外賣配送是一個典型的O2O場景。既有線上的業(yè)務，也有線下的復雜運營。配送連接訂單需求和運力供給。為了達到需求和供給的平衡，不僅要在線下運營商家、運營騎手，還要在線上將這些需求和運力供給做合理的配置，其目的是提高整體的效率。只有將配送效率比較大化，才能帶來良好的顧客體驗，實現(xiàn)較低的配送成本。而做資源優(yōu)化配置的過程，實際上是有分層的。根據(jù)我們的理解，可以分為三層：基礎層是結構優(yōu)化，它直接決定了配送系統(tǒng)效率的上限。這種基礎結構的優(yōu)化，周期比較長，頻率比較低，包括配送網絡規(guī)劃、運力結構規(guī)劃等等。中間層是市場調節(jié)，相對來說是中短期的，主要通過定價或者營銷手段，使供需達到一個相對理想的平衡狀態(tài)。再上層是實時匹配，通過調度做實時的資源比較好匹配。實時匹配的頻率是比較高的，決策的周期也**短。外賣配送saas系統(tǒng)，提供外賣配送及服務的系統(tǒng)。天津物流配送SaaS軟件

在傳統(tǒng)物流中，影響末端配送效率**關鍵的點，是配送員對他所負責區(qū)域的熟悉程度。這也是為什么在傳統(tǒng)物流領域，配送站或配送員，都會固定負責某幾個小區(qū)的原因之一。因為越熟悉，配送效率就會越高。即時配送場景也類似，每個騎手需要盡量固定地去熟悉一片商家或者配送區(qū)域。同時，對于管理者而言，站點的管理范圍也比較明確。另外，如果有新商家上線，也很容易確定由哪個配送站來提供服務。所以，這個問題有很多運營管理的訴求在其中。北京聚合配送SaaS平臺軟件saas平臺，軟件及服務的平臺。

SaaS2.0還需要服務運營商能夠提供內容豐富、信息共享的SaaS門戶與渠道平臺，使SaaS服務價值鏈上的各個環(huán)節(jié)，包括**終用戶、開發(fā)團隊、銷售渠道、業(yè)務伙伴、行業(yè)合作伙伴，能夠通過SaaS門戶充分地交流信息、共享數(shù)據(jù)、尋找機會、獲取服務，**終形成SaaS應用服務行業(yè)的網上虛擬社區(qū)，比較大限度地發(fā)揮SaaS軟件作為互聯(lián)網應用的優(yōu)勢，比較大限度地利用Internet在傳播、推廣、信息共享方面的特點，更好地在中國發(fā)展、推廣SaaS軟件服務業(yè)務。因此，如果SaaS應用服務提供商只是大量堆砌功能模塊，而不具備針對特定用戶簡便、低成本的客戶化定制能力，不具備能夠整合合作伙伴、渠道與相關內容的門戶網站，是無法在激烈的市場競爭中生存的。國際上SaaS應用服務產業(yè)發(fā)展的經驗證明，只有具備靈活定制、結構先進的基礎應用平臺，具備內容豐富的SaaS門戶系統(tǒng)，才能夠支持SaaS應用服務業(yè)務的平穩(wěn)發(fā)展，才能夠支撐數(shù)百以至上千的企業(yè)用戶在同一個應用體系內實現(xiàn)業(yè)務操作，才能夠保證每個企業(yè)自身應用功能的安全性、穩(wěn)定性和可擴展性。

SaaS起源于60年代的Mainframe、80年代的C/S、從ASP模式演變而來的SaaS 。1984年，Sun公司的聯(lián)合創(chuàng)始人JohnGage說出了"網絡就是計算機"的名言，用于描述分布式計算技術帶來的新世界。而進入90年代后，經濟進入全球化，信息技術得以高速的發(fā)展，隨著企業(yè)規(guī)模的擴大與信息技術的發(fā)展，很多采用分散式運算模式的企業(yè)突然發(fā)現(xiàn)，其服務器的數(shù)量已經到了令人吃驚的地步，由此帶來的是，復雜的管理模式、運算營運成本失控、關鍵型應用無法實現(xiàn)，因而迫使他們用大型機實現(xiàn)服務器的再集中。這就是***的SAAS(軟件即服務)。在這個時代，在國際上SAAS提供商Salesforce是創(chuàng)建于1999年3月的一家客戶關系管理(CRM)軟件服務提供商，Salesforce有譯作軟件營銷**或軟營，是全球按需CRM解決方案的***。致力于向客戶提供以CRM為**的產品、服務和解決方案，為客戶創(chuàng)造長期的價值和潛在的增長。2010年12月，BrivoSystems宣布Raleigh警察局(RPD)將繼續(xù)在更多派出所和其它地方部署其軟件即服務(SaaS)。隨著系統(tǒng)的擴展，超過900名的RPD成員、分銷商和其他工作人員使用Brivo系統(tǒng)管理訪問，涵蓋14個地點的，59多扇門，這其中包括了他們新**和北區(qū)建筑物。國內saas軟件的出海成功案例有嗎？

