只有通過***的偵察，才能制定出符合實際情況的處理方案。救護隊在災區偵察過程中，要考慮到如退路被堵等情況應采取的措施。救護隊井下處理煤與瓦斯突出事故時，必須在災區附近的新鮮風流中，選擇安全地點設立井下救護基地，并以小分隊為單位進入災區，進行搶救人員和偵察災情。若偵察區域可能有遇險人員時，應迅速將其救出災區。偵察隊伍返回時應按原路返回，如果不按原路返回時，應經布置偵察任務的指揮員同意。偵察行進時，應在巷道交叉口設立明顯的路標，防止返回時走錯路線。對于損壞或失效的支柱，應及時更換或修復。徐匯區優勢瓦斯支柱生產廠家

幾種狀態的瓦斯處于不斷變化的動平衡之中，在一定條件下會互相轉化。當壓力、溫度變化時，游離瓦斯轉化為吸著瓦斯稱為吸附，吸附瓦斯轉化為游離瓦斯稱解吸。瓦斯是無色、無味、無臭的氣體，但有時可以聞到類似蘋果的香味，這是由于芳香族的碳氫氣體同瓦斯同時涌出的緣故。瓦斯對空氣的相對密度是0.554，在標準狀態下瓦斯的密度為0.716kg，所以，它常積聚在巷道的上部及高頂處。瓦斯的滲透能力是空氣的1.6倍，難溶于水，不助燃也不能維持呼吸，達到一定濃度時，能使人因缺氧而窒息，并能發生燃燒或。瓦斯的燃燒、性是礦井主要災害之一。靜安區質量瓦斯支柱按需定制這有助于縮短頂板懸露時間，減小頂板壓力，從而保持支柱的穩定性。

Ⅱ級響應省級啟動：Ⅱ級響應橙色表示是針對事故己造成或預期200萬元直接經濟損失或煤礦事故已或預期造成10人及以上死亡，并且事故仍有繼續擴大的趨勢，但事故死亡人數不超過30人，以及直接經濟損失不超過500萬元的無人員傷亡事故。在救援過程中，根據災情發展的需要，可請求國家礦山救援指揮中心和有關事故相鄰區域的省礦山救援指揮中心增援，提高事故應急響應級別。Ⅰ級響應**啟動：Ⅰ級響應紅色表示主要是針對礦山事故災害己或預期造成30人含以上，或事故己或預期造成超過500萬元直接經濟損失的非傷亡的事故，并且事故態勢仍具有繼續擴大的趨勢，事故性質惡劣、影響范圍比較廣，事故的救援工作需要國家礦山救援指揮中心或多個事故相鄰區域的省救援指揮中心協助事故搶險救災工作 [4]。

（1）突出的煤向外拋出距離較遠，具有分選現象。（2）拋出的煤堆積角小于煤的自然安息角。（3）拋出的煤破碎程度高，含有大量的塊煤和手捻無粒感的煤粉。（4）有明顯的動力效應，破壞支架，推倒礦車，破壞和拋出安裝在巷道內的設施。（5）有大量的瓦斯涌出，瓦斯涌出量遠遠超過突出煤的瓦斯含量，有時會使風流逆轉。（6）突出孔洞呈口小腔大的梨形、倒瓶形以及其它分岔形等。噴出的瓦斯成分一般是沼氣(CH4)，個別是二氧化碳。夾有煤塊的瓦斯突出稱煤和瓦斯突出，夾帶巖石的，稱巖和瓦斯突出。煤(巖)和瓦斯突出破壞巷道、設備，而且常造成人員傷亡。在采煤工作上、下兩巷靠近硬幫的區域內，因受采動影響的壓力增高區，需要超前架設支柱以提供額外的支撐力。

1990年8月3日11時40分，天府礦務局劉家溝礦+70m水平北茅口大巷掘進工作面，誤入地質構造帶，放炮引起特大型煤與瓦斯突出，突出煤矸量5000多t，瓦斯約52萬m3，堆積巷道465m，造成13人死亡，7人輕傷，直接經濟損失約10萬元 [6]。中國典型煤與瓦斯突出案例匯總表2004年10月20日，大平煤礦21軌道下山巖石掘進面13m處遇到一條北西向展布的落差約10m的逆斷層，發生了一起延期性特大型煤與瓦斯突出事故。根據現場實際清理統計得到突出煤(巖)總量為1894t，突出瓦斯量25萬m3。突出通道空洞位于工作面的中上方，空洞的軸線方位為NW328°，空洞向上的傾角43°，與斷層面產狀基本一致，這說明突出啟動后主要沿構造軟煤帶發展 [2]。在采煤機采后，應及時支柱，防止頂板懸露面積過大。浦東新區質量瓦斯支柱五星服務

合理選擇支柱類型：根據煤礦的地質條件和開采要求，合理選擇支柱類型。徐匯區優勢瓦斯支柱生產廠家

引火溫度 瓦斯的引火溫度，即點燃瓦斯的最低溫度。一般認為，瓦斯的引火溫度為650℃～750℃。但因受瓦斯的濃度、火源的性質及混合氣體的壓力等因素影響而變化。當瓦斯含量在7%一8%時，**易引燃；當混合氣體的壓力增高時，引燃溫度即降低；在引火溫度相同時，火源面積越大、點火時間越長，越易引燃瓦斯。高溫火源的存在，是引起瓦斯的必要條件之一。井下抽煙、電氣火花、違章放炮、煤炭自燃、明火作業等都易引起瓦斯。所以，在有瓦斯的礦井中作業，必須嚴格遵照《煤礦安全規程》的有關規定。徐匯區優勢瓦斯支柱生產廠家

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