訂單智能調(diào)度配送調(diào)度場(chǎng)景，可以用數(shù)學(xué)語言描述。它不僅是一個(gè)業(yè)務(wù)問題，更是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的組合優(yōu)化問題，并且是一個(gè)“馬爾可夫決策”過程。調(diào)度問題的數(shù)學(xué)描述并非對(duì)于某個(gè)時(shí)刻的一批訂單做比較好分配就足夠，還需要考慮整個(gè)時(shí)間窗維度，每一次指派對(duì)后面的影響。每一次訂單分配，都影響了每個(gè)騎手后續(xù)時(shí)段的位置分布和行進(jìn)方向。如果騎手的分布和方向不適合未來的訂單結(jié)構(gòu)，相當(dāng)于降低了后續(xù)調(diào)度時(shí)刻比較好性的天花板。所以，要考慮長(zhǎng)周期的優(yōu)化，而不是一個(gè)靜態(tài)優(yōu)化問題。問題簡(jiǎn)化分析為了便于理解，我們還是先看某個(gè)調(diào)度時(shí)刻的靜態(tài)優(yōu)化問題。它不僅*是一個(gè)算法問題，還需要我們對(duì)工程架構(gòu)有非常深刻的理解。因?yàn)椋趯?duì)問題輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行拆解的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)算法的輸入數(shù)據(jù)太龐大了。比如說，我們需要任意兩個(gè)任務(wù)點(diǎn)的導(dǎo)航距離數(shù)據(jù)。外賣配送平臺(tái)saas化，能給想創(chuàng)業(yè)的騎手和自配送商家低成本啟動(dòng)。上海物流配送SaaS系統(tǒng)

當(dāng)然，區(qū)域規(guī)劃項(xiàng)目的發(fā)起，存在很多問題需要解決。主要包括以下三種情況：配送區(qū)域里的商家不聚合。這是一個(gè)典型站點(diǎn)，商家主要集中在左下角和右上角，造成騎手在區(qū)域里取餐、送餐時(shí)執(zhí)行任務(wù)的地理位置非常分散，需要不停往返兩個(gè)商圈，無效跑動(dòng)非常多。區(qū)域奇形怪狀，空駛嚴(yán)重。之前在門店上線外賣平臺(tái)的發(fā)展過程中，很多地方原本沒有商家，后來上線的商家多了，就單獨(dú)作為一個(gè)配送區(qū)域。這樣的區(qū)域形狀可能就會(huì)不規(guī)則，導(dǎo)致騎手很多時(shí)候在區(qū)域外跑。而商家和騎手都有綁定關(guān)系，騎手只能服務(wù)自己區(qū)域內(nèi)的商家，因此騎手無法接到配送區(qū)域外的取餐任務(wù)，空駛率非常高。很多時(shí)候騎手送完餐之后，只能空跑回來才可能接到新任務(wù)。站點(diǎn)的大小不合理。圖三這個(gè)站點(diǎn)，每天的單量只有一二百單。如果從騎手平均單量的角度去配置騎手的話，只能配置3~4個(gè)騎手。如果某一兩個(gè)人突然有事要請(qǐng)假，可想而知，站點(diǎn)的配送體驗(yàn)一定會(huì)變得非常差，運(yùn)營(yíng)管理難度會(huì)很高。反之，如果某一個(gè)站點(diǎn)變得非常大，站長(zhǎng)也不可能管得了那么多的騎手，這也是一個(gè)問題。所以，需要給每個(gè)站點(diǎn)規(guī)劃一個(gè)合理的單量規(guī)模。南京調(diào)度SaaS產(chǎn)品國(guó)內(nèi)saas軟件的出海成功案例有嗎？

