是否要建立自配送的建議：

自建配送和平臺配送的關系也并不是非此即彼的關系，在充分考慮自身的安全感、自主性、成本、個性化情況下。可以選擇自建配送，可以選擇平臺+自建的方式，也可以和第三方專業的配送團隊進行合作配送。簡而言之，到底要不要自建配送都應該基于商家對自身的和分析，從客單價、訂單體量以及品牌的市場影響力等方面都要進行綜合分析。對于中小商家來說，自建配送有時候反而是一件吃力不討好的事情；至于有能力并且有自建需求的外賣商家來說，在自建配送所帶來的附加成本的背后一定要進行相應的轉化，要不然在外賣的“輕”市場，背負鐐銬跳起去跳舞，無論如何都不會很有華麗的轉身。 自配送可以自定義畫配送商圈。蘇州自配送方案

什么樣的商家適合自配送?總體來說有這四種場景，專送、快速、自配送，自提。是外賣店鋪經營一個非常基礎的設置。但就是這么小的一個選擇，其實還是有很多門道的。外賣店鋪選擇配送方式的原則只有一個：不選低價的，只選比較合適的。

現在我們來著重聊一聊自配送。自配送有以下兩個優點：（1）沒有劃分配送范圍，你想全地球送也可以，前提是只要你有合適的送餐騎手。（2）自配送沒有保底，抽傭在5%～10%左右，非常低。雖然名義上是為自配送，但實際上大部分商家都選擇的是第三方配送。當然，缺點也很明顯，就是第三方的配送費比專送還貴出10%～20%，而且騎手也有限，高峰時不僅騎手接單慢，而且需要商家加小費的情況也更多。自配送的平臺成本是比較低無疑，但人員和管理成本是比較高也是無疑，總體來說有這四種場景適合選取自配送：一、客單價高的商家如火鍋、壽司、定制蛋糕、小龍蝦類。以客單價100元為例，用專送需要花20元的平臺提點，自配送為8元平臺提點。12元的差價使即使配送地方較遠，客戶的配送費不足以覆蓋自配送成本，也是可以彌補并有剩余的，是比較劃算的。

餓了么自配送方案自配送是什么意思呢？

談自配送，就會涉及私域流量和公域流量。
餐飲的公域流量主要來自于兩部分，一是餐廳門口的自動流量，也就是過路客；二則屬于第三方平臺，比如大眾點評、美團等。發生后，門店的自來水流量幾乎斷流，即便有外賣平臺流量的補充，依然對餐飲商家的生存造成了極大的壓力。在不確定的情況下，商家自救的關鍵，便是獲取更多的流量。經歷了2021年的私域關鍵年，很多商家已經完成了私域布局，并從中積累了一定的私域流量。12月份，騰訊智慧零售發布了《中國零售業公私域運營手冊暨實施指引》，從中我們可以看到，越來越多的餐飲企業和零售行業已經探索出一套在微信生態下的私域增長和持續成長路徑，從中獲得了關于私域流量的一些關鍵認知。

1、蜂鳥配送（上海拉扎斯信息科技有限公司）餓了么旗下配送服務品牌。蜂鳥配送是專注于解決本地商戶后三公里的即時配送問題，通過成熟完善的呼單配送系統，幫助各大中小型商戶完成O2O的商業閉環。

2、美團外賣（北京三快科技有限公司）美團網旗下的網上訂餐平臺，為用戶提供快速、便捷的線上訂外賣服務，擁有先進的外賣網上訂餐平臺和專業外賣送餐團隊

3、達達（上海趣盛網絡科技有限公司）達達-京東到家是國內的同城快送信息服務平臺和生鮮商超O2O平臺。同城快送信息服務平臺“達達”目前已經覆蓋全國360多個重要城市。

4、送道（上海冕勤信息技術有限公司）致力于自配送即時物流服務，以自配送商家為中心，提供定制化服務。配送模型駐店+聚合運力。也可以為C端用戶提供同城配送服務。

5、閃送(北京同城必應科技有限公司)閃送為用戶提供全程可監控的專人直送,閃電送達服務。主要特色一對一專送。 自配送的訂單怎么完成？送道系統與平臺打通，騎手接單、取餐、送達，訂單和騎手信息同步給平臺和顧客。

當我們在談論新銳品牌的時候，其實我們在談論什么？新銳品牌，英雄輩出，這是一系列的現象。三個關鍵詞“快準狠”，短時間的快速崛起，賽道的精細切割，對傳統品牌的一記狠拳。當新銳品牌與資本“聯姻”，短時間內銳不可擋。當熱錢開始涌入新消費賽道時，品牌故事開始引入了一個小插曲——如何跟資本講好一個故事。資本是把雙刃劍，在于持劍之人，是助力還是反噬，看品牌主理人如何考量。資本是逐利性質，對于有些賽道的快速隕落，無非也是資本市場的一場博弈。即使一個賽道終局是出局，資本也可能入場。資本投資是擊鼓傳花的邏輯，是入手和出手的思路。所以你會看到有些賽道即使終局是敗局，但資本仍舊選擇進場，是在于他們是在隕落前拋售。從目的去看過程，也就明白了其中真意。如果說資本是肥料的話，那么國人的商業自信就是土壤。新銳可以形容品牌，同時也是形容這幾年的中國消費者。新銳的國家誕生了新銳的國人，新銳的國人支撐起了新銳的品牌。自配送平臺的三大優勢，自主性強，平臺扣點低、外賣費增加收入，能擴大配送范圍。合肥抖音自配送團隊

自配送如何獲取平臺的流量和曝光？蘇州自配送方案

抖音的外賣自配送生意能做好嗎？

從抖音生活服務開始內測外賣業務，到正式將其推到臺前，已經過去了一年多的時間。36氪此前曾報道過，早2021年4月，心動外賣這一功能就進入了開發，7月也一度上線內測，北上廣成都等城市的300個商戶參與了試點，客單價在65元以上，順豐、達達等配送商，也在當時就已與抖音有合作。但到10月份，由于缺乏配送鏈路，到家業務投入又較大，且當時抖音生活服務的到店業務起步不久，商家主要也都在做到店，這一功能未能正式上線就下架了。隨后抖音就將全部的精力暫時都投入到了到店團購業務。進入2022年之后，抖音的到店團購業務一路高漲，尤其下半年以來，幾乎每個月的GMV都在環比增長，到10月份已經提前完成了年初鎖定的全年GMV目標。團購配送業務的成功，某種程度上也給了抖音底氣，2022年上半年的疫*風控，也導致了一部分抖音上的到店商家在無法堂食的情況主動做起了自配送。這也就不難理解，下半年抖音為何先和餓了么達成合作，又重新招募了配送商。而且不可否認的是，相比到店團購，外賣的確擁有更大的市場。不過，抖音一貫做慣了流量生意，也一直更偏好輕運營模式。這一點從其做電商，但并不著力去做自己的物流體系就能看出來。 蘇州自配送方案

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