新銳品牌消費入局邏輯1.選定大體量母品類市場——基礎要大新消費根植于消費升級，消費者升級的是滿足更細分化的需求，即更精細化的解決舉措。而這一的精細化需求爭奪的是母品類市場，所以母品類市場體量的大小，決定了新子品類的天花板。除了看母品類本身體量大小之外，還要從時間維度看這個品類的存在的時間長度。在商業歷史長河中，不乏出現一些曇花一現的品類，從周期的維度是看這個品類的生命力。2.切入大品類中的縫隙利基市場——切口要小，認知門檻低所謂小切口，在于是聚焦的戰略法則。切口是需求的邏輯，針對特定的消費需求場景，而提供的產品解決方案。如果說問題是入口，那么產品就是出口。在切賽道的時候還需找到認知門檻低的市場。那么，什么叫做認知門檻低的賽道呢？就是你能不能一句話說明白，消費者能不能快速get到。前期與消費者溝通的鏈路越長，在后期進行消費者教育的成本就越高。商家選擇自配送是必須項，而不是可選項。私域流量的訂單，需要自配送公司來承接。蘇州自配送平臺

資本入場，驅動品牌入局新消費融資，一路高歌猛進。據公開資料不完全統計，從2020年至2021年3月底，新消費品牌共有339起投融資事件，其中不包含平臺、服務、渠道等，多為實體消費品牌。而在2021的Q1，伴隨著后**下經濟逐漸常態化，新消費領域更是呈現出高頻次、高金額的特點，新消費領域呈現一片繁榮景象。資本是品牌提速的催化劑，表現在人、供應鏈、產品、推人是企業的命脈企業由人所決策與執行，也就是戰略抉擇與戰術執行的邏輯。擁有資本的投入，則可依托于人才這個支點形成企業的杠桿。更高的薪資福利與人才的質量呈正相關關系，新銳品牌的能動性在于解決了人的能動性。人可以從質和量的角度進行分析，也就是說可以招到更質量的人，以及更多的人。人是戰略組織的協同，協同是高質人才判斷與人員數量執行之間的有效配合。當傳統品牌的人才開始流向新銳品牌時，會在一定程度上打破原有的競爭格局。從而導致市場的鐘擺，形成一定偏離。那么，資本入場為何？創始人應該定義好資本在企業戰略中扮演的角色。如果把品牌和資本的關系用力學進行分析，從比較好層面來說，資本為品牌提供加速度，在形成一定速度之后，品牌就可勻速行駛而不再一味地依托外力，**終跑向終點。重慶蜂鳥自配送平臺自配送做得比較好的商家有肯德基、必勝客、麥當勞、瑞幸咖啡、老鄉雞、鄉村基等。

即時配送持續發揮社會效益，職業傷害保障破局騎手社保難題，即時配送行業在自身規模不斷壯大的同時，在穩就業、增收入等方面也發揮了***的社會效益。由于允許兼職等特點，即時配送行業承接了大量的農村剩余勞動力和下崗工人，成為“就業蓄水池”。據2020年美團財報統計，該年在美團獲得收入的騎手中，約有75%-80%的從業者來自農村。通過對供需雙方進行高效對接，即時配送還為從業者帶來相對穩定的收入來源。數據顯示，外賣騎手月均收入處于藍領職工前列，遠高于普通藍領的平均收入水平。隨著騎手群體規模快速擴大，社會對騎手從業環境的關注也與日俱增。在有關部門指導下，即時配送平臺圍繞勞動保障、職業發展等方面，陸續推出多項舉措，切實保障騎手權益。為破局騎手參加社會保險的難題，各平臺積極對接面向騎手的職業傷害保險試點工作。作為一種新型社會保險，該險種將***將廣大騎手集體納入社會保障體系，**提高騎手勞動環境保障水平。此外，各即時配送平臺也主動與保險企業合作，繼續提高現有商業保險的保障力度。根據國家人力資源和社會保障部要求，即時配送行業內各企業應為網約配送員提供系統化的課程培訓，學習專業技能。

