停車場是指停放車輛的地方。停車場可分為四種類型：溫暖的車庫，寒冷的車庫，車棚和露天停車場。停車場的主要任務是保留停放的車輛并收取停車費。近年來，隨著人們生活水平的提高，購車數量逐年增加，停車困難已成為人們日常出行的問題之一。盡管大多數購物中心和建筑物都設有地下停車場，但仍不能滿足人們對停車位的需求。尤其是在假期等高峰旅行期間，由于沒有停車位，許多車輛停在車道上，交通擁堵。因此，許多停車場都采用雙層停車設備的形式來增加停車位。雙層停車設備主要使用活動托盤來運輸車輛，但是大多數雙層停車設備在頂層具有活動托盤，而雙層停車場的底層是為了防止車輛與設備框架碰撞在進入和退出時。將保留大空間，從而浪費空間資源。定期檢查車庫內的消防設施。杭州地下升降立體智能車庫技術指導

智能立體停車場即將啟用在大型起重機的牽引下，一根H型鋼梁被吊到空中，并由工人安裝至立體停車框架上，這是市民政局福彩中心機械式立體停車庫項目建設時的場景。去年11月1日，臨沂聯席會議討論通過了市民政局福彩中心機械式立體停車庫項目建設方案。據悉，這是中心城區獲批的室外智能機械式立體停車庫項目。該項目是地上垂直升降式機械車庫，位于市區通達路與聚才路交會處，屬于大愛家園健康養老醫院的重要配套設施，是市民政局招商引資項目。徐州三層升降橫移立體智能車庫專賣這些類型的立體停車設備從占用地下或高空等不同空間適合城市不同的地域或地塊使用。

全國人大檀結慶。未來網記者郝祥平攝隨著我國城鎮化的快速發展，居民生活水平不斷提升，私人汽車保有量增速加快，市民對停車場所的需求與日俱增，停車泊位供給不足與汽車保有量快速增長之間的矛盾日益凸顯。"很多城市為了緩解停車難壓力，將本就狹窄的街道一側劃定為停車泊位，雖在某種程度上解決了部分停車難問題，但卻導致了行車難問題，使交通不暢的老舊城區道路更加擁堵。"檀結慶談到，道路兩側停車不僅有損城市形象，也給城市的現代化治理帶來了諸多挑戰。

二、智能車庫增強安全系統管理一般情況下，傳統的停車場都是由管理人員輪班看守的，安全性其實并不能得到保證，因此車主的擔心都是有道理的。那么，為了加強安全系統管理，立體車庫設有監控安保、在控制室進行監視控制立體車庫現場的運行狀況，從而實現意義上的無人看守。同時，其具有視頻監控、運動檢測以及報警連動功能，讓廣大車主無憂停車。三、智能車庫多關注車主的使用體驗智能車庫面對這種比較新的、不同于傳統的立體停車設備，很多車主都會一時間不知道如何使用。那么，立體車庫會在剛車主剛進入立體車庫的時候告訴車主要注意停車位置、注意應急處置的問題、注意使用限制問題以及注意細節問題等等，讓車主減少更多顧慮

針對部分大型車位旁邊和部分車庫已多分配一個停車權的業主，故不再享有公共車位承租(停車)權。

隨著城市化進程的加速和汽車保有量的快速增長，停車難問題日益凸顯，成為了許多城市管理者和車主心中的“老大難”。然而，在這個科技日新月異的時代，一場由平面移動智能立體車庫的停車場新**正悄然興起，為解決停車難問題帶來了新的希望。一、平面移動智能立體車庫：技術革新潮流平面移動智能立體車庫是一種集智能化、自動化、立體化于一體的停車系統。它采用先進的平面移動技術，通過智能控制系統實現車輛的自動存取，不僅節省了停車空間，還提高了停車效率。同時，這種車庫還具有高度的安全性和可靠性，能夠有效防止車輛損壞和被盜。可以說我國目前流行的9類停車設備都有適合不同類型露天停車場的可能。溫州自動升降橫移智能車庫規格

該類車庫廣泛應用于各類場合，在所有類型的立體車庫中應用較廣。杭州地下升降立體智能車庫技術指導

立體停車庫起源于歐美，20世紀50年初，美國出現了采用橋式堆垛式的立體倉庫，并逐步發展成為計算機控制的自動化立體停車庫。后來在日本得到長足發展，由于日本地少車多，停車需求較大，立體停車庫數量陡增，現成為當今世界上立體停車庫數量*多的國家。中國立體停車庫的起步較晚，開放后才開始相關設備的研發，近年來，由于汽車保有量的劇增，一二線城市開始使用自動化立體停車庫，行業進入飛速發展的時期。歷經30多年的發展，目前我國機械式停車設備產銷量居世界前列。對此全國各省市也陸續提出了發展目標，本文將對國家層面、地方層面立體車庫政策的重點內容及發展目標進行深度解讀。杭州地下升降立體智能車庫技術指導