生產過程自動化，具有全密封式的粉料氣力輸送是一種較為理想的物料輸送設備。首先，對化工原料的氣力輸送，必須要了解被輸送物料的物理化學特性，了解氣力輸送前后工藝裝備和設備性能，了解工廠設置的工況，方能確定是否能采用氣力輸送，而后才能確定裝置基本技術參數和系統布置。上海哪些企業生產雙螺旋輸送機？

從勞動保護和環境保護要求方面分析1）氣力輸送粉料處于密閉壞境中，可減少輸送過程中對周圍環境污染，改善生產環境，利于安全生產，符合環保要求和勞動保護要求；2)氣力輸送易實現自動化生產，**減少工人勞動強度；3)由于采取相應的措施，氣力輸送噪音較小，可減少對工人的危害；4）相對其他幾套輸送系統，氣力輸送著火和幾率小。從壽命與可靠性要求分析1)粉料氣力輸送系統輸送比較穩定，設備正常運行周期可以得到保障，系統可靠性比較高；2)系統結構比較簡單，零部件可靠度高，易于更換，故壽命和可靠性比較高。定制粉料輸送系統請咨詢索得曼。大連粉料輸送系統工作原理

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在氣相法聚丙烯裝置中，粉料輸送管道作為載體，將反應完成后的聚丙烯粉料輸送至脫活單元，對管道內殘留的催化劑進行失活處理。粉末管道在輸送時，管道內部為氣、固兩相流，極易發生堵塞和振動的情況，若設計不當往往容易造成安全隱患，導致裝置停車，并且帶來較大的經濟損失。通過以某氣相法工藝聚丙烯裝置中粉料輸送管道為研究對象，闡述其布置要點并對出現的問題進行探討和研究。氣相法聚丙烯裝置中，經兩臺臥式反應器反應后的聚丙烯粉料，在反應器出口柱塞閥的時序控制下往下游持續送料，粉料通過管道被輸送至氣體膨脹袋濾器，在袋濾器中完成氣、固組分的分離。分離完成后，粉料經出口旋轉閥，繼續被輸送至脫氣倉。在脫氣倉內，帶活性的聚合物粉末與含有蒸汽的濕氮氣接觸使得存留在管道內的催化劑失效，俗稱“脫活”。完成脫活后，聚丙烯粉料在重力作用下，經出口旋轉閥，輸送至造粒單元。正規粉料輸送系統聯系方式