什么是新消費？關于新消費的定義可追溯到在2015年11月的發文《關于積極發揮新消費**作用加快培育形成新供給新動力的指導意見》。提出我國已進入消費需求持續增長、消費結構加快升級、消費拉動經濟作用明顯增強的重要階段。催生出以傳統消費提質升級、新興消費蓬勃興起為主要內容的新消費。新消費源起于消費升級，而消費升級有三大要素：從注重量的滿足向追求質的提升、從有形物質產品向更多服務消費、從模仿型排浪式消費向個性化多樣化消費。什么是新銳品牌？新銳品牌其實也叫新消費品牌，全稱是國貨新銳品牌。我們可以對這個名稱進行拆解：國貨、新、銳。國貨：自然就是我們國家的品牌。新：新有兩個層面，一是針對企業本身，指2011年后成立的品牌。二是針對消費者本身，開拓了新的消費場景（需求），形成了細分化的品類。銳：是在短期內實現**高于傳統品牌的爆發式增長，并且占據了一定的消費者心智。什么不是新銳品牌？新銳的對立面是傳統，這里說的傳統品牌主要是從品類的生命周期去看。品類生命周期分為導入期、成長期、成熟期、衰落期。傳統品牌處于成熟期的相對低速增長期，而新銳品牌處于導入期及成長期的階段，兼具市場導入及爆發式增長階段。自配送閃送的特點是一對一專送，價格是偏高。

網絡餐飲外賣配送監督管理辦法（公開征求意見稿）收到的反饋及處理５．第十四條第三款中送餐員的定義做技術性修改。處理：采納。６．第二十條第三款修改為“勞動保障部門應當依法制定或明確政策，鼓勵配送人為送餐員參加單項工傷保險或者新型職業傷害保險”。處理：部分采納。目前省、市人力資源與社會保障部門規定，在勞動關系不明的情況下，只能由平臺直接為送餐員參保；新型職業傷害保險與工傷保險是否為選擇性關系，需待新型職業傷害保險制度確定。７．第二十四條第二款增加極端惡劣天氣禁止派單規定。處理：已向建議人釋明。極端惡劣天氣難以定義，且送餐有保障民生的作用，在保障安全和提高報酬的前提下應當尊重部分送餐員的送餐意愿。８．第二十八條第二款關于算法侵害送餐員權益的處罰，有執法權的單位應當增加網信、市場監督管理部門。處理：采納。９．建議辦法名稱去掉“配送”二次，因為外賣不局限于配送。處理：已向建議人釋明。辦法第二條已明確適用范圍包括制餐和配送環節。１０．第二條適用范圍增加本市行政區域內。處理：采納。私域流量的發展，帶動了自配送的市場規模。蘇州自配送平臺

抖音團購的自配送是怎么解決的？蘇州自配送平臺

自配送優點：(1)企業對供應鏈各個環節有較強的控制能力，易于與生產和其他業務環節密切配合，全力服務于本企業的經營管理，確保企業能夠獲得長期穩定的利潤。對于競爭激烈的產業，企業自營物流配送模式有利于企業對供應和分銷渠道的控制。(2)可以合理地規劃管理流程，提高物流作業效率，減少流通費用。對于規模較大、產品單一的企業而言，自營物流可以使物流與資金流、信息流、商流結合更加緊密，從而提高物流作業乃至多層面的工作效率。(3)可以使原材料和零配件采購、配送以及生產支持從戰略上一體化，實現準時采購，增加批次，減少批量，調控庫存，減少資金占用，成本降低，從而實現零庫存、零距離和零營運資本。(4)反應快速、靈活，企業自營物流配送模式由于整個物流體系屬于企業內部的一個組成部分，與企業經營部門關系密切，以服務于本企業的生產經營為主要目標，能夠更好地滿足企業在物流業務上的時間、空間要求，特別是要求物流配送較頻繁的企業，自建物流能更快速、靈活地滿足企業要求。蘇州自配送平臺

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