尋找可生產產品的工廠——上游供應鏈要配套能不能生產，產能是否跟得上也是應考慮的因素。前者決定產品是否送到消費者面前，后者決定產品是否能滿足一定數量的消費者。前期一般以OEM的形式，處于引入期時的品類，話語權一般都被上游擠壓。因而在一定階段，有了資本入駐時，就會布局自建工廠。6.組建高質的人才團隊——戰略組織的有效協同企業除了人之外，都是工具。人的能動性，決定了工具的有效性。賽道的競爭之后就是人才的競爭，技術的投入與人才的投入都是企業之本。7.清晰資本在企業戰略中扮演的角色——用好資本這把雙刃劍引入資本，什么時候引入，引入多少錢，這些錢拿來干什么，這都是品牌應該考慮的。自配送團隊需要一款能解決多場景的配送管理軟件。無錫餓了么自配送價格

3. 選定替代品較少的細分市場——跨品類玩家少這里說的替代品類指的是滿足同一指向性需求，也就是葉子需求（不能再往下細分的需求）的品類。比如你現在的需求是吃飽，那么滿足這個需求的品類無數。但如果是在吃飽的同時，還方便攜帶、且不會胖的就少了很多。消費者思考的邏輯是“場景、問題、解決方案”，所有能解決消費者特定場景需求的，都算是同一品類，也就是替代品。品類的形態不一，但**解決的需求是同一個。 4. 找到消費者**關心的痛點/精神SPA——抓手要強痛點有多痛，消費者自發產生購買的行為就有多強。精神SPA指的是一種自我愉悅的鉤子，也就是自悅的邏輯。有時，消費者是因為亟需解決某一問題。有時，他們只是為了某種精神的自我滿足。如果說元氣森林是好喝不胖的汽水，滿足了消費者的痛點。那么，自嗨鍋便是滿足了消費者的癢點。比較好的市場是不教育消費者，應順水推舟，做水到渠成之事。杭州商家自配送對比自配送順豐側重在ka商家，重點客戶在飲品類。

所以要尊重行業的周期，甚至是社會的周期。個人是無法撼動周期，時勢造人，而非人造時勢。新銳消費崛起的時勢浪潮之下，其實也在給后浪以后來者居上的機會。從人的邏輯去看，新銳品牌的新銳一方面是抓住了年輕的新銳消費人群，同時也是囊括了品牌的新銳成員。在人員任用層面，一般會呈現階梯式組建團隊的現象。新銳品牌為何招更年輕的90甚至95后，因為創始人/高管本身年輕（大多為85后，90后）。他們更愿意招和自己年齡相仿，以及更年輕的人。所謂水漲船高，新銳品牌崛起之時也是新銳品牌人一展宏圖之機。我給新銳品牌人作一個注解，新是工作年限的新（大多分布在2-8年工作經驗），超越了工作年限的局限。以及工作能力的銳，它超越了單個模塊/領域的局限，成為以點帶線以線帶面的T字型品牌人。以一到兩項專業能力做縱深切口，以多項能力為橫向延展補充。機會總是留給先布局的人，接下來我們一起來探討新銳品牌的底層邏輯。

推廣的覆蓋廣度以及作用深度。在資本的助力下，企業也就有了可以與其他品牌爭奪消費者心智的推手。推廣覆蓋的廣度，是盡可能覆蓋到所有的消費群體，也就是在空間層面足夠大，影響范圍足夠廣，力爭做到大家目之所及便為品牌。推廣作用的深度，是廣告的重復性，心智的烙印是重復的觸達。所以，資本可以讓這把火燒得更猛，也更持久。這就是所謂集中優勢兵力對傳統品牌市場進行轟炸，也是聚集資源開拓消費者心智尋求處女地。 占位有高消費能力的新消費人群所謂“得民心者得天下”，在新消費領域，就是得**/新**女性人群便可得市場的天下。從悅人到悅己，女性一直行走在精致的道路上，同時也是家庭消費的主導者，帶動著家人走向精致的彼岸。她經濟，基本成為了新消費的風向標。自配送的訂單怎么完成？送道系統與平臺打通，騎手接單、取餐、送達，訂單和騎手信息同步給平臺和顧客。

在當前行業環境下，即時配送平臺需要從勞動收入、勞動安全、社會保障、就業環境以及矛盾處理機制等多個方面入手，完善網約配送員勞動權益保障相關制度。其中，保險保障的完善是下一階段即時配送行業需要重點解決的問題，特別是應優先做好職業傷害保障試點工作。向技術密集型產業跨越，AI和無人配送成新發力點不斷涌現的新技術、新設備，在即時配送行業實現跨越式發展的過程中扮演著關鍵角色。《報告》顯示，即時配送行業正與人工智能、大數據技術結合，根據歷史配送數據，建立合理的智能化調度系統，由此實現商圈訂單需求預先部署、網約配送員動態比較好匹配、多維度聯動交通和根據天氣等客觀情況制定配送計劃，推動行業向智能技術密集型方向發展。近年，無人配送技術異軍突起，不僅提高了配送效率，也進一步分擔了騎手壓力。相較于傳統運力，無人配送的載重量高、穩定性強，在惡劣天氣、訂單高峰期以及夜間配送等多個運力不穩定的場景下，可以作為運力補充，保障配送的時效性。面對訂單高峰期的配送壓力以及**帶來的配送安全問題，無人配送也可以作為即時配送行業解決“***一公里”配送問題的新方向，落地居民區、校園、企業園區等場景。自配送如何向平臺申請？常州閃送自配送加盟

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即時配送從曾經的“送外賣”發展到如今的“送萬物”，生鮮零售等非餐飲品類占比提升，消費者規模也不斷擴大，訂單分布從一二線城市向低線城市延展，商業潛力持續釋放。另一方面，**之下，即時配送行業在穩定就業、保障民生等方面繼續發揮***作用；針對社會對外賣騎手從業環境的關注，配送平臺也通過職業傷害保障試點、職業技能培訓等措施，不斷優化騎手從業環境。從“送外賣”到“送萬物”，即時配送年訂單量超200億近年，即時配送行業從快速增長期逐步進入成熟發展期，市場規模增速趨于穩定。《報告》顯示，截至 2020 年，即時配送行業消費者規模達到 5.06 億人次，同比增速穩定在20%左右；年訂單量超過200 億單，同比增長25%，2021年訂單量將突破300億單。無錫餓了么自配送價格

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