EN50498 認(rèn)證對(duì)汽車(chē)電子行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新起到了積極的推動(dòng)作用。為滿(mǎn)足認(rèn)證要求，企業(yè)不得不加大在技術(shù)研發(fā)上的投入。在電磁兼容性方面，企業(yè)研發(fā)更先進(jìn)的屏蔽技術(shù)、濾波電路，減少電子設(shè)備間的相互干擾。例如，研發(fā)新型的屏蔽材料，既能有效阻擋電磁輻射，又能減輕設(shè)備重量。在產(chǎn)品可靠性上，改進(jìn)電路設(shè)計(jì)和生產(chǎn)工藝，提高產(chǎn)品在復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性。以汽車(chē)車(chē)載通信設(shè)備為例，為通過(guò)認(rèn)證，企業(yè)不斷優(yōu)化通信協(xié)議，提升數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆€(wěn)定性和抗干擾能力。在這個(gè)過(guò)程中，行業(yè)整體技術(shù)水平得到提升，催生更多創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)，推動(dòng)汽車(chē)電子行業(yè)朝著更安全、智能、高效的方向發(fā)展。做 EN50498 認(rèn)證，車(chē)載產(chǎn)品更出眾.廣東倒車(chē)攝像頭EN50498公司

CE - EMC（EN50498）認(rèn)證是汽車(chē)電子企業(yè)進(jìn)入歐盟市場(chǎng)的敲門(mén)磚。歐盟市場(chǎng)對(duì)汽車(chē)電子產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性要求極高，該認(rèn)證是其認(rèn)可產(chǎn)品的重要依據(jù)。一家國(guó)內(nèi)汽車(chē)電子企業(yè)生產(chǎn)的車(chē)載攝像頭，在獲得 CE - EMC（EN50498）認(rèn)證前，雖產(chǎn)品性能良好，但因未通過(guò)認(rèn)證，無(wú)法進(jìn)入歐盟市場(chǎng)。獲得認(rèn)證后，產(chǎn)品順利進(jìn)入歐洲，銷(xiāo)售額在一年內(nèi)增長(zhǎng)了 30%。可見(jiàn)，認(rèn)證為企業(yè)打開(kāi)了廣闊的市場(chǎng)空間，使企業(yè)能夠接觸到更多潛在客戶(hù)，提升品牌國(guó)際度，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的快速拓展。江西收音機(jī)EN50498周期按 EN50498 標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行電源濾波。

EN50498 認(rèn)證中的電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化抗擾度測(cè)試：該測(cè)試評(píng)估車(chē)充在車(chē)輛電源出現(xiàn)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化時(shí)的適應(yīng)能力。測(cè)試時(shí)，通過(guò)電源模擬器模擬車(chē)輛電源的各種異常情況，如電壓暫降 10% 持續(xù) 10ms、短時(shí)中斷 500ms、電壓變化 ±10% 等。車(chē)充在這些電源異常情況下，要能保持基本功能正常，充電過(guò)程不受?chē)?yán)重影響。例如，車(chē)充在電壓暫降時(shí)，應(yīng)能自動(dòng)調(diào)整充電策略，維持一定的充電電流，避免充電中斷。若車(chē)充在測(cè)試中出現(xiàn)異常，需優(yōu)化其電源管理電路，增加儲(chǔ)能元件，提高車(chē)充對(duì)電壓暫降、短時(shí)中斷和電壓變化的抗擾度。

電磁兼容性是 EN50498 認(rèn)證針對(duì)車(chē)充的關(guān)鍵要求之一。車(chē)充在工作時(shí)，不能對(duì)車(chē)輛其他電子設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾，同時(shí)自身也要具備良好的抗干擾能力。標(biāo)準(zhǔn)對(duì)車(chē)充的輻射發(fā)射和傳導(dǎo)發(fā)射進(jìn)行了嚴(yán)格限制。車(chē)充的電源電路和充電控制電路可能會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，若不加以控制，可能干擾車(chē)載收音機(jī)、導(dǎo)航系統(tǒng)等設(shè)備。因此，車(chē)充需采用屏蔽措施，如使用金屬屏蔽外殼，減少電磁輻射泄漏。在抗干擾方面，車(chē)充要能抵御車(chē)輛點(diǎn)火系統(tǒng)、電機(jī)等產(chǎn)生的電磁干擾，確保充電過(guò)程不受影響，維持穩(wěn)定的充電性能。遵循 EN50498 規(guī)范布線操作。

靜電放電抗擾度測(cè)試用于評(píng)估車(chē)充在遭受靜電放電時(shí)的性能表現(xiàn)。在車(chē)輛使用過(guò)程中，人體與車(chē)充接觸或車(chē)輛行駛過(guò)程中都可能產(chǎn)生靜電。測(cè)試時(shí)，使用靜電放電發(fā)生器對(duì)車(chē)充的外殼、接口等部位施加不同等級(jí)的靜電放電。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了多個(gè)靜電放電等級(jí)，如 ±4kV 接觸放電、±8kV 空氣放電。車(chē)充在經(jīng)受靜電放電后，不能出現(xiàn)功能異常、數(shù)據(jù)丟失等問(wèn)題。例如，車(chē)充在遭受靜電放電后，充電功能應(yīng)能正常維持，充電電壓、電流穩(wěn)定。若車(chē)充在測(cè)試中出現(xiàn)故障，需改進(jìn)其靜電防護(hù)設(shè)計(jì)，如增加靜電保護(hù)元件、優(yōu)化接地設(shè)計(jì)，提高車(chē)充的靜電放電抗擾度。EN50498，開(kāi)啟車(chē)載產(chǎn)品歐盟通路。廣東倒車(chē)攝像頭EN50498公司

根據(jù) EN50498 做EFT瞬變測(cè)試。廣東倒車(chē)攝像頭EN50498公司

EN50498 認(rèn)證中的可靠性測(cè)試要求：為確保車(chē)充在長(zhǎng)期使用中的可靠性，EN50498 認(rèn)證設(shè)置了一系列可靠性測(cè)試。車(chē)充需經(jīng)過(guò)一定次數(shù)的充放電循環(huán)測(cè)試，模擬日常使用中的充電過(guò)程，檢測(cè)其在多次充放電后性能是否下降。例如，經(jīng)過(guò)數(shù)千次充放電循環(huán)后，車(chē)充的輸出電壓、電流仍能保持在規(guī)定范圍內(nèi)。同時(shí)，進(jìn)行高溫老化測(cè)試，將車(chē)充置于高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，觀察其是否出現(xiàn)故障。此外，還有低溫啟動(dòng)測(cè)試、濕度循環(huán)測(cè)試等，通過(guò)這些可靠性測(cè)試，保證車(chē)充在各種復(fù)雜條件下都能穩(wěn)定可靠地工作，為用戶(hù)提供長(zhǎng)期有效的充電服務(wù)。廣東倒車(chē)攝像頭EN50498公司