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來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-11

對(duì)于生產(chǎn)消費(fèi)類車載電子電氣產(chǎn)品的企業(yè)而言,EN50498 認(rèn)證既帶來了機(jī)遇也帶來了挑戰(zhàn)。獲得認(rèn)證有助于企業(yè)開拓歐盟市場,提升產(chǎn)品競爭力,但認(rèn)證過程需要投入一定的時(shí)間、人力和資金成本。企業(yè)應(yīng)提前規(guī)劃,在產(chǎn)品研發(fā)階段就充分考慮 EN50498 標(biāo)準(zhǔn)的要求,優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計(jì),提高產(chǎn)品的電磁兼容性。同時(shí),選擇專業(yè)的認(rèn)證機(jī)構(gòu)合作,了解認(rèn)證流程和細(xì)節(jié),確保認(rèn)證過程順利進(jìn)行。通過積極應(yīng)對(duì),企業(yè)能夠借助 EN50498 認(rèn)證在國際市場上實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展。EN50498,開拓市場的基石。浙江無線充電底座EN50498流程

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寬帶輻射測試是 EN50498 認(rèn)證測試項(xiàng)目中的重要一環(huán)。該測試在特定的頻率范圍內(nèi)進(jìn)行,具體頻率范圍為 30MHz 至 1000MHz。在這個(gè)范圍內(nèi),有著明確的限值規(guī)定。例如,在 30MHz 至 75MHz 區(qū)間,限值為準(zhǔn)峰值 dBμV/m,數(shù)值從 62 隨著頻率對(duì)數(shù)線性下降至 52;在 75MHz 至 400MHz 區(qū)間,限值從 52 隨著頻率對(duì)數(shù)線性上升至 63;在 400MHz 至 1000MHz 區(qū)間,限值固定為 63dBμV/m。通過對(duì)產(chǎn)品在該頻率范圍內(nèi)寬帶輻射的測試,可有效評(píng)估產(chǎn)品對(duì)周圍電磁環(huán)境的影響程度,確保其不會(huì)產(chǎn)生過大的干擾。浙江無線充電底座EN50498流程參照 EN50498 優(yōu)化 PCB 設(shè)計(jì)。

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EN50498 認(rèn)證形式存在清晰的分類。對(duì)于不帶有抗擾相關(guān)功能的電子電氣零部件,在經(jīng)過嚴(yán)格的測試,證明其符合 2004/108/EC(電磁兼容指令)、1999/5/EC(R&TTE 射頻與通訊終端設(shè)備指令)以及 2009/19/EC 中相應(yīng)的針對(duì)車載環(huán)境的 EMC 要求后,制造商可選擇 CE 自我宣告的方式,將產(chǎn)品投放歐盟市場。而對(duì)于那些帶有抗擾相關(guān)功能的電子電氣零部件,鑒于其使用直接或者間接影響到車輛安全,駕駛者、乘客和路人的安全,就必須進(jìn)行強(qiáng)制的 e/E mark type approval 型式認(rèn)可認(rèn)證,只有取得證書,并在產(chǎn)品打上 e/E LOGO 后,方可進(jìn)入歐盟市場。

EN50498 認(rèn)證充分考慮了車充在不同環(huán)境下的使用情況。車充可能面臨高溫、低溫、潮濕、振動(dòng)等多種惡劣環(huán)境。在高溫環(huán)境下,車充的電子元件不能因過熱而性能下降,需具備良好的散熱設(shè)計(jì)和耐高溫材料。例如,采用散熱片和耐高溫的電容、電阻等元件。在低溫環(huán)境中,車充要能正常啟動(dòng)并穩(wěn)定工作,電池的充電效率也不能受太大影響。對(duì)于潮濕環(huán)境,車充需具備防水、防潮功能,防止內(nèi)部電路短路。此外,車輛行駛過程中的振動(dòng)也要求車充的元件焊接牢固,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理,以確保在長期振動(dòng)下仍能正常工作。按 EN50498 進(jìn)行傳導(dǎo)發(fā)射測試。

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EN50498 標(biāo)準(zhǔn)是一項(xiàng)在電磁兼容性(EMC)領(lǐng)域具有重要意義的歐洲標(biāo)準(zhǔn)。它以 EN 協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)的方式,明確規(guī)定了特定認(rèn)證形式,即 CE 自我宣告的形式。該標(biāo)準(zhǔn)誕生于特定的行業(yè)發(fā)展需求背景下,隨著汽車電子市場的不斷壯大,各類車載電子產(chǎn)品大量涌現(xiàn),為規(guī)范這些產(chǎn)品在車輛環(huán)境中的電磁兼容性,確保其不會(huì)對(duì)車輛本身及其他車載設(shè)備造成干擾,EN50498 標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)運(yùn)而生。它為相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)入歐盟市場提供了關(guān)鍵的規(guī)范依據(jù),在保障產(chǎn)品質(zhì)量與安全、維護(hù)市場秩序等方面發(fā)揮著基礎(chǔ)性作用。參照 EN50498 調(diào)整時(shí)鐘電路。車載娛樂系統(tǒng)EN50498重要性

按 EN50498 規(guī)定選擇顯示芯片。浙江無線充電底座EN50498流程

EN50498 認(rèn)證中的EFT瞬變脈沖群抗擾度測試:電EFT瞬變脈沖群抗擾度測試模擬車充在實(shí)際使用中可能遇到的電EFT瞬變脈沖干擾,如車輛點(diǎn)火系統(tǒng)、電機(jī)啟停等產(chǎn)生的干擾。測試時(shí),通過脈沖發(fā)生器向車充的電源線、信號(hào)線等注入電EFT瞬變脈沖群。脈沖的上升時(shí)間、脈沖寬度、重復(fù)頻率等參數(shù)都有明確規(guī)定。車充在經(jīng)受這些脈沖群干擾時(shí),要能保持正常工作,充電性能不受影響。例如,車充在電EFT瞬變脈沖群干擾下,不能出現(xiàn)充電中斷、輸出電壓異常波動(dòng)等情況。若車充在測試中出現(xiàn)問題,需優(yōu)化其濾波電路、增加去耦電容等,提高對(duì)電EFT瞬變脈沖群的抗干擾能力。浙江無線充電底座EN50498流程

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