自配送模式需要企業投入大量資金建設物流基礎設施，包括倉儲、運輸、配送網絡等。這無疑增加了企業的運營壓力和經濟負擔。自配送模式需要企業具備先進的物流技術和信息系統。如何提高物流效率、降低成本、優化配送路線等都需要強大的技術支持。自配送模式需要大量的專業物流人才進行運營和維護。如何吸引和培養這些人才是企業面臨的一大挑戰。隨著物聯網、大數據、人工智能等技術的發展，自配送將越來越智能化。例如，通過物聯網技術實時監控貨物位置和狀態，通過大數據技術優化配送路線，通過人工智能技術預測客戶需求和調整配送策略等。自配送的元年大概是2016年。北京閃送自配送業務

自配送可以借助先進的物流管理系統和技術手段，提高配送效率。企業可以精確地規劃配送路線、安排車輛調度、實現貨物的實時跟蹤和監控，從而減少運輸時間和成本，提高整體運作效率。通過自配送，企業可以更好地控制貨物的安全和交貨過程的穩定性。在配送過程中，企業可以采取各種措施確保貨物不受到損壞、丟失或被盜，從而降低風險。自配送可以根據客戶需求定制配送方案，提供個性化的物流服務。企業可以與顧客建立更緊密的聯系，及時了解顧客需求，提供快速響應和靈活應變的服務，從而提高客戶滿意度。抖音自配送價格自配送可以自定義配送費。

目前，美團配送、達達等平臺已相繼布局無人配送市場。其中，美團配送針對不同配送場景，推出了無人車、無人機、機器人等多種解決方案，構建起一張基于無人配送的同城物流體系，達達的無人車也累計完成5000筆訂單，自動行駛里程超過1萬公里。關于即時配送行業的發展前景，《報告》認為，政策合規要求、用工難題、商品流通堵點是行業正面臨的重點挑戰。對此，平臺企業應加大對騎手權益的保障力度，以職業傷害保障險為切入點，完善騎手生態建設；同時進一步升級現有運輸網絡，繼續推進AI、無人配送等智能配送技術發展，并利用前置倉等加速疏通商品流通鏈路，提升配送時效性和用戶體驗，強化即時配送的全場景覆蓋能力。送道配送也跟隨其中。

抖音做外賣，商家自配送的難點在外賣成本。對抖音來講，外賣業務雖然比團購盤子更大，卻也是更重的模式，同時考驗平臺的商戶資源和履約能力。餓了么和美團兩大外賣巨頭，均搭建了自己的配送體系。但搭建配送團隊，也意味著付出高昂的成本，這需要很大的決心。美團的財報數據顯示，2021年美團外賣騎手成本682億元，騎手成本占餐飲外賣營收的比例達到了71%。到目前為止，抖音生活服務的配送都一直仰賴于外部品牌，也有內部員工曾透露，短時間內抖音不會搭建自己的配送團隊。但如順豐同城、閃送、送道等主打“一小時達”的品牌，不僅在履約速度上略顯遜色，同時在配送成本上也會更高。一位服務商則向36氪透露，他們自己做下來的感受是，這種團購配送業務，更多的只是作為一個補充項“順帶著做一下”，而非重點。因為就目前的情況來看，“配送成本很難降得下來”。這或許就是為什么抖音上的外賣商家客單價都普遍偏高。主要品類是烘培、小龍蝦、火鍋、蒸汽海鮮等客單價相對較高的品類。其中，官方所展示的組品建議里，除了活動款相對便宜，如主推的銷量款、利潤款客單價都在100-300元左右。自配送與平臺配送的差別。

供應鏈的上觸與下達上觸是與工廠的親密度。主要與上游工廠的博弈優勢，主要體現在兩點，一是你的起訂量高，這個根據你的銷量，水漲自然船高，當資本進行催化的時候，會形成一系列的良性連鎖反應（下文會有提及）。二是你擁有自己的工廠，也就是說除了價格上的優勢外，你還具有排他的可能性。以比較低的成本生產，以***的方式提供。下達是與渠道與服務的配套性。線上渠道是占據流量的邏輯，以天貓為例是占據流量入口以及店鋪權重的邏輯。線下渠道是進駐的談判權，或者是線下門店布局的數量，以及店面質量。另外一個就是服務的配套性，當喜茶有自營配送服務時，這將反哺到產品銷量以及品牌資產。小部分商家也會使用自配送，自配送的優點是平臺抽點少。達達自配送公司

自配送商家用的軟件是“送道”，直接對接外賣平臺，聚合運力。北京閃送自配送業務

新銳自配送品牌到底找的是不是全才？是，也不是，主要看對全才的定義如何。我比較建議的一套思考是“入鄉隨俗”，在新銳品牌以新品類顛覆、尖兵式作戰的的語境下，作為一個新銳品牌人需要對產品、渠道、運營、供應鏈這些的了解，其實也是一個必然的趨勢。因為新銳品牌有個很大的競爭要素，就是人才的競爭。為達成企業戰略需要戰略組織的有效協同，在一場注定是硬仗的情況下，應該抱有“硬漢精神”。打過仗、打過勝仗、打過硬仗，打贏過硬仗，這些都是不同的北京閃送自配送業務