在建模層面，標準化和通用的模型才是比較好選。所以，我們把人數(shù)做了歸一化，算法分配每個班次的騎手比例，但不分人數(shù)。**終只需要輸入站點的總人數(shù)，就得到每個班次的人數(shù)。在算法決策的時候，不決策人數(shù)、只決策比例，這樣也可以把單量進行歸一化。每個時間單元的進單量除以每天峰值時間單元的單量，也變成了0~1之間的數(shù)字。這樣就可以認為，如果某個時間單元內人數(shù)比例大于單量比例，那么叫作運力得到滿足。這樣，通過各種歸一化，變成了一個通用的問題，而不需要對每種場景單獨處理。另外，這個問題涉及大量復雜的強約束，涉及各種管理的訴求、騎手的體驗。約束有很多，比如每個工作時段盡量連續(xù)、每個工作時段持續(xù)的時間不過短、不同工作時段之間休息的時間不過短等等，有很多這樣的業(yè)務約束。梳理之后可以發(fā)現(xiàn)，這個問題的約束太多了，求比較好解甚至可行解的難度太大了。另外，站長在使用排班工具的時候，希望能馬上給出系統(tǒng)排班方案，再快速做后續(xù)微調，因此對算法運行時間要求也比較高。外賣配送saas系統(tǒng)，適合騎手想自主創(chuàng)業(yè)，租用一個軟件，自己帶上幾個兄弟就可以承接配送業(yè)務了。安徽自配送SaaS平臺軟件

達達saas系統(tǒng)，押金高，應用場景少，考核指標嚴格，送道相反。天津物流配送SaaS軟件

騎手路徑規(guī)劃具體到騎手的路徑規(guī)劃問題，不是簡單的路線規(guī)劃。這個場景是，一個騎手身上有很多配送任務，這些配送任務存在各種約束，怎樣選擇比較好配送順序去完成所有任務。這是一個NP難問題，當有5個訂單、10個任務點的時候，就存在11萬多條可能的順序。而在高峰期的時候，騎手往往背負的不止5單，甚至有時候一個騎手會同時接到十幾單，這時候可行的取送順序就變成了一個天文數(shù)字。算法應用場景再看算法的應用場景，這是智能調度系統(tǒng)中**為重要的一個環(huán)節(jié)。系統(tǒng)派單、系統(tǒng)改派，都依賴路徑規(guī)劃算法。在騎手端，給每個騎手推薦任務執(zhí)行順序。另外，用戶點了外賣之后，美團會實時展示騎手當前任務還需要執(zhí)行幾分鐘，要給用戶提供更多預估信息。這么多應用場景，共同的訴求是對時效的要求非常高，算法運行時間要越短越好。但是，算法**是快就可以嗎？并不是。因為這是派單、改派這些環(huán)節(jié)的**模塊，所以算法的優(yōu)化求解能力也非常重要。如果路徑規(guī)劃算法不能給出較優(yōu)路徑，可想而知，上層的指派和改派很難做出更好的決策。所以，對這個問題做明確的梳理，**的訴求是優(yōu)化效果必須是穩(wěn)定的好。不能這次的優(yōu)化結果好，下次就不好。另外，運行時間一定要短。天津物流配送SaaS軟件

上海冕勤信息技術有限公司是以外賣配送服務，自配送服務，外賣配送saas系統(tǒng)，外賣配送管理系統(tǒng)研發(fā)、生產、銷售、服務為一體的道路貨物運輸（不含危險貨物），計算機信息技術領域內技術開發(fā)、技術轉讓、技術咨詢、技術服務，電腦圖文設計制作，廣告設計、制作，利用自有媒體發(fā)布廣告，商務信息咨詢，企業(yè)管理咨詢，餐飲企業(yè)管理，計算機、軟件及輔助設備，辦公文化用品，電子產品銷售，國內貨物運輸代理，外賣遞送服務。企業(yè)，公司成立于2017-11-10，地址在上海市金山區(qū)衛(wèi)清西路421號四樓B-1458。至創(chuàng)始至今，公司已經頗有規(guī)模。公司主要產品有外賣配送服務，自配送服務，外賣配送saas系統(tǒng)，外賣配送管理系統(tǒng)等，公司工程技術人員、行政管理人員、產品制造及售后服務人員均有多年行業(yè)經驗。并與上下游企業(yè)保持密切的合作關系。依托成熟的產品資源和渠道資源，向全國生產、銷售外賣配送服務，自配送服務，外賣配送saas系統(tǒng)，外賣配送管理系統(tǒng)產品，經過多年的沉淀和發(fā)展已經形成了科學的管理制度、豐富的產品類型。上海冕勤信息技術有限公司通過多年的深耕細作，企業(yè)已通過商務服務質量體系認證，確保公司各類產品以高技術、高性能、高精密度服務于廣大客戶。歡迎各界朋友蒞臨參觀、 指導和業(yè)務洽談。