所以，在這個(gè)項(xiàng)目中，基本可以確定這樣的技術(shù)路線。首先，只能做啟發(fā)式定向搜索，不能在算法中加隨機(jī)擾動(dòng)。不能允許同樣的輸入在不同運(yùn)行時(shí)刻給出不一樣的優(yōu)化結(jié)果。然后，不能用普通迭代搜索，必須把這個(gè)問題結(jié)構(gòu)特性挖掘出來，做基于知識(shí)的定制化搜索。說起來容易，具體要怎么做呢？我們認(rèn)為，**重要的是看待這個(gè)問題的視角。這里的路徑規(guī)劃問題，對(duì)應(yīng)的經(jīng)典問題模型，是開環(huán)TSP問題，或是開環(huán)VRP的變種么？可以是，也可以不是。我們做了一個(gè)有意思的建模轉(zhuǎn)換，把它看作流水線調(diào)度問題：每個(gè)訂單可以認(rèn)為是job；一個(gè)訂單的兩個(gè)任務(wù)取餐和送餐，可以認(rèn)為是一個(gè)job的operation。任意兩個(gè)任務(wù)點(diǎn)之間的通行時(shí)間，可以認(rèn)為是序列相關(guān)的準(zhǔn)備時(shí)間。每一單承諾的送達(dá)時(shí)間，包括預(yù)訂單和即時(shí)單，可以映射到流水線調(diào)度問題中的提前和拖期懲罰上。

SaaS起源于60年代的Mainframe、80年代的C/S、從ASP模式演變而來的SaaS 。進(jìn)入80年代以后，RSI更名為Oracle系統(tǒng)公司(OracleSystemCorporation)，Oracle公司用產(chǎn)品名稱為公司命名，幫助公司贏得了業(yè)界的認(rèn)同，并在同一時(shí)間Oracle決定開發(fā)便攜式RDBMS并推出便攜式數(shù)據(jù)庫(kù)。同一時(shí)代的SAP公司也不甘落后，公司研發(fā)出了SAPR/3，該產(chǎn)品的推出成就了SAPR/3時(shí)代。微軟公司是世界PC機(jī)軟件開發(fā)的先導(dǎo)，創(chuàng)始于80年代，目前是全球比較大的電腦軟件提供商。起步較晚的PeopleSoft擁有一段不斷創(chuàng)新**的歷史歲月。這家公司從80年代中期開始運(yùn)作，當(dāng)時(shí)公司的創(chuàng)辦人DaveDuffield和KenMorris制作出PeopleSoft***套人力資源應(yīng)用方案。他們將這套應(yīng)用方案建構(gòu)于一個(gè)主從式平臺(tái)上，而非傳統(tǒng)的主架構(gòu)，并加入必要的彈性，從而將更多的控制權(quán)交付于使用者手上。而歷史正重新上演:由主從式架構(gòu)轉(zhuǎn)換成網(wǎng)際網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的世代交替趨勢(shì)，使企業(yè)機(jī)構(gòu)大幅地加強(qiáng)他們與客戶、伙伴和員工之間的互動(dòng)。隨著PC機(jī)性能的極大提高和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的普及。大型機(jī)的市場(chǎng)變得越來越小，很多企業(yè)都放棄了原來的大型送道配送saas系統(tǒng)，適合區(qū)域管理、城市經(jīng)理創(chuàng)業(yè)，有商家資源、有騎手兄弟，送道提供一套管理系統(tǒng)就創(chuàng)業(yè)了。

外賣配送是一個(gè)典型的O2O場(chǎng)景。既有線上的業(yè)務(wù)，也有線下的復(fù)雜運(yùn)營(yíng)。配送連接訂單需求和運(yùn)力供給。為了達(dá)到需求和供給的平衡，不僅要在線下運(yùn)營(yíng)商家、運(yùn)營(yíng)騎手，還要在線上將這些需求和運(yùn)力供給做合理的配置，其目的是提高整體的效率。只有將配送效率比較大化，才能帶來良好的顧客體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)較低的配送成本。而做資源優(yōu)化配置的過程，實(shí)際上是有分層的。根據(jù)我們的理解，可以分為三層：基礎(chǔ)層是結(jié)構(gòu)優(yōu)化，它直接決定了配送系統(tǒng)效率的上限。這種基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，周期比較長(zhǎng)，頻率比較低，包括配送網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、運(yùn)力結(jié)構(gòu)規(guī)劃等等。中間層是市場(chǎng)調(diào)節(jié)，相對(duì)來說是中短期的，主要通過定價(jià)或者營(yíng)銷手段，使供需達(dá)到一個(gè)相對(duì)理想的平衡狀態(tài)。再上層是實(shí)時(shí)匹配，通過調(diào)度做實(shí)時(shí)的資源比較好匹配。實(shí)時(shí)匹配的頻率是比較高的，決策的周期也**短。saas的行業(yè)分類，有制造業(yè)、有農(nóng)業(yè)、有工業(yè)。外賣配送SaaS平臺(tái)

saas的國(guó)際環(huán)境怎么樣？國(guó)外有多家上市公司，國(guó)內(nèi)的春天才剛剛開始。上海物流配送SaaS系統(tǒng)

SaaS是Software-as-a-Service(軟件即服務(wù))的簡(jiǎn)稱，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用軟件的成熟，在21世紀(jì)開始興起的一種完全創(chuàng)新的軟件應(yīng)用模式。它與"on-demandsoftware"(按需軟件)，theapplicationserviceprovider(ASP，應(yīng)用服務(wù)提供商)，hostedsoftware(托管軟件)所具有相似的含義。它是一種通過Internet提供軟件的模式，廠商將應(yīng)用軟件統(tǒng)一部署在自己的服務(wù)器上，客戶可以根據(jù)自己實(shí)際需求，通過互聯(lián)網(wǎng)向廠商定購(gòu)所需的應(yīng)用軟件服務(wù)，按定購(gòu)的服務(wù)多少和時(shí)間長(zhǎng)短向廠商支付費(fèi)用，并通過互聯(lián)網(wǎng)獲得廠商提供的服務(wù)。對(duì)于許多小型企業(yè)來說，SaaS是采用先進(jìn)技術(shù)的比較好途徑，它消除了企業(yè)購(gòu)買、構(gòu)建和維護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施和應(yīng)用程序的需要。SaaS應(yīng)用軟件的價(jià)格通常為"全包"費(fèi)用，囊括了通常的應(yīng)用軟件許可證費(fèi)、軟件維護(hù)費(fèi)以及技術(shù)支持費(fèi)，將其統(tǒng)一為每個(gè)用戶的月度租用費(fèi)。對(duì)于廣大中小型企業(yè)來說，SaaS是采用先進(jìn)技術(shù)實(shí)施信息化的比較好途徑。但SaaS*適用于中小型企業(yè)。上海物流配送SaaS系統(tǒng)

上海冕勤信息技術(shù)有限公司是一家有著先進(jìn)的發(fā)展理念，先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，在發(fā)展過程中不斷完善自己，要求自己，不斷創(chuàng)新，時(shí)刻準(zhǔn)備著迎接更多挑戰(zhàn)的活力公司，在上海市等地區(qū)的商務(wù)服務(wù)中匯聚了大量的人脈以及客戶資源，在業(yè)界也收獲了很多良好的評(píng)價(jià)，這些都源自于自身的努力和大家共同進(jìn)步的結(jié)果，這些評(píng)價(jià)對(duì)我們而言是最好的前進(jìn)動(dòng)力，也促使我們?cè)谝院蟮牡缆飞媳３謯^發(fā)圖強(qiáng)、一往無前的進(jìn)取創(chuàng)新精神，努力把公司發(fā)展戰(zhàn)略推向一個(gè)新高度，在全體員工共同努力之下，全力拼搏將共同上海冕勤信息供應(yīng)和您一起攜手走向更好的未來，創(chuàng)造更有價(jià)值的產(chǎn)品，我們將以更好的狀態(tài)，更認(rèn)真的態(tài)度，更飽滿的精力去創(chuàng)造，去拼搏，去努力，讓我們一起更好更快的成長(zhǎng)！